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Giurgiului

44°23′21″N 26°05′31″E / 44.38917, -26.09194

La estación de tranvía Toporași en Giurgiului

Giurgiului ( pronunciación rumana: [ˈdʒjurdʒjuluj] ) es un barrio en la parte sur de la capital rumana , Bucarest , en el Sector 5 , cerca de Berceni y Ferentari . Al igual que Berceni, Giurgiului tiene muchos bloques de apartamentos de 10 pisos que se construyeron bajo el régimen comunista , a partir de 1959-1964. La población estimada es de entre 30.000 y 40.000. Antes de que los comunistas comenzaran su programa de construcción masiva, Giurgiului era un pueblo agrícola. Después de 1948, el pueblo se agregó al área de la ciudad. Unos años más tarde, en el sur del barrio, se construyó una fábrica de tuberías junto con una planta de energía, CET Berceni.

Giurgiului tiene un cementerio que incluye un monumento a unos 300 refugiados judíos que navegaron desde Rumania a bordo de la goleta a motor Mefküre y murieron cuando un submarino soviético hundió el barco en agosto de 1944. [1]

Historia

Como ya se ha dicho, la zona estaba situada en un principio en la carretera que conducía a la ciudad de Giurgiu , de donde procede el barrio. La zona estaba formada por pequeñas granjas, campos agrícolas y casas. [ cita requerida ]

El gobierno comunista insistió en un programa de modernización de la zona, utilizando las zonas escasamente pobladas de Bucarest (incluida Berceni) para construir modernos edificios de apartamentos. El plan de la ruta principal norte-sur preveía la construcción de varios edificios de apartamentos en el tramo sur de esta ruta. Así, a continuación se enumeran los orígenes de la actual urbanización de Giurgiului:

Desde el punto de vista arquitectónico, los edificios son estandarizados, pero sobre todo en los edificios de los años 60, se aprecia una marcada influencia del modernismo occidental , típico de los complejos residenciales rumanos construidos en esa época. El barrio también fue diseñado para ofrecer mucho espacio para zonas verdes y los edificios están dispuestos de tal manera que el eje central del complejo residencial es el bloque de pisos cerca de Toporași, uno de los pocos bloques de pisos construidos en esa época. Los planificadores responsables de la construcción del complejo residencial fueron Mircea Bercovici, Constantin Gherghiceanu y Cleopatra Alifanti.

Transporte

El barrio tiene una buena red de transporte, aunque no está completamente atendido por el metro de Bucarest , siendo la estación más cercana Eroii Revoluției. Las líneas de tranvía STB 7 y 25 unen Giurgiului con el centro de la ciudad, y la línea 19 lo une al complejo de viviendas Titan . Las líneas de autobús STB 102, 116 y 323 unen el barrio con otras partes de Bucarest. [2] Giurgiului tiene una estación de tren CFR en la línea que une Bucarest con el puerto del Danubio de Giurgiu , más al sur hacia Jilava ; a partir de 2009, la línea se cerró al funcionamiento normal. [3] [4] La carretera Giurgiului que pasa por el medio del barrio es una ruta importante hacia Giurgiu y Bulgaria .

Referencias

  1. ^ Leeson, Rosanne (20 de enero de 2009). "El hundimiento del Mefkure". JewishGen.org . Consultado el 26 de marzo de 2013 .
  2. ^ "Regia Autonomă de Transport București". Archivado desde el original el 2 de febrero de 2007 . Consultado el 29 de diciembre de 2019 .
  3. ^ Ziarul Financiar (8 de junio de 2009). "Studiile pentru tronsonul Gara de Nord - Gara Progresul vor costa Metrorex 36,6 millones de lei". ZF24.
  4. ^ "Portul Giurgiu". Archivado desde el original el 27 de julio de 2009. Consultado el 16 de septiembre de 2009 .