Richard Haines Burden (nacido el 1 de septiembre de 1954) es un político del Partido Laborista británico que fue miembro del Parlamento (MP) por Birmingham Northfield de 1992 a 2019. Se desempeñó como Ministro de Transporte en la Sombra de 2013 a 2016 y nuevamente de 2016 a 2017. [1] Después de las elecciones generales de 2017, regresó a los escaños traseros y se desempeñó como miembro del Comité de Desarrollo Internacional de la Cámara de los Comunes .
Burden nació en Liverpool . Asistió a la Wallasey Technical Grammar School , a la Bramhall Comprehensive School , al St John's College of Further Education de Manchester , a la Universidad de York , donde se licenció en Ciencias Políticas y fue presidente del sindicato de estudiantes en 1976, y luego a la Universidad de Warwick , donde obtuvo una maestría en Relaciones Industriales .
Al terminar la universidad, fue nombrado organizador de la sección de North Yorkshire en la Asociación de Funcionarios del Gobierno Nacional y Local en 1979, y pasó a ser funcionario de distrito de West Midlands en 1981, cargo que ocupó hasta su elección para Westminster . Es miembro del Sindicato de Trabajadores del Transporte y Generales , al que se unió en 1979.
Burden se presentó como candidato al escaño parlamentario de Meriden en las elecciones generales de 1987 , donde fue derrotado por el diputado conservador en ejercicio Iain Mills por un margen de 16.820 votos. Luego fue seleccionado para competir por el escaño marginal de Birmingham Northfield, ocupado por los conservadores, en las elecciones generales de 1992. Burden derrotó al diputado conservador en ejercicio Roger King por solo 630 votos y se convirtió en diputado laborista. Pronunció su primer discurso el 19 de mayo de 1992. [2]
Después de que el Partido Laborista formara gobierno tras las elecciones generales de 1997 , Burden fue nombrado Secretario Privado Parlamentario (PPS) del Ministro de Estado del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación y compañero diputado por Birmingham Jeff Rooker , y siguió siendo el PPS de Rooker cuando se convirtió en Ministro de Estado del Departamento de Seguridad Social .
Después de las elecciones generales de 2001, Burden se convirtió en miembro del Comité Selecto de Comercio e Industria y, después de las elecciones de 2005, pasó al Comité de Desarrollo Internacional .
Su circunscripción de Birmingham Northfield estuvo durante mucho tiempo dominada por el fabricante de automóviles local MG Rover , que entró en administración después de que las negociaciones con el fabricante de automóviles chino Shanghai Automotive fracasaran en abril de 2005. [3] Desde entonces, el sitio ha sido vendido a la compañía automovilística china Nanjing Automotive. [4]
Estuvo presente en la reunión en Birmingham con los líderes del gobierno laborista Tony Blair y Gordon Brown junto con Tony Woodley el 8 de abril de 2005, cuando se decidió el futuro de MG Rover. El gobierno laborista decidió no dar más apoyo a MG Rover y, en consecuencia, la empresa entró en quiebra administrativa, con 6.500 empleados despedidos además de muchos otros empleados de sus concesionarios de automóviles y proveedores de componentes en el Reino Unido. Burden, como diputado por Northfield, que incluía Longbridge, planteó la cuestión en el Parlamento de vez en cuando, en relación con la economía local, los puestos de trabajo y las habilidades. [5] [6]
Burden votó en contra de su propio gobierno laborista en algunas ocasiones, sobre todo en la invasión de Irak en 2003 y en el proyecto de ley antiterrorista de 2005, que incluía una disposición para detener a sospechosos de terrorismo durante 90 días sin juicio.
Fue reelegido en las elecciones generales de mayo de 2010. [ 7] No fue invitado a la visita del primer ministro chino Wen Jiabao a Longbridge en junio de 2011 y se quejó amargamente a la prensa local por haber sido excluido; no se sabe por qué fue "excluido", cuando otros políticos locales importantes fueron invitados, aunque sugirió que fue una decisión tomada por el entonces Ayuntamiento dirigido por los conservadores. [8]
Junto con su amigo y ex diputado del Partido Liberal Joven Peter Hain , fue un entusiasta partidario del fallido sistema de Voto Alternativo en el referéndum de mayo de 2011. [ cita requerida ]
Burden se convirtió en Ministro de Transporte en la Sombra bajo el mando de Ed Miliband en 2013, con responsabilidades en materia de carreteras y seguridad vial, agencias de automóviles, ciclismo y transporte futuro. [9]
Burden mantuvo un papel ministerial en la sombra bajo Jeremy Corbyn después de ser elegido como líder del partido en 2015. [1] Burden renunció a este puesto después de un voto de censura a Corbyn por parte de los miembros del partido parlamentario, diciéndole a Corbyn que estaba "empeorando una mala situación" al elegir seguir siendo líder del Partido Laborista. [ 10] Apoyó a Owen Smith en el intento fallido de reemplazar a Corbyn en la elección de liderazgo del Partido Laborista de 2016. [11] Se reincorporó al frente como Ministro de Transporte en la sombra en octubre de 2016, con la responsabilidad de la aviación, el transporte marítimo, las carreteras y el futuro transporte. Permaneció en este puesto hasta las elecciones generales de 2017, después de lo cual se retiró del frente para unirse al Comité de Desarrollo Internacional .
En el referéndum de 2016 del Reino Unido sobre la permanencia en la Unión Europea, apoyó la permanencia en la UE; sin embargo, la mayoría de sus electores en Birmingham Northfield votaron por la salida (61,8 % por la salida, 38,2 % por la permanencia, y los 4 distritos del distrito votaron por la salida). [ cita requerida ]
En las elecciones generales del Reino Unido celebradas el 12 de diciembre de 2019, se presentó a la reelección y fue uno de los muchos diputados laboristas que fueron derrotados , perdiendo su escaño ante el candidato conservador, Gary Sambrook, que ganó por una mayoría de 1.640 votos; Burden recibió 18.317 votos frente a los 19.957 votos de Sambrook. [12]
Burden fue presidente del Grupo Parlamentario Multipartidario de Palestina y frecuentemente formulaba preguntas a los ministros sobre cuestiones relacionadas con el conflicto de Oriente Medio. Fue uno de los críticos parlamentarios más destacados de la política israelí en la región, en particular en lo que respecta a la expansión de los asentamientos en Cisjordania . También fue presidente del Grupo Parlamentario Multipartidario. [13]
Habla francés y es un apasionado de los deportes de motor . En 2002 se convirtió en asesor especial del Ministro de Deportes, Richard Caborn , en materia de deportes de motor. [ cita requerida ]
