El Isuzu MU-X es un SUV de tamaño mediano producido por Isuzu . Es un SUV con carrocería sobre bastidor basado en la camioneta D-Max y sucesor del MU-7.
El nombre "MU-X" significa "Multi Utility – eXtreme". [2]
El predecesor del MU-X, el Isuzu MU-7, es un SUV basado en D-Max con una disposición de asientos de tres filas. El MU-7 se lanzó en Tailandia en noviembre de 2004 y se anunció como "Sport Utility Wagon". [4] El MU-7 tiene la misma fascia delantera y chasis que el D-Max, pero tiene una parte trasera cubierta en lugar de una plataforma de camión. A diferencia del MU-X, el MU-7 conserva la misma distancia entre ejes que el D-Max. Sólo estaba disponible en algunos mercados como Tailandia, Filipinas e India. En Filipinas, este modelo se llama Isuzu Alterra .
El MU-7 se vendió con tracción trasera o con transmisión 4x4 . Estaba disponible un motor, el 3,0 L 4JJ1-TC . La suspensión "MOVE" del coche consta de brazos transversales dobles con muelles de barra de torsión en el eje delantero y ballestas en el trasero.
A finales del tercer trimestre de 2006, las opciones de transmisión MU-7 se denominaron Primo (4x2) y Activo (4x4). [ ¿ dónde? ] Con una nueva opción de motor 3.0 4JJ1-TCX, también se implementaron nuevas transmisiones: una transmisión manual de cinco velocidades y una transmisión automática MaxMatic-III . También fue nuevo el interior, incorporando una consola con molduras de madera y nueva tapicería de asientos. [ cita necesaria ]
Al igual que con la versión Gold Series del D-Max, tanto el MU-7 Primo Gold Series como el Activo Gold Series también recibieron insignias doradas de Isuzu en 3 ubicaciones. Todos los modelos de la Serie Gold también vinieron equipados con un nuevo sistema de entretenimiento y navegación que incorpora una nueva asistencia de marcha atrás, todo opcional desde principios de 2008. El Primo y el Activo recibieron un espejo retrovisor de punto ciego Wide Vision. También se añadió un modelo 4x2 de menor coste, el S con un motor de 3,0 litros de 146 CV (107 kW), que tenía un precio inferior al Primo. [ cita necesaria ]
Los modelos MU-7 Platinum se vendieron en Tailandia a partir del 1 de noviembre de 2008, con molduras delanteras, guardabarros y laterales modificados y motores pintados en platino. También se modificó la suspensión MOVE para los modelos Activo y Primo. El modelo S también recibió una transmisión automática como opción. [ cita necesaria ]
Los modelos MU-7 Super Platinum se introdujeron el mismo mes que el D-Max. Los cambios exteriores incluyen un nuevo parachoques delantero, nuevas llantas de aleación (excepto en el S) y espejos retrovisores de punto ciego más nuevos. Los modelos con motor 3.0 VGS Turbo también recibieron adornos plateados claros en el capó . [ cita necesaria ]
En abril de 2011, el MU-7 Choiz fue presentado en el Salón del Automóvil de Bangkok , con nuevas llantas de aleación y pequeños cambios en el interior. [ cita necesaria ] En diciembre de 2011, el Choiz fue renovado con nuevas llantas de aleación. Estaba disponible en configuraciones 4WD, 2WD 3000 VGS Turbo y 2WD 3000 DDi.
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El MU-X tuvo su estreno mundial en Tailandia el 31 de octubre de 2013 y se vendió a partir del 6 de noviembre de 2013. El MU-X es un producto de la colaboración entre General Motors e Isuzu. Como resultado, compartió su plataforma con el Chevrolet Trailblazer y el Holden Colorado . Debido a un acuerdo con GM, el Trailblazer fue lanzado antes que el MU-X.
En Australia, se lanzó en diciembre de 2013. Hasta la fecha, el MU-X se ha vendido solo en Tailandia , Australia , Paraguay , Indonesia , Filipinas , Malasia , Brunei (hasta 2016), Vietnam , China e India . Isuzu Motors tiene planes de comercializarlo en 50 países. [ cita necesaria ] En diciembre de 2013, el MU-X se exhibió en el Salón del Automóvil de Tokio 2013 , pero no se vende en Japón.
En Tailandia, el MU-X estaba disponible en tres niveles de equipamiento: básico (CD), estándar (DVD) y alto (DVD Navi).
Los niveles de equipamiento de CD y DVD están disponibles con el motor de 2,5 litros. Estos modelos se denominan 2.5 VGS CD y 2.5 VGS DVD respectivamente. cuando está equipado con la automática de 5 velocidades (o manual de 5 velocidades, que es solo 4x2). El nivel de equipamiento DVD Navi está disponible con motores de 2.5 y 3.0 litros; con el motor de 2.5 litros, se llama 2.5 VGS DVD Navi. En el motor de 3.0 litros con transmisión automática, lleva la insignia 3.0 VGS DVD Navi. .
