stringtranslate.com

Gwazi de hierro

Iron Gwazi (antes llamada Gwazi ) es una montaña rusa híbrida con vías de acero en Busch Gardens Tampa Bay , un parque temático en Tampa, Florida , Estados Unidos. El desarrollo del Gwazi original comenzó en julio de 1998, cuando Busch Gardens anunció que construiría una montaña rusa de madera en un terreno anteriormente ocupado por la cervecería Anheuser-Busch . Great Coasters International (GCI) construyó Gwazi, una montaña rusa de duelo de madera con dos pistas separadas. La atracción lleva el nombre de una criatura legendaria con cabeza de tigre y cuerpo de león. Los trenes que circulaban por ambas vías, llamados León y Tigre respectivamente, alcanzaban una altura de 32,1 m (105,4 pies) y una velocidad máxima de 82 km/h (51 mph).

Gwazi se inauguró el 18 de junio de 1999 y recibió críticas positivas de la crítica y del público. Con el tiempo, la montaña rusa de madera se volvió difícil de mantener, lo que provocó el cierre del lado del Tigre en 2012. Tras el aumento de los costos de mantenimiento y la disminución del número de pasajeros, el lado restante se cerró en 2015. La estructura de madera permaneció inactiva durante varios años y el parque se consideró varias atracciones de reemplazo, incluida una montaña rusa remodelada, un anfiteatro y una nueva atracción. El parque indicó que renovaría la estructura de madera y la preparación del sitio comenzó a fines de 2018.

En 2019, Busch Gardens anunció el reemplazo como Iron Gwazi, una montaña rusa con orugas de acero. El parque contrató a Rocky Mountain Construction (RMC) para modernizar el diseño de la estructura de madera original. Inicialmente estaba previsto abrir en 2020, pero se retrasó varias veces debido a la pandemia de COVID-19 y otros problemas. Iron Gwazi se inauguró para los titulares de pases el 13 de febrero de 2022 y al público el 11 de marzo. La atracción renovada se comercializó e inauguró como la montaña rusa híbrida más alta, empinada y rápida de América del Norte, con una altura de 206 pies (63 m). ), una velocidad máxima de 76 mph (122 km/h) y un aumento de la longitud de la pista de 567 pies (173 m) con respecto a su predecesor. Iron Gwazi debutó con críticas positivas de los críticos y luego ganó la categoría Mejor montaña rusa nueva de 2022 en la publicación anual Golden Ticket Awards de Amusement Today .

Historia

En octubre de 1995, Anheuser-Busch anunció el cierre de su cervecería en Tampa, que había operado en medio de Busch Gardens Tampa Bay desde el año inaugural del parque, 1959. [1] [2] La cervecería cerró en diciembre y fue demolida posteriormente. [2] [3] Para reemplazar la cervecería, el parque eligió una montaña rusa de madera en lugar de una hecha de acero debido a la creciente preferencia por atracciones de estilo antiguo. El parque quería diferenciarse de otros parques temáticos de Florida, que contaban con tecnología de atracciones moderna. [4]

Mark Rose, vicepresidente de planificación y diseño del parque, eligió al constructor de la montaña rusa de madera después de recorrer varios parques de diversiones durante 17 días. [4] [5] Hizo una lista corta de cinco montañas rusas, buscando un posible diseñador para una nueva atracción de Busch Gardens, y finalmente se decidió por Great Coasters International (GCI) para el proyecto basado en la instalación Wildcat de la compañía en Hersheypark . Los funcionarios de Busch Entertainment (más tarde rebautizada como SeaWorld Entertainment) confirmaron la elección y firmaron con GCI. [4] [6] La Universidad de Washington en St. Louis ayudó a investigar el nuevo nombre de la montaña rusa, y Anheuser-Busch seleccionó Gwazi. [4] El nombre Gwazi se refiere a un mítico león africano con cabeza de tigre que lucha con un conflicto interno. [4] [5]

A principios de junio de 1998, Busch Gardens Tampa Bay consideró agregar un complejo en el lugar para competir con otros parques de diversiones de Florida, incluida una atracción proyectada de $ 10 millones cuya inauguración está programada para 1999. [7] [8] A mediados de mes, el propietario del parque, Busch Entertainment presentó una marca comercial para el nombre "Gwazi" ante la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos . [9] Busch Gardens anunció su plan para agregar un par de montañas rusas de madera de duelo llamadas Gwazi el 15 de julio de [10] [11] y la inauguración tuvo lugar ese día. [12] Las montañas rusas de duelo se construirían como la quinta montaña rusa del parque, las dos pistas con el tema de un "León" y un "Tigre" para corresponder con el tema de duelo respectivo. [12] [13] El anuncio también reveló que GCI estaría construyendo la montaña rusa. [12] [14] El Tampa Tribune publicó fotografías de las colinas en construcción en noviembre. [15] Se informó que Gwazi había sido rediseñado varias veces durante la construcción. [6] En abril de 1999, estaba casi terminado, [16] y las pruebas comenzaron en mayo. [5]

Operación

Para promover la apertura de Gwazi, los funcionarios del parque vendieron boletos de "primer viaje" para el evento previo en junio de 1999; de los 5,700 boletos vendidos, 3,500 fueron para titulares de pases de Busch Gardens Tampa Bay. Asistieron aproximadamente 500 miembros de American Coaster Enthusiasts . [17] [18] La construcción de la temática de la montaña rusa y la eliminación del exceso de madera continuaron durante el evento de vista previa. [18] Gwazi abrió al día siguiente como la primera montaña rusa de madera de duelo de Florida [19] y la primera montaña rusa de madera en cualquier parque de Busch Entertainment. [12] [20] Busch Gardens promovió la atracción como la montaña rusa de madera de duelo más grande y más rápida del sureste de Estados Unidos . [21]

La entrada original de Gwazi se ve en 2006. El techo de paja que contiene el logotipo original de Gwazi que representa el choque del tigre amarillo-naranja y el león azul-violeta se ve encima de la palabra "Gwazi". La entrada se encuentra a la derecha, con otra estructura de techo de paja a la izquierda. La colina del ascensor del León se ve sobre el techo de paja de la izquierda con el follaje de los árboles en primer plano.
La entrada original de Gwazi y la colina del ascensor del León en 2006

Gwazi se ganó la reputación de ofrecer un viaje difícil con el tiempo a pesar del mantenimiento regular. [22] [23] La oruga del León fue reemplazada por madera nueva en 2009, y la del lado del Tigre se volvió a rastrear al año siguiente. [24] Después de que se renovaron ambas vías, la última parte de la renovación incluyó la instalación de cuatro trenes Millennium Flyer diseñados por GCI en 2011 para reemplazar los trenes originalmente suministrados por Philadelphia Toboggan Coasters (PTC). [24] [25] [26] Incluso con nuevas vías y trenes nuevos, la montaña rusa de madera siguió siendo difícil de mantener y el número de pasajeros siguió disminuyendo. [23] El lado del Tigre cerró después de la temporada 2012, y poco después, el parque construyó un puente peatonal a través de su plataforma de carga; uno de sus trenes fue trasladado a la vía del León. [22] [27]

