Francis Joyon (nacido el 28 de mayo de 1956) es un regatista y navegante profesional francés . Joyon y su tripulación poseen actualmente el Trofeo Julio Verne de circunnavegación, en IDEC SPORT (40 días, 23 horas, 30 minutos y 30 segundos), casi cinco días menos que el tiempo de referencia anterior. [1] Ostentaba el récord de la circunnavegación a vela en solitario más rápida entre 2008 y 2016.
Aunque ya era conocido como navegante de altura, el verdadero salto de Joyon a la fama internacional llegó en febrero de 2004, cuando el bretón se convirtió en el regatista en solitario más rápido del mundo, con un tiempo de 72 días, 22 horas, 54 minutos y 22 segundos, más de 20 días más rápido que el récord anterior de circunnavegación .
Durante la carrera récord, navegó más de 28.000 millas náuticas (51.900 km) a una velocidad media de 15,5 nudos (28,7 km/h) en el IDEC de 27 metros (89 pies) . El IDEC , antes conocido como Sport Elec , había tardado 71 días en ganar el Trofeo Julio Verne. Joyon sólo necesitó un día más navegando solo con un barco que no estaba diseñado para navegar en solitario, velas originales (de más de 10 años) y sin router meteorológico.
El 6 de julio de 2005, Francis Joyon y el IDEC cruzaron la línea de meta entre Lizard Point y Ushant 6 días, 4 horas, 1 minuto y 37 segundos después de la salida en Ambrose Light , frente a Nueva York, rompiendo el récord de 11 años de Laurent Bourgnon para la travesía en solitario del Océano Atlántico con un barco de vela. Durante el mismo viaje, también rompió el récord de distancia de 24 horas para navegación en solitario al navegar 543 millas náuticas (1.006 km) en un día el 3 de julio de 2005. El viaje récord de Joyon terminó mal el 7 de julio mientras navegaba de regreso a su puerto de origen después de completar la travesía transatlántica. Joyon, que rechazó ayuda para navegar el barco a casa desde la línea de meta y todavía estaba solo, navegaba a través del Canal de la Mancha. En un momento crítico, Joyon, exhausto, se quedó dormido y el barco continuó con el piloto automático . El IDEC encalló en la Pointe de Penmarc'h en la costa bretona. El trimarán valorado en 4 millones de euros naufragó y Joyon salió ileso.
El 9 de mayo de 2006, Joyon anunció que estaba construyendo un nuevo multicasco que se llamaría IDEC 2. Su nuevo barco está diseñado para navegar en solitario, a diferencia del IDEC original , que originalmente fue diseñado para navegar con tripulación. El diseño fue obra de Nigel Irens y Bernard Cabaret. El IDEC 2 pesa 11 toneladas, en comparación con su barco anterior, que pesaba 16 toneladas, y tiene un 10% más de superficie vélica. Se consideró que el nuevo barco era capaz de quitarle 3 días al récord existente en las mismas condiciones climáticas.
El 23 de noviembre de 2007, Joyon partió a bordo del IDEC 2 con la intención de batir el récord mundial de circunnavegación en solitario de Ellen MacArthur . Lo consiguió el 20 de enero de 2008 en 57 días, 13 horas, 34 minutos y 6 segundos, [2] en un viaje que se considera una de las hazañas de navegación más impresionantes de la historia reciente y en un tiempo casi dos semanas inferior al del récord anterior.
