La British Rail Class 09 es una clase de locomotora diésel 0-6-0 diseñada principalmente para maniobras y viajes de carga de corta distancia a lo largo de ramales. [2]
Las 26 locomotoras son casi idénticas a las más numerosas locomotoras de maniobras Clase 08, pero tienen engranajes diferentes, lo que proporciona una velocidad máxima más alta de 44 km/h (27,5 mph) a expensas de un menor esfuerzo de tracción . Se introdujeron de 1959 a 1962 y últimamente operaron en la Región Sur de los Ferrocarriles Británicos , aunque algunos de la clase se asignaron originalmente a depósitos en Midlands y el Norte. [3] En 1992 se convirtieron otras locomotoras de la Clase 08 y, tras esto y la privatización en 1997, la clase se distribuyó mucho más lejos.
También se utilizaron en recorridos en tren que debían salir de Brighton en dirección a la línea West Coastway o viceversa . Para lograr esto, el 09 trabajó entre Brighton y Preston Park , permitiendo que la locomotora principal del recorrido hiciera avanzar el tren a través del túnel de Cliftonville y Hove . [5] La conexión con la West Coastway Line en Brighton sólo puede ser utilizada por trenes de cuatro coches debido a la disposición de los puntos y la vía.
09201 en Railfreight gris y actualmente se encuentra en el área de Knottingley trabajando en EWS Depot
Subclases
09011 en Bescot el 16 de febrero de 2001
Las 26 locomotoras originales (construidas entre 1959 y 1962) se convirtieron en la subclase 09/0 cuando se modificaron más locomotoras de la Clase 08 en 1992, que se convirtieron en las subclases Clases 09/1 y 09/2. Hubo variaciones, a las que se les asignaron los siguientes códigos de diseño TOPS:
Lima produjo una gama de Clase 09 en ancho OO . [10]
Hornby Railways y Bachmann también han producido modelos de vía 00 de locomotoras Clase 09.
Referencias y fuentes
Referencias
^ Walmsley, Ian (marzo de 2020). "Ladrones de cuerpos, gronks y huesos". Ferrocarriles modernos . vol. 77, núm. 858. Stamford: Publicación clave. pag. 42. ISSN 0026-8356.
^ ab "Clase 09". Grupo de correo electrónico de Southern Railway .
^ "09 0-6-0". Brdatabase.info . Consultado el 4 de agosto de 2022 .
^ Lund, E (1980). Hasta la última gota . Chesterfield: Publicaciones técnicas de Longden. ISBN0-9507063-0-2.
^ "20 de abril de 1996 Pathfinder recorre The Southern Coasterman". Cruce de seis campanas . Consultado el 14 de enero de 2009 .
^ "Carga principal". Grupo de Locomotoras Clase 58 . Consultado el 8 de diciembre de 2009 .
^ "Ex LNER (y Grand Central) Mark 4 conjuntos para TFW". 7 de mayo de 2019.
^ Marshall, Andrés (2007). Tracción del patrimonio preservado . Publicaciones de GM. ISBN978-0-9555581-0-8.
^ "Nueva Llegada Diesel Clase 09 09025". La línea lavanda . Estación Isfield, East Sussex. 16 de octubre de 2014 . Consultado el 18 de enero de 2015 .
^ "Un 08 de un 09". FERROCARRIL . No. 84. Publicaciones Nacionales EMAP. Septiembre de 1988. págs. 67, 69. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.
Fuentes
Marsden, Colin J. (1981). Reconocimiento de fuerza motriz:1 Locomotoras . Shepperton: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1109-5.
Strickland, David C. (septiembre de 1983). Directorio de locomotoras: todas y cada una de las que ha existido . Camberley: Grupo Diesel y Eléctrico. págs. 53–61. ISBN 978-0-906375-10-5. OCLC 16601890. OL 27959920M. Wikidata Q105978499.
Otras lecturas
Libro de esquemas de vehículos nº 120 para maniobras de locomotoras diésel (PDF) . Derby: Junta de Ferrocarriles Británicos. Abril de 1974. 09-a - vía Barrowmore MRG.
"Dos 09 'Gronks' más comprados a HNRC". La Revista del Ferrocarril . vol. 159, núm. 1345. Horncastle: Grupo de medios Mortons. Mayo de 2013. p. 98. ISSN 0033-8923. OCLC 750645684.
enlaces externos
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