El cierre del lado de los Tigres provocó rumores entre los entusiastas de los parques de atracciones de que la operación de Gwazi finalizaría en un futuro próximo. [22] En diciembre de 2014, Busch Gardens Tampa Bay confirmó el cierre del lado León restante debido a la baja asistencia, los costos operativos y los comentarios negativos de los huéspedes. [28] [29] El último tren de Gwazi se envió en febrero de 2015. [22] [30] Los trenes fueron reubicados y utilizados en atracciones en otras ubicaciones del parque SeaWorld, incluido InvadR en Busch Gardens Williamsburg y Texas Stingray en SeaWorld San Antonio . [31] [32] SeaWorld Entertainment reutilizó tablones de madera de la estructura dentro del mismo parque y en otras propiedades, incluido SeaWorld Orlando . [33]

Renovación y relanzamiento

Rose, vicepresidente de servicios del parque, afirmó que no había planes para el sitio de Gwazi después de su cierre, aunque el parque estaba considerando posibles atracciones de reemplazo. [34] Un portavoz del parque agregó que los ingenieros discutieron agregar nuevos elementos, fabricar piezas de acero o demoler completamente la estructura. [35] En los tres años posteriores al cierre, circularon rumores sobre un posible reemplazo de la estructura de madera, especulando que podría ser una montaña rusa remodelada, una nueva atracción o un anfiteatro . [36] Durante una conferencia de prensa en septiembre de 2018 en la que se anunciaba la novena montaña rusa del parque, Tigris , los funcionarios dijeron que había planes de construcción para Gwazi en 2020. [37] [38] El mismo día, SeaWorld Entertainment solicitó registrar el nombre "Iron Gwazi". . [39]

En octubre de 2018 se filtró en línea al público una presentación interna de SeaWorld Entertainment, que mostraba varios proyectos en desarrollo en sus parques, incluida una atracción de reemplazo para Gwazi como una "montaña rusa híbrida de alta emoción". [40] [41] Más tarde, ese mismo mes, Busch Gardens presentó un permiso de demolición ante la ciudad de Tampa para partes del sitio de Gwazi. [41] En diciembre, las solicitudes de permisos de construcción actualizadas enviadas a la ciudad de Tampa incluyeron a Rocky Mountain Construction (RMC) como el fabricante de atracciones de una próxima atracción en el área de Gwazi. [42] [43] La preparación y construcción del sitio comenzaron a fines de 2018 para una atracción con el nombre en código "BGT 2020". [44]

En marzo de 2019, el parque anunció el reemplazo de Gwazi por una conversión de montaña rusa híbrida realizada por RMC. Busch Gardens promocionó la atracción como la montaña rusa híbrida más empinada, rápida y alta de América del Norte. [45] [46] [47] Para agosto de 2019, había comenzado la colocación de la pista de la montaña rusa. [48] ​​Busch Gardens reveló el mes siguiente que la montaña rusa se llamaría "Iron Gwazi" y que tendría 206 pies (63 m) de altura con una caída de 91 grados y una velocidad máxima de 76 mph (122 km/h). ). [49] [50] Durante la Exposición de la Asociación Internacional de Parques de Diversiones y Atracciones (IAAPA) de 2019 en noviembre, RMC presentó los trenes para Iron Gwazi. [51] [52] RMC completó el trabajo en la pista el 8 de marzo de 2020, [53] y las pruebas comenzaron al día siguiente. [54] [55]

Iron Gwazi como se muestra en julio de 2020 en construcción, se puede ver la fachada del edificio principal de la cola desde la plaza de entrada. La colina del ascensor está a la derecha y una grúa de construcción a la izquierda. El follaje de los árboles rodea la montaña rusa en primer plano a izquierda y derecha.
Iron Gwazi en construcción en julio de 2020

Debido a la pandemia de COVID-19 , se perdió la fecha de apertura inicial y las pruebas se detuvieron después de una semana. [54] [56] RMC presentó un gravamen contra SeaWorld en mayo de 2020 por 3,5 millones de dólares de los 9 millones de dólares que la compañía dijo que se le debían por el trabajo en Iron Gwazi, lo que retrasó la construcción adicional. [57] Como resultado de la pandemia, los resultados preliminares del segundo trimestre de SeaWorld Entertainment para 2020 incorporaron varios enfoques para reorganizar sus activos, uno de los cuales era posponer la apertura de todas las atracciones de 2020 para el año siguiente. [58] [59] [60] El parque dijo en septiembre que tenía previsto abrir Iron Gwazi en 2021, [61] y publicó un vídeo desde el punto de vista de la montaña rusa dos meses después. [62] [63] En agosto de 2021, Busch Gardens pospuso la fecha de lanzamiento de Iron Gwazi por segunda vez, hasta 2022. [64]

En enero de 2022, el parque especificó una fecha de lanzamiento final en marzo de ese año. [65] [66] El parque organizó una vista previa para los medios de Iron Gwazi en febrero. [67] [68] La montaña rusa se abrió para los titulares de pases el 13 de febrero, [69] y se abrió al público en general el 11 de marzo . [70] [71] Iron Gwazi debutó como la montaña rusa híbrida más alta de América del Norte. [72] [73] así como la montaña rusa híbrida más rápida y empinada del mundo. [67] [72] Iron Gwazi y Zadra en Energylandia , otra montaña rusa construida por RMC ubicada en Polonia , están empatadas como las montañas rusas híbridas más altas del mundo. [63] [74]

Experiencias de viaje

Gwazi

La experiencia de viaje de los lados León y Tigre de Gwazi siguió caminos similares entre sí cuando se batieron en duelo. El parque promovió a Gwazi como la primera montaña rusa de duelo con seis "sobrevuelos", [75] [76] en los que los dos trenes de la montaña rusa se cruzaban en direcciones opuestas a altas velocidades, dando la falsa impresión de que chocarían. [22] Un ciclo de cada viaje tomó aproximadamente 2 1 ⁄ 2 minutos. [27]

La colina elevada de la pista del león a medida que asciende 105,4 pies (32,1 m) y gira a la derecha hacia la caída de 91,8 pies (28,0 m). Trozos de senderos y follaje de árboles circunnavegan en primer plano.
Levante colina de la pista del León

Después de salir de la estación , el tren León avanzó y giró en U a la derecha para pasar al otro tren. El tren ascendió ligeramente hacia la izquierda y ascendió la colina de elevación de 32,1 m (105,4 pies) . [27] En la parte superior, el tren se hundió ligeramente en una caída previa , giró a la derecha y luego descendió 91,8 pies (28,0 m), alcanzando su velocidad máxima de 51 mph (82 km/h) cerca de la parte inferior. [27] El tren se inclinó ligeramente a la derecha antes de ascender a un giro a la izquierda a través de la colina de elevación del lado del Tigre, saliendo hacia abajo y entrando en un giro a la derecha. Luego, el tren se inclinó hacia la izquierda y luego atravesó hacia abajo hacia la región exterior del trazado, haciendo múltiples giros a la derecha ligeramente inclinados. Luego, el tren entró en una serie de colinas paralelas al tren opuesto, pasó por la estación y luego se inclinó hacia la izquierda en una espiral descendente. El tren descendió, elevándose hacia un ligero giro a la derecha, pasando a un giro a la izquierda y al recorrido de freno . Completado el recorrido, el tren giró a la derecha y luego ligeramente a la izquierda, regresando a la estación. [6] [27] [77]

