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Museo Aéreo de la Costa del Pacífico

El Pacific Coast Air Museum es un museo de aviación ubicado en el aeropuerto Charles M. Schulz-Sonoma County en Santa Rosa , California . El museo exhibe una variada colección de más de 30 aviones militares, de hélice y a reacción estadounidenses.

Historia

El museo fue fundado en 1989, habiendo surgido de un grupo asociado con el Capítulo 124 de la EAA. [2] [3] A finales del año siguiente, tres miembros del museo murieron cuando un PV-2D que volaban se estrelló en Clear Lake . [4] Sin embargo, el museo se expandió, adquiriendo una serie de aviones en la década de 1990, incluidos un Il-14 y un F-8 en 1993, un A-6E en 1994, un F-16N y un F-14 en 1995 y un UH-1H en 1996. [5] [6] [7] [8] [9]

El museo se fusionó en 1999 con la Redwood Empire Aviation Historical Society , una organización más pequeña. [3] A fines de 2001, el museo, que había alquilado una variedad de hangares y lugares de amarre para su colección de aeronaves en el aeropuerto del condado de Sonoma, comenzó el proceso de mudanza a una instalación más grande. [10]

En diciembre de 2010, el museo adquirió un F-15 Eagle que, tras despegar desde la base aérea de la Guardia Nacional de Otis en Massachusetts , fue uno de los primeros aviones de combate que sobrevolaron la ciudad de Nueva York durante los ataques del 11 de septiembre . El museo tenía previsto restaurar por completo el avión y convertirlo en la pieza central de una exposición. [11]

El museo tiene intención de construir y trasladar unas nuevas instalaciones más grandes, que seguirán estando en el aeropuerto. Una posibilidad es que se ubique en Airport Boulevard, en la entrada principal del aeropuerto del condado, un jardín de dos hectáreas cultivado por los reclusos de la cárcel de baja seguridad del condado de Sonoma. [12]

Instalación

Hangar de aviones de It's a Mad, Mad, Mad, Mad World: recuerdos de películas

El edificio del museo es la antigua tienda de telas y drogas del aeródromo militar de Santa Rosa. [13]

Junto al museo, inmediatamente al norte, se encuentra el hangar de aviones utilizado en la película de comedia de 1963 protagonizada por estrellas de Hollywood , It's a Mad, Mad, Mad, Mad World . En la película, el piloto de acrobacias Frank Tallman vuela un Beech 18 a través del hangar de aviones, con solo 23 pies de espacio libre de punta a punta de ala, y solo 15 pies desde la parte superior de la cola hasta el techo del hangar. Conocido como el edificio Butler, el hangar se construyó durante la Segunda Guerra Mundial y todavía se usa en la actualidad. [14] [ verificación fallida ]

Exposiciones

Una sala de modelos incluye dioramas del aeródromo del ejército de Santa Rosa y la estación aérea auxiliar naval de Santa Rosa y un modelo del USS  Intrepid . [15] Otros objetos incluyen un motor R-4360 , piezas del SR-71 , un simulador del F-4N y cabinas de mando de los DC-6 y RF-8G. [16] [17] [18] [19] [20]

Recopilación

Aviones a reacción militares estadounidenses en exposición
Avión de primeros auxilios F-15

Aeronave

Otro

Eventos

A partir de 1989, el museo celebró una jornada de puertas abiertas anual de dos días de duración. [66] En 2000, el evento se había convertido en un espectáculo aéreo conocido como Wings Over Wine Country. [67] Continuó hasta 2020, cuando se canceló debido a la imposibilidad de atraer a un equipo de demostración. [68] [69]

Actualmente se celebra el Wings and Wheels Car Show. [70]

Programas

El museo ofrece una escuela de verano de aviación, un programa de insignias de mérito en aviación para Boy Scouts y un programa de historia oral. [71] [72] [73]

Una división del museo llamada Flight Wing mantiene algunas de las aeronaves en condiciones de volar. [74]

Referencias

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  3. ^ ab Chris Smith (9 de abril de 1999). "Las colecciones de aviación unen fuerzas". Santa Rosa Press-Democrat .
  4. ^ Smith, Chris (14 de octubre de 1990). "Los aficionados a la aviación de la Segunda Guerra Mundial destacan la seguridad tras el accidente en el lago". The Press Democrat . págs. B1, B4 . Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
  5. ^ Norberg, Bob (13 de julio de 1993). "Museo aterriza dos aviones más". The Press Democrat . págs. B1–B2 . Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
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  8. ^ Norberg, Bob (13 de julio de 1995). "El chorro de la Tormenta del Desierto, nuevo punto de interés para el museo". The Press Democrat . págs. B1, B6 . Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
  9. ^ Smith, Chris (25 de mayo de 1996). "Vietnam-Vintage Chopper Added to SR Museum". The Press Democrat . págs. B1–B2 . Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
  10. ^ Tom Chorneau (5 de diciembre de 2001). "El Museo del Aire podría tener un nuevo hogar". Santa Rosa Press-Democrat .
  11. ^ Smith, Chris (10 de noviembre de 2010). «El avión de combate del 11 de septiembre llegará para quedarse». The Press Democrat . Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016. Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
  12. ^ Bob Norberg (31 de mayo de 2007). "¿Museo en movimiento?". Santa Rosa Press-Democrat .
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