El 4x4 (que es automático de 5 velocidades únicamente) está disponible únicamente en el nivel de equipamiento 3.0 VGS DVD Navi. [5]
El 9 de septiembre de 2014, Isuzu Filipinas lanzó el MU-X para retirar el Alterra. Estaba disponible en 3 niveles de equipamiento, LS, LS-M y LS-A. Sin embargo, sólo el motor de 2,5 litros está disponible debido a problemas con la calidad del combustible. Las dos variantes de gama baja solo estaban disponibles en 2WD con transmisión manual, mientras que el LS-A de gama alta se puede adquirir en 2WD o 4WD con Terrain Command. [6]
En octubre de 2015, Isuzu Filipinas Corporation presentó el motor 4JJ1-TC de 3.0 litros con una potencia de 163 PS (120 kW; 161 hp) y 380 N⋅m (280 lbf⋅ft) de torque. Este motor se diferencia del motor global de 3,0 litros en que sigue cumpliendo la normativa Euro II y produce menos potencia que el 4JJ1-TCX . Además del nuevo motor, los modelos 3.0 incluyen de serie una punta de escape cromada, un emblema cromado 3.0 TD y luces de circulación diurna para diferenciarlos de los modelos 2.5. [7]
En septiembre de 2017, como parte del vigésimo aniversario de Isuzu Filipinas, el Isuzu MU-X, muy revisado, debutó en Filipinas. El Isuzu MU-X con especificaciones filipinas tiene características similares al modelo con especificaciones tailandesas. Obtiene el nuevo motor 4JJ1-TCX de 3.0 litros compatible con Euro IV con Blue Power. Este nuevo motor también impulsa al D-Max 2018. [8]
En China, el MU-X se lanzó en mayo de 2015 y fue producido por Jiangxi Isuzu Motors. [9]
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El 14 de febrero de 2017, el MU-X renovado se reveló en un video teaser y en un sitio web. [10] Debutó el 4 de marzo de 2017 antes del Salón Internacional del Automóvil de Bangkok . Este lavado de cara incluye luces LED delanteras y traseras integradas, calidad interior mejorada con la adición de material suave, un interior de dos tonos y NVH mejorado . Los motores siguieron siendo los mismos que los del modelo saliente.
El MU-X de segunda generación se presentó el 28 de octubre de 2020 en Tailandia. [12] [13] Comparte la misma plataforma con el D-Max de tercera generación, que a su vez también está estrechamente relacionado con el Mazda BT-50 de tercera generación .
El MU-X de segunda generación en Tailandia se ofrece con dos opciones de motor: un turbodiésel de 1,9 litros y un turbodiésel de 3,0 litros. El motor de 1,9 litros se utiliza en cuatro variantes: 1.9 Active, 1.9 Luxury, 1.9 Elegance y 1.9 Ultimate; mientras que el motor 4JJ3-TCX es exclusivo del 3.0 Elegance, 3.0 Ultimate y 3.0 Ultimate 4WD. [14] El motor de 3.0 litros recibió un aumento de potencia en comparación con la generación anterior, de 177 PS (130 kW; 175 hp) a 190 PS (140 kW; 187 hp).
El MU-X se lanzó en Australia el 30 de julio de 2021 y se ofrece en tres grados: LS-M, LS-U y LS-T. Todas las variantes están propulsadas por un motor diésel turboalimentado de 3,0 litros acoplado a una automática, con la opción de configuraciones 4x2 y 4x4. [15]
La segunda generación MU-X se lanzó en Filipinas el 22 de septiembre de 2021 y se ofrece en cinco versiones: LS 4x2 RZ4E A/T, LS-A 4x2 RZ4E M/T, LS-A 4x2 3.0 A/T, LS- E 4x2 3.0 A/T y LS-E 4x4 3.0 A/T. [16] [17]
La segunda generación del MU-X se lanzó en Nueva Zelanda en octubre de 2021. Se ofrece en una única variante, propulsada por un motor diésel turboalimentado de 3,0 litros acoplado a un automático, con configuración 4x4. [18]
La segunda generación MU-X se lanzó en Sudáfrica el 17 de noviembre de 2021 y se ofrece en cuatro versiones en el momento del lanzamiento: LS (4x2), LS (4x4), LSE (4x2) y Onyx (4x4), todas las variantes funcionan con Un motor diésel turboalimentado de 3,0 litros asociado a una transmisión automática de 6 velocidades. [19]
En mayo de 2023, la gama MU-X se actualizó en Sudáfrica con características adicionales para ciertos grados y la incorporación de un nuevo grado, LSE (4x4). [20]
En agosto de 2023, el MU-X estuvo disponible con un motor diésel turboalimentado de 1,9 litros solo para la versión LS en configuración 4x2. [21]
El MU-X de segunda generación se lanzó en Indonesia el 10 de noviembre de 2021 en el 28.º Salón Internacional del Automóvil Gaikindo Indonesia . Sólo se ofrece en una configuración, con motor de 1,9 litros, cambio automático y 4x4. [22]
La segunda generación MU-X se lanzó en Vietnam el 23 de julio de 2022 y se ofrece en cuatro versiones: B7 M/T (4x2), B7 Plus A/T (4x2), Prestige A/T (4x2) y Premium A/. T (4x4). Todas las variantes están propulsadas por un motor diésel turboalimentado de 1,9 litros. [23]