El tren Tiger salió de la estación, avanzó dando un ligero giro a la derecha y luego giró en U hacia la izquierda para pasar al otro tren. Subió ligeramente hacia la izquierda para ascender la colina de elevación de 32,1 m (105,4 pies). [27] En la parte superior, el tren entró en una caída previa, giró a la izquierda y descendió 91,8 pies (28,0 m), alcanzando su velocidad máxima de 51 mph (82 km/h) cerca de la parte inferior. [27] El tren se inclinó ligeramente hacia la derecha para ascender a un giro inclinado a la derecha seguido de un descenso. Continuando con el ángulo peraltado, subió, bajó y volvió a subir en un giro a la izquierda, atravesando una serie de curvas antes de girar hacia la región exterior del diseño en múltiples giros a la izquierda ligeramente peraltados. Luego, el tren entró en una serie de colinas, corrió paralela al tren opuesto, pasó por la estación y giró a la derecha en una espiral peraltada. Descendió ligeramente, luego subió en un giro a la izquierda ligeramente inclinado, luego giró a la derecha y terminó en el recorrido del freno. Completado el recorrido, el tren giró a la izquierda y ligeramente a la derecha, regresando a la estación. [6] [27] [78]

Gwazi de hierro

Una vista de la colina de elevación y la estructura de barril hacia abajo de Iron Gwazi. La montaña rusa está en el centro, con follaje que rodea la montaña rusa en primer plano. La fotografía fue tomada desde el área de Lory Landing.
La colina de elevación de Iron Gwazi, con un tren en movimiento descendente

Iron Gwazi comienza con un giro brusco a la izquierda, seguido de un giro descendente que conduce a la colina de elevación de 206 pies (63 m). [79] A medida que el tren llega a la cima de la colina, reduce la velocidad antes de descender su caída de 91 grados, alcanzando su velocidad máxima de 76 mph (122 km/h). [79] Luego, el tren sube una colina y se inclina en la dirección opuesta haciendo un giro hacia el margen exterior, [79] [80] regresando hacia abajo en un giro a la izquierda y hacia arriba a la derecha. Al llegar a la cima de la colina, el tren navega a través de una caída de barril , seguido de un giro con exceso de peralte a la izquierda. [79] El tren sube por encima de la estación y se inclina hacia afuera para realizar un giro de onda extendido hasta aplanarse. [81] El tren continúa subiendo una serie de colinas con curvas hacia la izquierda, pasando a una parada de gravedad cero . [79] Completando la pérdida, el tren atraviesa una pequeña colina con peralte exterior y continúa hacia una serie de colinas curvadas hacia arriba hacia la derecha. [81] Iron Gwazi termina con un giro hacia una colina y un giro a la izquierda en el último tramo de freno. [81] Al finalizar, el tren gira a la izquierda pasando el granero y un último giro a la derecha antes de entrar a la estación. Un ciclo de la montaña rusa tarda unos dos minutos en completarse. [79] [82] [83]

Características

montaña rusa de madera

Gwazi capturado desde el transporte Skyride del parque con el diseño completo. Se puede ver un tren León descendiendo su caída inicial.
Gwazi del Skyride en 2006

Gwazi cubría ocho acres (3,2 ha) anteriormente ocupadas por la cervecería. [12] [84] Gwazi fue el tercer proyecto de Great Coasters International (GCI). [85] Las pistas de madera individuales tenían 3508 pies (1069 m) de largo, [27] [86] y la altura máxima de cada lado era 105,4 pies (32,1 m). [27] GCI construyó la montaña rusa de madera con 1,25 millones de pies tablares (2900 m 3 ) de pino amarillo del sur tratado , dos millones de pernos y 4,4 millones de clavos. [5] Sus vías constaban de tablones de 20 pies de largo (6,1 m) y 2 por 12 pies (0,61 por 3,66 m) en ocho capas. [5] [87] La ​​estructura de madera podía soportar vientos de 160 km/h (100 mph) sin pasajeros. A Gwazi se le dio una capa de sellador, en lugar de pintarlo tradicionalmente, para que se mezclara con el tema africano del parque. [5]

Inicialmente, Gwazi se suministraba con trenes PTC de seis vagones dispuestos en dos asientos de dos filas cada uno. [27] Según el diseñador Mike Boodley, GCI ofreció sus nuevos trenes Millennium Flyer, pero Busch Gardens no quiso utilizar un diseño no probado. [24] Después de la temporada 2011, el parque reemplazó los trenes PTC con trenes Millennium Flyer. [24] [27] El parque movió los sensores de la montaña rusa para acomodar los nuevos trenes, modificó el sistema de retroceso e implementó un nuevo sistema de liberación para las restricciones. [24] Los cuatro trenes GCI constaban de 12 vagones, cada uno con una sola fila de dos asientos. [27] Tanto el tren PTC como el GCI podían acomodar a 24 pasajeros, [27] y presentaban un sistema de sujeción con barra de regazo . [5]

Las dos pistas de Gwazi se denominaron Lion y Tiger. Los trenes del León eran principalmente amarillos y los trenes del Tigre eran en su mayoría azules. [22] [27] Gwazi tenía como tema la lucha entre dos gatos monteses territoriales : el león africano y el tigre asiático . La plaza circundante tenía una temática similar para cada gato; el lado León incluía entornos desérticos, y el lado Tigre tenía jardines y arroyos. [12] [20] [27]

montaña rusa de acero

Una descripción general de Iron Gwazi en 2023. La montaña rusa se encuentra en el centro de la imagen con la mayoría de sus elementos visibles. El follaje cubre el primer plano en la parte inferior de la imagen. La estación se encuentra abajo a la izquierda.
Una descripción general de Iron Gwazi en 2023

Iron Gwazi fue diseñado y construido por RMC utilizando partes de las montañas rusas de duelo originales, [88] y utilizó la pista de acero I-Box creada por Alan Schilke . [23] [79] Busch Gardens reutilizó partes de la infraestructura anterior para la montaña rusa de acero, utilizando la estación de carga de Gwazi. [89] Andrew Schaffer, director de diseño e ingeniería del parque, afirmó que "alrededor del 25 por ciento de la estructura de madera original se ha reutilizado y el 75 por ciento de los cimientos". [88] RMC añadió otros 375.000 pies tablares (880 m 3 ) de madera para soporte estructural [90] y reconstruyó toda la colina del ascensor con acero en lugar de reutilizar la estructura de madera. [74] La vía de acero alcanza una longitud total de 4.075 pies (1.242 m), añadiendo 567 pies (173 m) a su predecesor. [79]

