38°47′14″N 76°13′13″O / 38.787343, -76.220229
El Museo Marítimo de la Bahía de Chesapeake se encuentra en St. Michaels , Maryland , Estados Unidos , y alberga una colección de artefactos , exposiciones y embarcaciones de la Bahía de Chesapeake . Este museo interactivo de 18 acres (73.000 m2 ) fue fundado en 1965 en Navy Point, que en su día fue un sitio de empacadoras de mariscos, muelles y barcos de trabajo. Hoy, el museo alberga la colección más grande del mundo de barcos de la Bahía de Chesapeake y ofrece exhibiciones interactivas dentro y alrededor de los 35 edificios que salpican el campus. El museo también ofrece seminarios y talleres educativos durante todo el año.
El Museo Marítimo de la Bahía de Chesapeake, que abrió sus puertas al público por primera vez en 1965, fue un proyecto de la Sociedad Histórica del Condado de Talbot, que adquirió tres casas frente al mar a lo largo del puerto de St. Michaels. En los primeros años, el museo adquirió embarcaciones históricas y las exhibió a flote, en particular el balandro de ostras JT Leonard en 1966 y el barco de fondo de troncos Edna E. Lockwood al año siguiente. El terreno adyacente quedó disponible cuando las industrias de mariscos comenzaron a cerrar en Navy Point, y el museo adquirió el terreno de la antigua planta empacadora de cangrejos y ostras de Coulbourne y Jewett en 1966. A fines de año, el faro del estrecho de Hooper , que había estado amenazado de demolición, se trasladó a la parcela recién adquirida. Abrió sus puertas al público el mes de mayo siguiente. En 1971, el museo había adquirido todo el antiguo terreno industrial de Navy Point. En 1968, el Museo Marítimo de la Bahía de Chesapeake se constituyó como una corporación independiente sin fines de lucro de conformidad con el artículo 501(c)3 del código del IRS. El museo contrató a su primer director permanente, RJ "Jim" Holt, en 1971, quien encaminó al museo hacia la expansión y la profesionalización. En 1976, bajo el liderazgo de Holt, el museo adquirió una superficie adyacente frente a Fogg's Cove y, en 1978, la institución recibió la acreditación por primera vez de la Asociación Estadounidense de Museos (ahora Alianza Estadounidense de Museos). Demasiado deteriorado para que el incipiente museo pudiera salvarlo, el JT Leonard se hundió y fue descuartizado en 1974, pero la difícil situación del buque enfatizó la necesidad de crear la infraestructura para mantener las exhibiciones flotantes, por lo que se construyó un ferrocarril marino tradicional en 1974 y un taller de barcos en 1977. Una importante restauración de cuatro años reconstruyó el Edna E. Lockwood , a partir de sus nueve troncos originales, y el buque fue relanzado en 1979. Se agregaron nuevos edificios de exhibición construidos especialmente, incluido el edificio Waterfowling on the Chesapeake (1975), el edificio Bay of the Chesapeake (1980) y el edificio Steamboat (1990). A principios de la década de 1980, el museo adquirió varias estructuras históricas pequeñas, en particular Mitchell House, antigua casa de Eliza Bailey Mitchell, hermana de Frederick Douglass, y las ubicó en el campo frente a Fogg's Cove. Cuando Jim Holt se jubiló a fines de 1987, el museo había crecido hasta convertirse en una colección de estructuras históricas y múltiples edificios de exhibición a lo largo de un campus costero de 17 acres.
Su sucesor, John R. Valliant, dirigió el museo a través de un mayor crecimiento, incluyendo una biblioteca, el edificio Oystering y el edificio At Play on the Bay, los dos últimos productos de una campaña de capital de 17,2 millones de dólares. Su mandato también vio la marcada expansión de la programación del museo, desde académicos residentes cuya investigación original apoyó nuevas publicaciones, exposiciones y planes de estudio hasta aprendices de astilleros de un año de duración y una innovadora clase de construcción de barcos de fin de semana llamada Aprendiz por un día. También durante el mandato de Valliant se creó la Academia para el Aprendizaje Permanente, que ofrece clases impartidas por pares. Valliant también amplió drásticamente las colecciones del museo, desde la compra de las herramientas para hacer velas de Downes Curtis (1997) hasta la adquisición de un importante grupo de obras de arte del artista marino de Baltimore Louis Feuchter (1885-1957) y la colección Robert H. Burgess de objetos marítimos, manuscritos y fotografías (2006).
