stringtranslate.com

El HMS Elizabeth (1805)

El HMS Elizabeth fue una goleta corsaria francesa que la Marina Real capturó en 1805 y puso en servicio con su nombre actual. Participó en un combate y una campaña que le valieron a su tripulación la Medalla de Servicio General Naval . Se perdió con toda su tripulación en 1814 cuando naufragó en las Indias Occidentales.

Captura

El 16 de diciembre de 1805, el Kingfisher capturó la goleta corsaria francesa Elisabeth después de una persecución de 12 horas. El Elizabeth , que estaba en Guadalupe , estaba armado con diez cañones de 6 libras y cuatro carronadas de 9 libras . Tenía una tripulación de 102, pero 11 hombres estaban en el Cambrian , que el Elizabeth había capturado después de que el Cambrian abandonara un convoy el 28 de octubre. El Cambrian había estado transportando un cargamento de carbón desde Cork a Jamaica; el HMS Melville recuperó el Cambrian . Cochrane señaló que el Elizabeth era un buen barco, que bien merecía ser incorporado a la Marina Real, [3] consejo que la Marina siguió.

Servicio

El teniente Charles Finch puso en servicio el HMS Elizabeth en Antigua en 1808. [2]

El Elizabeth zarpó el 15 de diciembre de 1809 desde Basse-Terre, Guadalupe, con una pequeña escuadra en busca de una escuadra francesa que, según se informó, se encontraba en la zona. Durante los dos días siguientes, se les unieron dos fragatas y dos balandras. [4]

El escuadrón avistó dos barcos franceses el 17 de diciembre y los persiguió. Se trataba de los barcos Loire y Seine . Los dos barcos evadieron a los británicos que los perseguían y anclaron bajo una batería costera en una cala de Anse à la Barque, Guadalupe. [4]

El 17 de diciembre de 1809, Elizabeth se unió al escuadrón en Anse la Barque. El capitán Volant Vashon Ballard de Blonde envió a Elizabeth para intentar un anclaje. Blonde luego lo siguió para brindar apoyo. Una vez que determinaron que las fragatas británicas podían anclar, se retiraron. A última hora de esa tarde, Blonde y Thetis llegaron, anclaron y se enfrentaron a los dos barcos franceses. El Sceptre de 74 cañones y la fragata Freya (también Freija ) cañonearon las baterías. Cygnet, Hazard , Ringdove y Elizabeth , mientras tanto, remolcaron los botes del escuadrón para desembarcar marineros e infantes de marina para asaltar las baterías. Loire y Seine atacaron , [4] pero Seine se incendió cuando su tripulación disparó sus armas en su bodega para hundirlo, y explotó. Esto incendió a Loire . [5] El resultado fue que ambos fueron destruidos. Los relatos británicos afirman que el grupo de desembarco logró capturar una batería; [4] Los relatos franceses afirman que la batería Coupard, de cuatro cañones, los rechazó. [5] En total, los británicos perdieron nueve hombres muertos y 22 heridos, pero la propia Elizabeth aparentemente no sufrió bajas. [4] En 1847, el Almirantazgo otorgó a la NGSM el broche "Anse la Barque 18 Decr. 1809" a todos los sobrevivientes de la acción.

Todavía bajo el mando de Finch, Elizabeth participó en la captura de Guadalupe en enero y febrero de 1810. [a] En 1847, el Almirantazgo otorgó al NGSM el broche "Guadalupe" a todos los sobrevivientes de la acción.

El 24 de marzo de 1810, los habitantes de St. Thomas le obsequiaron al teniente Edward F. Dwyer un regalo de 140 guineas para comprar una espada u otro objeto de su elección como muestra de su agradecimiento por su servicio como comandante del Elizabeth mientras ella servía como guardia allí. [7]

En algún momento, la Armada convirtió al Elizabeth de goleta en bergantín. La carta de los habitantes de St. Thomas se refiere al Elizabeth como goleta. Sin embargo, una lista de buques en la estación de las Islas de Sotavento al 1 de julio de 1812 muestra el bergantín cañonero Elizabeth , de 10 cañones y 55 hombres, bajo el mando del teniente EF Dwyer. [8]

El 24 de noviembre de 1812 Elizabeth capturó la goleta Laura . [9]

Elizabeth , Surprise , Opossum y Spider estaban en compañía el 13 de marzo de 1813 cuando capturaron a Lark . [b]

Pérdida

En 1814, el Elizabeth estaba bajo el mando del teniente Jonathan Widdicombe Dyer. El 31 de octubre de 1814 naufragó en las Indias Occidentales mientras perseguía a un corsario estadounidense. [11]

Notas

  1. ^ Una parte de primera clase del premio en metálico para Guadalupe valía £113 3s 1+14 d; una acción de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía £ 1 9s 1+14 día [6]
  2. ^ Una acción de primera clase valía £71 14s 5+12 d; una acción de sexta clase valía £ 1 1s 9+34 días [10]

Citas

  1. ^ ab "No. 20939". The London Gazette . 26 de enero de 1849. pág. 243.
  2. ^ desde Winfield (2008), págs. 364-5.
  3. ^ "No. 15896". The London Gazette . 4 de marzo de 1806. pág. 294.
  4. ^ abcde James (1837), vol. 5, págs.189-91.
  5. ^ ab Troude (1867), págs. 80–81.
  6. ^ "No. 16938". The London Gazette . 24 de septiembre de 1814. págs. 1923–1924.
  7. ^ Crónica Naval , Vol. 24, págs. 103-4.
  8. ^ Dudley y Crawford (1985), pág. 180.
  9. ^ "No. 16713". The London Gazette . 20 de marzo de 1813. pág. 581.
  10. ^ "No. 17330". The London Gazette . 7 de febrero de 1818. pág. 268.
  11. ^ Hepper (1994), pág. 152.

Referencias