El tema de la montaña rusa es el cocodrilo , similar a otras atracciones del parque que tienen motivos de animales. [88] [91] El área de la cola tiene elementos educativos sobre el reptil y su conservación, con gráficos con temas de cocodrilos pintados por todas partes. [88] [92] Iron Gwazi opera con dos trenes RMC de seis vagones. Cada vagón tiene dos asientos en dos filas, con capacidad para 24 pasajeros por tren. [79] [82] Los pasajeros están asegurados con restricciones de barra de regazo. [93] El coche principal presenta la interpretación de la cabeza de un cocodrilo; sus trenes son verdes, morados y azules. La pista tiene un esquema de color violeta. [88] [94]

Comparación

Recepción y legado

La colina del ascensor Iron Gwazi se representa desde el puente de la línea de cola que se encuentra encima de donde el tren desciende inicialmente al ascensor. La pista violeta aparece significativamente en el horizonte. Partes del barril caen bajo la colina de elevación y se puede observar la salida del giro de la ola.
Levante la colina de la pista Iron Gwazi

Gwazi recibió críticas generalmente positivas tras su debut en 1999. En un informe del St. Petersburg Times , las reacciones de los invitados a la montaña rusa fueron positivas y muchos comentaron sobre sus giros y vueltas, su tiempo en el aire y su suavidad. [95] Al escribir para The Tampa Tribune , Levin Walker señaló entre los invitados que Gwazi fue elogiado por su velocidad y caída inicial; Algunos usuarios comentaron positivamente el ruido parcial típico de las montañas rusas de madera. [96] Un editor de Park World , Paul Ruben, afirmó que Gwazi tenía "todo lo que una buena montaña rusa debería tener", y agregó que "nunca disminuye la velocidad". [95]

La inauguración de Gwazi coincidió con el debut de varias otras montañas rusas importantes en los parques temáticos de Florida, incluidas Dueling Dragons y The Incredible Hulk Coaster, ambas en Universal Islands of Adventure , y Rock 'n' Roller Coaster en Disney-MGM Studios . [97] [98] [99] Gwazi fue una de varias montañas rusas de madera que se abrieron en América del Norte durante un resurgimiento del interés en las atracciones de estilo antiguo. [100] Gwazi abrió un mes después de la montaña rusa de duelo de acero Dueling Dragons. [22] [101] Los dragones en duelo y Gwazi fueron comparados con frecuencia debido a su característica de duelo. [102] [103] [104]

El Iron Gwazi reconstruido obtuvo críticas positivas de los críticos en su debut en 2022. Escribiendo para el Tampa Bay Times , Sharon Kennedy Wynne lo describió como "suave como el vidrio" y destacó sus numerosos momentos de emisión. [93] Wynne continuó destacando la "acumulación hasta la caída más allá de la vertical" como "lenta y aterradora", y el sistema de retención es "cierta comodidad" para el tiempo en el aire. [93] Dewayne Bevil de Orlando Sentinel destacó la anticipación y el ritmo sostenido de Iron Gwazi. [94] Bevil comentó además que la "naturaleza implacable" de su ritmo es el atractivo de la atracción que "no cesa hasta que termina unos dos minutos después". [94] Los miembros de American Coaster Enthusiasts elogiaron las rápidas maniobras, la suavidad y la capacidad de la atracción para volver a montarla. [93] Bobbie Butterfield, escritora de Theme Park Insider , sostuvo que desde cualquier asiento, "Iron Gwazi es un ganador", además de elogiar la característica "caída del barril" de la montaña rusa y los momentos de tiempo en el aire. [82]

Premios

Antes de su cierre, Gwazi aparecía ocasionalmente en los premios anuales Golden Ticket Awards de Amusement Today .

En su año de debut, Iron Gwazi recibió el premio Golden Ticket a la mejor montaña rusa nueva . [112]

Incidentes

En 2006, un hombre de 52 años de Palm Harbor se desplomó después de montar en Gwazi. Fue trasladado de urgencia a un hospital local donde luego murió. Se determinó que la montaña rusa, que funcionaba correctamente, había agravado su presión arterial alta . [115]

En 2022, un invitado que viajaba en Iron Gwazi durante su vista previa se golpeó la mano con una viga, pero rechazó recibir tratamiento médico después del viaje. El incidente llevó a Busch Gardens a retirar dos vigas del lugar donde ocurrió el incidente. [69] [116]

