Matlock Riverside era el término de Peak Rail , [1] [2] un ferrocarril de vapor conservado de aproximadamente 4 millas (6,5 km) de longitud. Durante muchos años, Peak Rail había planeado hacer circular trenes hasta la estación de Matlock , compartida con la línea principal de Derby (la línea Derwent Valley ).
La estación fue construida en 1991 debido a problemas al negociar con British Rail para llegar a la estación de Matlock en ese momento. En 2008, Peak Rail negoció un contrato de arrendamiento de 50 años para llegar a la Plataforma 2 en Matlock. Siguieron los ajustes en el diseño de las vías y la remodelación de la plataforma inferior de Matlock y, en julio de 2011, Peak Rail comenzó a prestar servicios en la estación de Matlock. En ese momento, se anunció que Matlock Riverside se contrataría para eventos especiales y trenes de mercancías de demostración. Desde entonces también se utiliza para los trenes de invierno.
La estación en sí es una construcción temporal de madera y anteriormente se usó en Chee Dale Halt cerca de Buxton cuando Peak Rail tenía su base en Buxton en la década de 1980. Debido a complicaciones operativas en el extremo de la ruta de Buxton, Peak Rail se trasladó al sur hasta Darley Dale cerca de Matlock y la antigua estructura de Chee Dale Halt se reutilizó en Matlock Riverside.
La estación consta de un andén, situado en el lado Arriba (este) del antiguo desvío, mientras que la línea Abajo se utiliza como circuito circular, lo que permite el uso de una sola locomotora en los servicios (aunque en la parte superior y trasera). la operación se produjo en días de eventos especiales). La conexión actual a la estación Matlock se bifurca desde el lado inferior de la línea, por lo que no es posible que un tren haga escala en las estaciones Matlock Riverside y Matlock. El acceso a la estación se realiza a través de un sendero público desde Matlock Town , siendo la distancia entre los dos no más de un cuarto de milla (0,4 km).
Durante un tiempo, Matlock Riverside poseyó una pequeña cabaña que funcionaba como taquilla. Después de que los vándalos locales la dañaran con frecuencia, la estación quedó permanentemente sin personal y los boletos debían comprarse a bordo del tren.
Matlock Riverside: alguna vez fue el punto terminal sur de todos nuestros trenes
Medios relacionados con la estación de tren Matlock Riverside en Wikimedia Commons53°8′28.1″N 1°34′1.1″O / 53.141139°N 1.566972°W / 53.141139; -1.566972