Valliant se retiró en 2006 y fue sucedido por Stuart Parnes, quien transformó el mamparo de Fogg's Cove en una costa viva y dirigió otras iniciativas ambientales. A partir de 2009, su sucesor, Langley Shook, reconstruyó las finanzas del museo después de la recesión de la economía, al tiempo que supervisaba una importante restauración del barco de pesca de 1955 Rosie Parks y la adquisición del histórico barco de pesca de 1920 Winnie Estelle , que reemplazó a la réplica del barco de pesca Mister Jim para llevar pasajeros en recorridos por el río Miles. Shook se jubiló en 2014 y fue reemplazada por Kristen Greenaway, quien amplió el programa de exposiciones especiales del museo comenzando con A Broad Reach: Fifty Years of Collecting para conmemorar el 50.° aniversario del museo en 2015. Lideró una iniciativa para corregir el mantenimiento aplazado en las instalaciones del museo, que incluyó trabajos en el faro del estrecho de Hooper y la rejuntación de los ladrillos de Dodson House, una de las primeras tres estructuras del museo, que ahora se utiliza para oficinas administrativas. También supervisó la segunda restauración importante del museo del bugeye Edna E. Lockwood a partir de 2016.
El Museo Marítimo de la Bahía de Chesapeake cuenta las historias geológicas , económicas y sociales de la bahía y de quienes la habitaron. Los visitantes del museo pueden ver más de 100 barcos y modelos de barcos, diversas obras de arte que incluyen una vasta colección de acuarelas, señuelos, armas, letreros de barcos y otros artefactos históricos de la bahía. Las estructuras más grandes incluyen el puente levadizo original Knapps Narrows de la isla Tilghman y el faro de pilotes de tornillo de Hooper Strait Chesapeake de 1879. En el astillero en funcionamiento del museo, los visitantes pueden participar en la construcción de un esquife de madera a través del programa Aprendiz por un día (ver a continuación). Una de las exhibiciones interactivas que ofrece el museo es Waterman's Wharf , donde se puede practicar la recolección de mariscos sacando una trampa para anguilas o cangrejos de las aguas de Fogg Cove. Otra exposición, Oystering on the Chesapeake , transporta a los visitantes a la cubierta de un barco pesquero y explica cómo la industria de las ostras ha dado forma al paisaje, la cultura y la historia de la región.
La Flota Flotante es una de las exhibiciones más populares que se ofrecen. Esta colección de embarcaciones acuáticas atracadas en Navy Point incluye Edna E. Lockwood , un Monumento Histórico Nacional , y el último bugeye de vela con fondo de tronco . El museo ayuda a mantener viva la tradición de las carreras de canoas de troncos de la Bahía de Chesapeake mediante la preservación y navegación de Edmee S. , la canoa de carreras de troncos del museo , que es tripulada y utilizada por el personal del Museo los fines de semana en verano. El barco draga Old Point , construido a partir de siete troncos en 1909, alguna vez se usó para transportar pescado fresco en el invierno, llevar ostras durante el otoño y dragar almejas durante el verano. Hoy, ofrece a los niños una experiencia práctica y a bordo de "waterman". Mister Jim , la réplica del barco de pesca del museo, lleva a los visitantes del museo al agua para realizar recorridos por la Bahía durante los fines de semana de verano. A través de la variedad de exhibiciones, el museo brinda la oportunidad de que todos experimenten la historia y la cultura de la región de la Bahía de Chesapeake.
Durante la pandemia de COVID-19, el museo abrió una exposición digital para permitir el acceso público a la institución de forma remota. Island Life: Changing Cultures, Changing Shorelines es una exposición fotográfica que detalla los efectos que el cambio climático está teniendo en la bahía de Chesapeake y sus alrededores. Los temas exploran el rápido cambio climático, la erosión de las costas y el desplazamiento comunitario por motivos ambientales.
El CBMM ofrece excursiones para estudiantes desde preescolar hasta la universidad, con énfasis en temas como la historia, la geografía y la ecología de la bahía de Chesapeake. Un programa de becas para autobuses ayuda a los grupos escolares visitantes a sufragar el coste del transporte. El programa Lighthouse Overnight permite a los niños experimentar la vida de un marinero que hace guardia durante la noche. El museo también ofrece programas para niños, como el campamento de verano Sea Squirts, así como juegos prácticos, manualidades y narración de cuentos durante todo el año. Para los adultos, los programas del museo incluyen una serie de conferencias, visitas guiadas para adultos y la Academia de aprendizaje permanente, una serie de cursos centrados en el aprendizaje continuo dentro del aula y más allá. Además de una variedad de programas, el museo ofrece una biblioteca de 10.800 volúmenes con planos de barcos, manuscritos, libros y bocetos.
El museo cuenta con un astillero en funcionamiento para proyectos de restauración y educación. Los visitantes pueden aprender sobre la restauración de los barcos listados comerciales y la conservación de la flota flotante del museo. El programa "Aprendiz por un día" permite a los visitantes ayudar a construir un esquife de madera bajo la guía de los miembros del personal del astillero.