Ver también

Referencias

  1. ^ McMorrow-Hernández, Joshua (2017). Busch Gardens Bahía de Tampa . Editorial Arcadia . pag. 77.ISBN _ 9781467124959. El 25 de octubre de 1995, se anunció que cerraría la cervecería Anheuser-Busch del parque, que originalmente servía como elemento de anclaje de Busch Gardens Tampa Bay.
  2. ^ ab "Anheuser-Busch aumentará la rentabilidad mediante una mayor eficiencia y reestructuración". Cable comercial . 25 de octubre de 1995. Gale  A17449576.
  3. ^ Clancy, Carole (23 de diciembre de 1996). "Busch volverá a elaborar cerveza en Tampa". Diario de negocios de la Bahía de Tampa . Archivado desde el original el 25 de julio de 2015 . Consultado el 15 de agosto de 2022 .
  4. ^ abcde Herman, Jeff (13 de junio de 1999). "La primera montaña rusa de madera de AB abrirá el viernes en un parque de Tampa". St. Louis después del envío . Pulitzer, Inc. Archivado desde el original el 13 de junio de 2022 . Consultado el 8 de noviembre de 2020 a través de Newspapers.com.
  5. ^ abcdefg Davis, Pamela (14 de junio de 1999). "Grito de giro". Tiempos de San Petersburgo . Archivado desde el original el 13 de junio de 2022 . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  6. ^ abcd Albright, Mark (26 de abril de 1999). "¿Sigues siendo la capital de las montañas rusas?". Tiempos de San Petersburgo . págs. 8–9. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2022 . Consultado el 8 de noviembre de 2020 a través de Newspapers.com.
  7. ^ "Busch planea un gran hotel y complejo de entretenimiento". El Tampa Tribune . Medios Generales . 3 de junio de 1998. Gale  A66066252.
  8. ^ "Rumor sobre la nueva montaña rusa de 1999 en Busch Gardens Tampa". Montaña rusa definitiva . Archivado desde el original el 18 de febrero de 2001 . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
  9. ^ "Gwazi". Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos . Archivado desde el original el 4 de abril de 2013 . Consultado el 28 de enero de 2019 .
  10. ^ "Busch Gardens Tampa anuncia montaña rusa de madera en duelo para 1999". Montaña rusa definitiva . 16 de julio de 1998. Archivado desde el original el 23 de enero de 2001 . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
  11. ^ Baker, Tim (20 de julio de 1998). "Para atraer visitantes, Busch Gardens sube su apuesta por la montaña rusa". Orlando Centinela . Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 8 de noviembre de 2020 a través de Newspapers.com.
  12. ^ abcdef O'Brien, Tim (20 de julio de 1998). "Dos cabezas bestiales para luchar en Busch Gardens". Negocio de Diversión . La Compañía Nielsen . 110 (29). Vendaval  A20949043.
  13. ^ Albright, Mark (16 de julio de 1998). "Busch Gardens lanza un ataque con montañas rusas gemelas". Tiempos de San Petersburgo . págs. 1E-2E. Archivado desde el original el 7 de julio de 2023, a través de Newspapers.com.
  14. ^ Albright, Mark (16 de julio de 1998). "Busch Gardens lanza un ataque con montañas rusas gemelas". Tiempos de San Petersburgo . pag. 1E. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 8 de noviembre de 2020 a través de Newspapers.com.
  15. ^ "¿Te madera?". El Tampa Tribune . Medios Generales. 17 de noviembre de 1998. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2022 . Consultado el 8 de noviembre de 2020 a través de Newspapers.com.
  16. ^ Clarke, Jay (25 de abril de 1999). "Nuevas atracciones y viejos favoritos te esperan en Florida Central". El Miami Herald . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2022 . Consultado el 17 de marzo de 2022 a través de Newspapers.com.
  17. ^ "El pase Busch es el billete para el primer viaje en Gwazi". El Tampa Tribune . Medios generales. 5 de junio de 1999. Gale  A65977447.
  18. ^ ab "El nuevo Gwazi de Busch es un éxito entre los entusiastas de las montañas rusas". El Tampa Tribune . Medios generales. 17 de junio de 1999. Gale  A65971396.
  19. ^ Stooksbury Guier, Cindy (22 de febrero de 1999). "El turismo aumentó un 8,2%; genera 41.000 millones de dólares". Negocio de Diversión . La Compañía Nielsen. 111 (8). Vendaval  A53998196.
  20. ^ ab Stone, John (4 de enero de 1999). "La montaña rusa rápida y furiosa de Busch Gardens". Noticias de viajes de ocio . La Compañía Nielsen . 15 (1). Vendaval  A53576880.
  21. ^ A. Stefani, Kelly (18 de junio de 1999). "Sigue la vía rápida". Tiempos de San Petersburgo . pag. 4T. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2022 . Consultado el 1 de enero de 2023 .
  22. ^ abcdefg McMorrow-Hernandez, Josh (31 de enero de 2015). "Última carrera de la montaña rusa Gwazi de Busch Gardens el domingo (con video)". Tiempos de la Bahía de Tampa . Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2017 . Consultado el 14 de abril de 2017 .
  23. ^ abc Fake, David (marzo de 2022). "La espera ha terminado: RMC y Busch Gardens Tampa Bay despiertan a Iron Gwazi" (PDF) . Diversión hoy . 25 (12): 10, 12. Archivado (PDF) desde el original el 1 de marzo de 2022 . Consultado el 7 de marzo de 2022 .
  24. ^ abcde Rutherford, Scott (28 de febrero de 2011). "Great Coasters ofrece suspenso a China, nuevos trenes a Busch Tampa" (PDF) . Diversión hoy . Arlington, Texas: Diversión hoy. 14 (12): 1, 4. Archivado (PDF) desde el original el 30 de noviembre de 2020 . Consultado el 23 de enero de 2019 .
  25. ^ Gworek, Don (26 de enero de 2011). "La montaña rusa de madera Gwazi en Busch Gardens reabre con un viaje más suave". Revista de Atracciones . Archivado desde el original el 28 de abril de 2022 . Consultado el 5 de agosto de 2020 .
  26. ^ John, Stevenson (13 de enero de 2011). "Gwazi reabrirá con trenes Millennium Flyer". Posavasos101 . Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2016 . Consultado el 5 de agosto de 2020 .
  27. ^ abcdefghijklmnopq Marden, Duane. "Gwazi - Busch Gardens Tampa (Tampa, Florida, EE. UU.)". Base de datos de la montaña rusa . Archivado desde el original el 13 de junio de 2023 . Consultado el 12 de julio de 2023 .
  28. ^ C. Hammett, Yvette (23 de diciembre de 2014). "Busch Gardens cerrará la montaña rusa de madera Gwazi". El Tampa Tribune . Archivado desde el original el 23 de mayo de 2015 . Consultado el 7 de febrero de 2019 .
  29. ^ "Gwazi cierra oficialmente el 1 de febrero en Busch Gardens". El Tampa Tribune . 9 de enero de 2015. Archivado desde el original el 10 de enero de 2015 . Consultado el 7 de febrero de 2019 .
  30. ^ Omberg, Emily (28 de enero de 2015). "Último viaje en la montaña rusa Gwazi: Busch Gardens Tampa". Red Sun Times . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2015 . Consultado el 14 de abril de 2017 .
  31. ^ Lambert, Marjie (29 de enero de 2015). "Último viaje en la montaña rusa de madera de Busch Gardens". Heraldo de Miami . McClatchy . Archivado desde el original el 13 de abril de 2019 . Consultado el 7 de febrero de 2019 .
