Quintino Sella fue el buque líder de su clase de cuatro destructores construidos para la Regia Marina (Marina Real Italiana) en la década de 1920. Terminado en 1926, sirvió en la Segunda Guerra Mundial .
Los destructores de la clase Sella eran versiones ampliadas y mejoradas de los destructores de las clases Palestro y Curtatone . [1] Tenían una eslora total de 84,9 metros (279 pies), una manga de 8,6 metros (28 pies 3 pulgadas) y un calado medio de 2,7 metros (8 pies 10 pulgadas). Desplazaban 970 toneladas métricas (950 toneladas largas ) con carga estándar y 1480 toneladas métricas (1460 toneladas largas) con carga profunda . Su dotación era de 8-9 oficiales y 144 soldados. [2]
Los Sella estaban propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice utilizando vapor suministrado por tres calderas Thornycroft . Las turbinas tenían una potencia nominal de 36.000 caballos de fuerza en el eje (27.000 kW ) para una velocidad de 33 nudos (61 km/h; 38 mph) en servicio, [3] aunque el Quintino Sella alcanzó una velocidad de 37,3 nudos (69,1 km/h; 42,9 mph) desde 35.090 shp (26.170 kW) durante sus pruebas en el mar mientras estaba ligeramente cargado. [4] Los barcos llevaban suficiente combustible para darles un alcance de 1.800 millas náuticas (3.300 km; 2.100 mi) a una velocidad de 14 nudos (26 km/h; 16 mph). [5]
Su batería principal consistía en cuatro cañones de 120 milímetros (4,7 pulgadas) en una torreta de dos cañones a popa de la superestructura y una torreta de un solo cañón delante de ella. [2] La defensa antiaérea (AA) para los buques de la clase Sella estaba proporcionada por un par de cañones AA de 40 milímetros (1,6 pulgadas) en montajes individuales en medio del barco y un par de ametralladoras de 13,2 milímetros (0,52 pulgadas) . Estaban equipados con cuatro tubos lanzatorpedos de 533 milímetros (21 pulgadas) en dos montajes gemelos en medio del barco. [3] Los Sella también podían llevar 32 minas . [2]
El Quintino Sella fue botado por Pattinson en su astillero de Nápoles el 12 de octubre de 1922, botado el 25 de abril de 1925 y puesto en servicio el 25 de marzo de 1926. [5]
El 11 de septiembre de 1943, durante la Operación Achse , a las 16:50 horas, el S 54 detuvo al vapor italiano Pontinia (715 TRB) a unas 30 millas náuticas al sur de Venecia y lo capturó. A las 17:45 horas, el Quintino Sella , que se aproximaba y que en realidad se dirigía a Taranto para rendirse a los británicos, fue hundido con dos torpedos de las lanchas S 54 de la Kriegsmarine al mando del Oberleutnant zur See Klaus-Degenhard Schmidt y la S 61 al mando del Oberleutnant zur See Axel von Gernet. El capitán Corrado Cini, gravemente herido (más tarde tuvo que sufrir la amputación de una pierna), y la mayoría de los supervivientes fueron rescatados por orden de Schmidt y llevados a Pontinia y Leopardi , otros fueron rescatados más tarde por barcos pesqueros italianos. En total murieron 27 miembros de la tripulación del barco, pero también muchos de los 300 civiles venecianos que Quintino Sella llevaba a bordo.
En 1956 se intentó recuperar el barco sin éxito. El pecio fue identificado nuevamente en 1972 en buen estado y fue desmantelado parcialmente para recuperar metales.
