Maťo Homola (nacido el 19 de julio de 1994 en Bratislava ) [1] es un piloto de carreras eslovaco . Actualmente compite en TCR Europe en Target Competition con un Hyundai i30 N TCR. [2] Maťo también se convirtió en el nuevo embajador de Hyundai N para Eslovaquia en 2019. [3]
Después de haber terminado con éxito en la quinta posición en 2016 en la TCR International Series con B3 Racing Team Hungary , Mato Homola ha cambiado a DG Sport Competition y Opel Astra OPC TCR. Antes de TCR, Mato Homola había competido temporadas sucesivas en la Copa Europea de Turismos para Homola Motorsport. Fue subcampeón del campeonato tanto en 2013 como en 2014 en la clase S2000 . En 2015 hizo el cambio al Trofeo Monomarcas donde cada piloto compite con un SEAT León Cup Racer . En 2015 también hizo una aparición única en la ronda eslovaca en el WTCC con Campos Racing . [4]
Antes de finalizar la temporada 2017, la TCR International Series y la FIA WTCC acordaron una colaboración mutua que condujo a un nuevo campeonato mundial: el FIA WTCR.
Homola, como único piloto eslovaco, entró en la parrilla de salida del FIA WTCR, principalmente gracias a la relación positiva con DG Sport Competition. Homola compitió en el FIA WTCR con el nuevo Peugeot 308 TCR del equipo belga DG Sport Competition. [5]
Homola quedó en primer lugar en la pista de Vila Real en Portugal. Durante toda la carrera, luchó con el tres veces campeón del BTCC, Gordon Shedden, y el cuatro veces campeón del mundo, Yvan Muller, con el Hyundai i30 N TCR. Ninguno de los dos pudo superar a Homola y este terminó en primer lugar. [6]
Homola terminó la temporada del FIA WTCR en el puesto 18.
† Como Homola era piloto invitado, no era elegible para puntos. * Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 75% de la distancia de la carrera.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 75 % de la distancia de la carrera. ‡ Como Homola era un piloto invitado, no era elegible para obtener puntos.