  32. ^ Negro, Jonathan (1 de noviembre de 2016). "La última montaña rusa de Busch Gardens, InvadR, atrae a los entusiastas de las atracciones". Prensa diaria . Tronco . Archivado desde el original el 13 de abril de 2019 . Consultado el 7 de febrero de 2019 .
  33. ^ Bevil, Dewayne (7 de abril de 2016). "Partes de la montaña rusa de madera de Busch Gardens se reciclan en los parques temáticos". Orlando Centinela . Archivado desde el original el 10 de abril de 2016 . Consultado el 7 de febrero de 2019 .
  34. ^ Personal (2 de febrero de 2015). "El clic-clac de la montaña rusa Gwazi de Busch Gardens se queda en silencio (con video)". Tiempos de la Bahía de Tampa . Archivado desde el original el 11 de mayo de 2022 . Consultado el 6 de agosto de 2020 .
  35. ^ Lambert, Marjie (29 de enero de 2015). "Último viaje en la montaña rusa de madera de Busch Gardens". Heraldo de Miami . La compañía McClatchy. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2022 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
  36. ^ Brezina-Smith, Veronica (27 de julio de 2018). "Esto es lo que puede pasar con la atracción cerrada de Gwazi en Busch Gardens". Diario de negocios de la Bahía de Tampa . Archivado desde el original el 3 de agosto de 2022 . Consultado el 6 de agosto de 2020 .
  37. ↑ Personal (12 de septiembre de 2018). "La montaña rusa Tigris llegará a Busch Gardens Tampa Bay en 2019". Noticias de la Bahía 9 . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2018 . Consultado el 13 de septiembre de 2018 .
  38. ^ Brezina-Smith, Veronica (12 de septiembre de 2018). "La nueva y rugiente montaña rusa de Busch Gardens, Tigris, contará con la torre de lanzamiento más alta de Florida (vídeo)". Diario de negocios de la Bahía de Tampa . Archivado desde el original el 3 de agosto de 2022 . Consultado el 13 de septiembre de 2018 .
  39. ^ "Hierro Gwazi". Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2020 . Consultado el 6 de agosto de 2020 .
  40. ^ Brezina-Smith, Veronica (2 de octubre de 2018). "Las imágenes de SeaWorld revelan lo que podría reemplazar la montaña rusa Gwazi de Busch Gardens". Diario de negocios de la Bahía de Tampa . Archivado desde el original el 9 de junio de 2023 . Consultado el 9 de junio de 2023 .
  41. ^ ab Brezina-Smith, Veronica (26 de octubre de 2018). "Busch Gardens presenta un permiso de demolición, puede indicar que la atracción Gwazi será demolida". Diario de negocios de la Bahía de Tampa . Archivado desde el original el 7 de julio de 2023 . Consultado el 9 de junio de 2023 .
  42. ^ Brezina-Smith, Veronica (24 de diciembre de 2018). "Gwazi, la montaña rusa de madera inactiva durante mucho tiempo de Busch Gardens, parece aún más cerca de volver a la vida a medida que un destacado contratista de parques temáticos actualiza sus planes". Diario de negocios de la Bahía de Tampa . Archivado desde el original el 3 de agosto de 2022 . Consultado el 29 de diciembre de 2018 .
  43. ↑ Personal (27 de diciembre de 2018). "La montaña rusa renovada de Busch Gardens puede abrirse en 2020". WTSP . Archivado desde el original el 3 de agosto de 2022 . Consultado el 29 de diciembre de 2018 .
  44. ^ Brezina-Smith, Veronica (25 de enero de 2019). "Busch Gardens y Legoland dan grandes pasos en nuevas inversiones y atracciones" . Diario de negocios de la Bahía de Tampa . Archivado desde el original el 3 de agosto de 2022 . Consultado el 26 de enero de 2019 . Este mes se vio una grúa sobrevolando Gwazi... pero pronto se transformará en un vehículo híbrido en 2020 que lleva el nombre en código "BGT 2020".
  45. ^ Wynne, Sharon Kennedy (1 de marzo de 2019). "Busch Gardens agregará dos nuevas montañas rusas para 2020, incluido este reemplazo de Gwazi recién anunciado". Tiempos de la Bahía de Tampa . Archivado desde el original el 2 de marzo de 2019 . Consultado el 1 de marzo de 2019 .
  46. ^ Andrew, Stilwell (1 de marzo de 2019). "La conversión de Gwazi de Busch Gardens se convertirá en la montaña rusa híbrida más rápida y empinada del mundo". Posavasos101 . Archivado desde el original el 6 de marzo de 2019 . Consultado el 4 de marzo de 2019 .
  47. ^ Tuttle, Brittani (1 de marzo de 2019). "Busch Gardens Tampa Bay anuncia el reemplazo de la montaña rusa híbrida para Gwazi". Revista de Atracciones . Archivado desde el original el 6 de marzo de 2019 . Consultado el 4 de marzo de 2019 .
  48. ^ Brezina-Smith, Veronica (21 de agosto de 2019). "La nueva montaña rusa de Busch Gardens en el sitio de Gwazi se vuelve vertical". Diario de negocios de la Bahía de Tampa . Archivado desde el original el 3 de agosto de 2022 . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
  49. ^ Russon, Gabrielle (12 de septiembre de 2019). "SeaWorld Orlando tendrá una nueva montaña rusa llamada Ice Breaker". Orlando Centinela . Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2019 . Consultado el 12 de septiembre de 2019 .
  50. ^ Levine, Arthur (12 de septiembre de 2019). "Exclusivo: esta podría ser la mejor montaña rusa de Florida y más allá". EE.UU. Hoy en día . Gannet . Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2019 . Consultado el 12 de septiembre de 2019 .
  51. ^ Carter, Ashley (19 de noviembre de 2019). "Busch Gardens presenta un vehículo de paseo para la montaña rusa Iron Gwazi". Noticias 13 . Archivado desde el original el 5 de junio de 2020 . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
  52. ^ Niles, Robert (19 de noviembre de 2019). "Los parques Busch Gardens y SeaWorld revelan nuevos coches de montaña". Información privilegiada sobre el parque temático . Archivado desde el original el 28 de agosto de 2020 . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
  53. ^ Niles, Robert (9 de marzo de 2020). "Busch Gardens completa el trabajo de vías en Iron Gwazi". Información privilegiada sobre el parque temático . Archivado desde el original el 3 de agosto de 2022 . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
  54. ^ ab Anderson, Avery (10 de marzo de 2020). "Busch Gardens comienza a probar la montaña rusa más nueva, Iron Gwazi". WTSP . Archivado desde el original el 3 de agosto de 2022 . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
  55. ^ "Iron Gwazi está casi listo cuando Busch Gardens comienza a probar la montaña rusa más nueva". WTVT . 11 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2020 . Consultado el 5 de agosto de 2020 .
  56. ^ Wynne, Sharon Kennedy (9 de junio de 2020). "El presidente de Busch Gardens habla sobre la reapertura, la seguridad y cuándo podremos montar en Iron Gwazi". Tiempos de la Bahía de Tampa . Archivado desde el original el 10 de agosto de 2020 . Consultado el 5 de agosto de 2020 .
  57. ^ Russon, Gabrielle (16 de junio de 2020). "SeaWorld se ha atrasado en millones de dólares en facturas de construcción, incluidas las montañas rusas Iron Gwazi y Ice Breaker". Orlando Centinela . Archivado desde el original el 1 de julio de 2020 . Consultado el 1 de julio de 2020 .
