Olivier de Kersauson de Pennendreff (nacido el 20 de julio de 1944) es un regatista y campeón de vela francés.
Olivier de Kersauson fue el séptimo hijo de una familia de ocho. Aunque fue el único que no nació en Bretaña , nació el 20 de julio de 1944 y se crió cerca de Morlaix en una “aristocracia católica de provincias con misa obligatoria”, como él la llama. [ cita requerida ] Muy pronto, Olivier de Kersauson se separó de su familia. Sin ser desatento, fue un alumno que no se adaptó bien a la vida escolar con los curas del internado. Pasó por once escuelas en total. Después de sus exámenes finales de escuela y de hacer muchas cosas, siempre en la costa, comenzó a estudiar economía.
A los veintidós años conoció a Eric Tabarly en Saint Malo . Poco después, Eric lo invitó a realizar el servicio militar a bordo. Esta oportunidad se prolongó durante ocho años, durante los cuales fue segundo de Tabarly.
Entre 1973 y 1974 fue miembro de la tripulación del yate Pen Duick VI en la Whitbread Round the World Yacht Race. [1]
Juntos se pusieron las botas y el impermeable para recorrer kilómetros a bordo del Pen Duicks . Muy pronto, Olivier de Kersauson desarrolló una pasión por los multicascos , de la que se convirtió en pionero. Fue, en particular, el primero en construir un multicasco de material compuesto, el Ribourel , y luego un trimarán con flotadores largos, el Poulain , al timón del cual estableció en 1989-1990 el récord de velocidad de la vuelta al mundo en solitario.
A partir de 1992, se dedicó a trabajar para conseguir el Trofeo Julio Verne , el récord de la vuelta al mundo con tripulación . Con la librea de Lyonnaise des Eaux-Dumez, en 1994, dio la vuelta al mundo contra Peter Blake . Al timón de su catamarán Enza , el neozelandés y su tripulación de seis miembros lograron dar la vuelta al mundo en 74 días y 22 horas, mientras que los cinco franceses tardaron 77 días y cinco horas. Sin perder la determinación, realizó algunas mejoras en su barco y, con la librea de Sport Elec, emprendió una nueva vuelta al mundo. El 8 de marzo de 1997, Olivier de Kersauson y su tripulación de seis hombres partieron de Brest . Volverían triunfantes 71 días, 14 horas, 22 minutos y 8 segundos más tarde, mejorando en más de una semana el primer tiempo de Peyron.
En 2001, bautizó su trimarán gigante como Geronimo , "porque Geronimo nunca se rindió". [ cita requerida ] Fue al timón de este barco que Olivier de Kersauson ganó el Trofeo Julio Verne por segunda vez en 2004 (63 días, 13 horas, 59 minutos).
En enero de 2003, Kersauson dijo que su barco había sido atacado por un calamar gigante , "una afirmación que muchos consideraron un cuento chino", según The New Yorker . Tanto él como su primer oficial Didier Ragot dijeron que vieron al calamar mientras estaba enganchado a su barco. [2] [3]