  58. ^ Hiramoto, KJ ​​(29 de julio de 2020). "La apertura de Iron Gwazi de Busch Gardens se retrasará debido a una pandemia". WFTS-TV . Archivado desde el original el 11 de agosto de 2020 . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
  59. ^ Ruth, Daisy (29 de julio de 2020). "La apertura de la montaña rusa Iron Gwazi de Busch Gardens se retrasó hasta 2021". WFLA-TV . Archivado desde el original el 3 de agosto de 2020 . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
  60. ^ "SeaWorld Entertainment, Inc. informa los resultados del segundo trimestre y del primer semestre de 2020" (PDF) . Entretenimiento SeaWorld. 10 de agosto de 2020. Archivado (PDF) desde el original el 1 de noviembre de 2020 . Consultado el 1 de enero de 2023 .
  61. ^ Russon, Gabrielle (11 de septiembre de 2020). "Las nuevas montañas rusas de SeaWorld en Orlando y Tampa se inaugurarán en la primavera". Orlando Centinela . Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2020 . Consultado el 25 de septiembre de 2020 .
  62. ^ Carter, Ashley (12 de noviembre de 2020). "Busch Gardens Tampa Bay lanza el punto de vista de la montaña rusa Iron Gwazi". Bay News 9. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2020 . Consultado el 13 de noviembre de 2020 .
  63. ^ ab Levine, Arthur (12 de noviembre de 2020). "Exclusivo: mire el primer vídeo de la montaña rusa Iron Gwazi, que batió récords en Florida". EE.UU. Hoy en día . Gannet . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2020 . Consultado el 13 de noviembre de 2020 .
  64. ^ Wynne, Sharon Kennedy (23 de agosto de 2021). "Busch Gardens abrirá Iron Gwazi en marzo". Tiempos de la Bahía de Tampa . Archivado desde el original el 23 de agosto de 2021 . Consultado el 23 de agosto de 2021 .
  65. ^ Carter, Ashley (20 de enero de 2022). "Busch Gardens fija la fecha de inauguración de Iron Gwazi". Spectrum News 13. Archivado desde el original el 22 de enero de 2022 . Consultado el 22 de enero de 2022 .
  66. ^ Wynne, Sharon Kennedy (20 de enero de 2022). "Busch Gardens anuncia la fecha de apertura de la monstruosa montaña rusa Iron Gwazi". Tiempos de la Bahía de Tampa . Archivado desde el original el 21 de enero de 2022 . Consultado el 22 de enero de 2022 .
  67. ^ ab Wynne, Sharon Kennedy (9 de febrero de 2022). "Montamos en la montaña rusa Iron Gwazi en Busch Gardens y vivimos para contarlo". Tiempos de la Bahía de Tampa . Archivado desde el original el 9 de febrero de 2022 . Consultado el 10 de febrero de 2022 .
  68. ^ Villegas, Brianda (9 de febrero de 2022). "Adelanto: Iron Gwazi listo para la gran inauguración en Busch Gardens". WFLA. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2022 . Consultado el 10 de febrero de 2022 .
  69. ^ ab Rice, Katie (3 de marzo de 2022). "Busch Gardens quita las vigas de Iron Gwazi después de que un huésped informara que golpeó una". Orlando Centinela . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2022 . Consultado el 3 de marzo de 2022 .
  70. ^ Carter, Ashley (11 de marzo de 2022). "Iron Gwazi abre en Busch Gardens Tampa Bay". Bay News 9. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2022 . Consultado el 11 de marzo de 2022 .
  71. ^ Morris, Athina (11 de marzo de 2022). "Iron Gwazi de Busch Gardens inaugurará oficialmente el viernes". WFLA. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2022 . Consultado el 11 de marzo de 2022 .
  72. ^ ab Daly, Sean (10 de febrero de 2022). "Iron Gwazi, la montaña rusa híbrida muy retrasada en Busch Gardens, abre con un rugido". WFTS-TV. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2022 . Consultado el 9 de mayo de 2023 .
  73. ^ Hawley, Catherine (13 de septiembre de 2022). "Iron Gwazi de Busch Gardens nombrada mejor montaña rusa nueva de 2022". WTVT. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2023 . Consultado el 9 de mayo de 2023 .
  74. ^ ab "Más allá de la pista: Iron Gwazi en Busch Gardens Tampa, análisis en profundidad". Posavasos101 . 22 de julio de 2021. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2021 . Consultado el 12 de marzo de 2022 .
  75. ^ Sigo, Shelly (28 de mayo de 1999). "La nueva montaña rusa intensifica la competencia". Diario de negocios del sur de Florida . vol. 19, núm. 21. Vendaval  A54993794.
  76. ^ Stilwell, Andrew (9 de enero de 2015). "Gwazi de Busch Gardens Tampa cerrará el 1 de febrero". Posavasos101 . Archivado desde el original el 20 de febrero de 2016 . Consultado el 14 de abril de 2017 .
  77. ^ Punto de vista del asiento delantero de Gwazi (León) en Busch Gardens Tampa. CoasterForce (vídeo de Internet). 6 de enero de 2010. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2021 . Consultado el 9 de agosto de 2020 – vía YouTube .
  78. ^ Gwazi (Tigre) Asiento delantero durante el viaje HD POV Busch Gardens Tampa. CoasterForce (vídeo de Internet). 17 de junio de 2011. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2021 . Consultado el 9 de agosto de 2020 a través de YouTube.
  79. ^ abcdefghij Marden, Duane. "Iron Gwazi - Busch Gardens Tampa (Tampa, Florida, Estados Unidos)". Base de datos de la montaña rusa . Archivado desde el original el 28 de marzo de 2019 . Consultado el 12 de septiembre de 2019 .
  80. ^ Marden, Duane. "Colina de tiempo aire acumulada hacia el exterior". Base de datos de la montaña rusa. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2023 . Consultado el 15 de marzo de 2023 .
  81. ^ abc Shane, Joseph (12 de febrero de 2022). "Iron Gwazi: nuestra revisión y reacciones". Posavasos101 . Archivado desde el original el 25 de marzo de 2023 . Consultado el 6 de mayo de 2023 .
  82. ^ abc Butterfield, Bobbie (17 de febrero de 2022). "Busch Gardens Tampa Bay tiene un ganador con Iron Gwazi". Información privilegiada sobre el parque temático . Archivado desde el original el 18 de febrero de 2022 . Consultado el 12 de marzo de 2022 .
  83. ^ Iron Gwazi POV Busch Gardens Tampa - ¡Nueva montaña rusa! (Enlace de video). Revisión del parque temático . 12 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2022 . Consultado el 12 de febrero de 2022 a través de YouTube.
  84. ^ Sidime, Aissatou (16 de julio de 1998). "Busch añade un posavasos de madera". El Tampa Tribune . Medios Generales. Archivado desde el original el 28 de abril de 2022 . Consultado el 8 de noviembre de 2020 a través de Newspapers.com.
  85. ^ Morgan, Philip (7 de mayo de 1999). "Roca sobre madera". El Tampa Tribune . Medios Generales. pag. 2. Archivado desde el original el 28 de abril de 2022 . Consultado el 8 de noviembre de 2020 a través de Newspapers.com.
  86. ^ Mauney, Matt (30 de enero de 2015). "El fin de Gwazi: una mirada a las montañas rusas de madera más destacadas de Estados Unidos" Orlando Sentinel . Archivado desde el original el 7 de abril de 2017 . Consultado el 14 de abril de 2017 .
  87. ^ "Roca sobre madera; la montaña rusa doble de Busch Garden hará que los pasajeros tiemblen, se muevan y rueden". El Tampa Tribune . Medios Generales. 7 de mayo de 1999. Gale  A65983209.
  88. ^ abcde Stilwell, Andrew (26 de diciembre de 2019). "Dentro de Iron Gwazi con el director de proyectos Andrew Schaffer". Posavasos101 . Archivado desde el original el 26 de agosto de 2020 . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
  89. ^ Tatham, Chelsea (30 de enero de 2020). "Busch Gardens muestra la montaña rusa Iron Gwazi casi terminada y el tobogán acuático Solar Vortex". WTSP. Archivado desde el original el 12 de julio de 2023 . Consultado el 12 de julio de 2023 .
  90. ^ Original Gwazi vs. Iron Gwazi (Firme dentro del área de la cola). Tampa, Florida : Busch Gardens de la Bahía de Tampa. 2022.
  91. ^ Brezina-Smith, Veronica (12 de septiembre de 2019). "Busch Gardens revela detalles sobre la nueva montaña rusa Gwazi y el tobogán acuático en Adventure Island". Diario de negocios de la Bahía de Tampa . Archivado desde el original el 3 de agosto de 2022 . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
  92. ^ Fais, Scott (10 de febrero de 2022). "'Iron Gwazi: 'Dentro de la nueva montaña rusa de Florida'. Revista Funworld . Asociación Internacional de Parques de Diversiones y Atracciones . Archivado desde el original el 10 de febrero de 2023 . Consultado el 12 de marzo de 2022 .
  93. ^ abcd Wynne, Sharon Kennedy (9 de febrero de 2022). "Montamos en la montaña rusa Iron Gwazi en Busch Gardens y vivimos para contarlo". Tiempos de la Bahía de Tampa . Archivado desde el original el 11 de febrero de 2022 . Consultado el 13 de febrero de 2022 .
  94. ^ abc Bevil, Dewayne (9 de febrero de 2022). "Primer viaje: el implacable Iron Gwazi atraviesa Busch Gardens". Orlando Centinela . Archivado desde el original el 13 de febrero de 2022 . Consultado el 13 de febrero de 2022 .
  95. ^ ab Davis, Pamela (17 de junio de 1999). "Los buscadores de emociones prueban el último viaje". Tiempos de San Petersburgo . Marcos Albright. Archivado desde el original el 15 de abril de 2022 . Consultado el 4 de enero de 2021 a través de Newspapers.com.
  96. ^ Walker, Kevin (21 de junio de 1999). "Los altibajos de Gwazi". El Tampa Tribune . Medios Generales. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2022 . Consultado el 4 de enero de 2021 a través de Newspapers.com.
  97. ^ Hickman, Breuse (4 de julio de 1999). "El impulso de los parques para atraer clientes alimenta guerras de montaña rusa". Florida hoy . Gannett. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2022 . Consultado el 4 de enero de 2021 a través de Newspapers.com.
  98. ^ Personal (18 de junio de 1999). "La montaña rusa de madera debuta en Busch Gardens". Orlando Centinela . Archivado desde el original el 8 de enero de 2021 . Consultado el 5 de enero de 2021 a través de Newspapers.com.
  99. ^ Durkee, Dennis (14 de mayo de 2000). "La montaña rusa de madera ofrece emociones". The Tyler Courier-Times . Archivado desde el original el 7 de enero de 2021 . Consultado el 5 de enero de 2021 a través de Newspapers.com.
  100. ^ Yeager, Connie (25 de julio de 1999). "Las montañas rusas están regresando". El record . Archivado desde el original el 9 de enero de 2021 . Consultado el 5 de enero de 2021 a través de Newspapers.com.
  101. ^ Daly, Sean (9 de enero de 2015). "¿Último día para subir a la montaña rusa Gwazi en Busch Gardens? 1 de febrero". Tiempos de la Bahía de Tampa . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de febrero de 2019 .
  102. ^ Murphy, Jeremy J. (29 de agosto de 1999). "Tampa's Gwazi: un infarto sobre rieles". El observador de Charlotte . Caballero Jinete . Archivado desde el original el 3 de agosto de 2022 . Consultado el 4 de enero de 2021 a través de Newspapers.com.
  103. ^ Simanoff, Dave (30 de junio de 2000). "Loco por los posavasos". El Tampa Tribune . Medios Generales. págs. 18-19. Archivado desde el original el 8 de enero de 2021 . Consultado el 5 de enero de 2021 a través de Newspapers.com.; Simanoff, Dave (30 de junio de 2000). "Loco por los posavasos". El Tampa Tribune . Medios Generales. pag. 35. Archivado desde el original el 8 de enero de 2021 . Consultado el 5 de enero de 2021 a través de Newspapers.com.
  104. ^ Murphy, Jeremy J. (29 de agosto de 1999). "Los parques de Florida estrenan nuevas atracciones". La prensa-noticias . Gannett. Archivado desde el original el 7 de enero de 2021 . Consultado el 5 de enero de 2021 a través de Newspapers.com.
  105. ^ "Las 25 mejores montañas rusas de madera" (PDF) . Diversión hoy : 6B. Septiembre de 2002. Archivado desde el original (PDF) el 19 de octubre de 2013 . Consultado el 12 de junio de 2016 .
  106. ^ "Las 50 mejores montañas rusas de madera" (PDF) . Diversión hoy : 10–11B. Septiembre de 2003. Archivado desde el original (PDF) el 19 de octubre de 2013 . Consultado el 12 de junio de 2016 .
  107. ^ "Las 50 mejores montañas rusas de madera" (PDF) . Diversión hoy : 14-15B. Septiembre de 2004. Archivado desde el original (PDF) el 3 de abril de 2007 . Consultado el 12 de junio de 2016 .
  108. ^ "Las 50 mejores montañas rusas de madera" (PDF) . Diversión hoy : 22–23B. Septiembre de 2005. Archivado desde el original (PDF) el 19 de octubre de 2013 . Consultado el 12 de junio de 2016 .
  109. ^ "Las 50 mejores montañas rusas de madera" (PDF) . Diversión hoy : 30–31B. Septiembre de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 19 de octubre de 2013 . Consultado el 12 de junio de 2016 .
  110. ^ "Las 50 mejores montañas rusas de madera" (PDF) . Diversión hoy . 11 (6.2): ​​42–43. Septiembre de 2007. Archivado desde el original (PDF) el 19 de octubre de 2013 . Consultado el 12 de junio de 2016 .
  111. ^ "Las 50 mejores montañas rusas de madera" (PDF) . Diversión hoy . 14 (6.2): ​​38–39. Septiembre de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 19 de octubre de 2013 . Consultado el 12 de junio de 2016 .
  112. ^ "Amusement Today - Premios Golden Ticket 2022". Diversión hoy . 26 (6.2): ​​36, 38–40. Septiembre de 2022. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2022 . Consultado el 10 de septiembre de 2022 .
  113. ^ "Ganadores del premio Golden Ticket 2022". Premios Boleto de Oro . Diversión hoy . Septiembre de 2022. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2022.
  114. ^ "Ganadores del premio Golden Ticket 2023". Diversión hoy . 27 (6.2): ​​66–70. Septiembre de 2023. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2023.
  115. ^ Vansickle, Abbie; Danielson, Rick (26 de julio de 2006). "Hillsborough: un hombre muere después de un viaje en una montaña rusa". Tiempos de San Petersburgo . Archivado desde el original el 6 de mayo de 2016 . Consultado el 14 de abril de 2017 .
  116. ^ Carter, Ashley (3 de marzo de 2022). "Busch Gardens quita las vigas de Iron Gwazi después de que un invitado golpea la mano". Bay News 9. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2022 . Consultado el 3 de marzo de 2022 .

enlaces externos