Christian Rivers es un artista de guiones gráficos , supervisor de efectos visuales , técnico de efectos especiales y director neozelandés . Conoció a Peter Jackson cuando tenía 17 años, [1] e hizo el guion gráfico de todas las películas de Jackson desde Braindead . Hizo su debut como director en la adaptación cinematográfica de Mortal Engines , [2] y está planeando una nueva versión de The Dam Busters , [3] ambas producidas por Peter Jackson.
Rivers comenzó su carrera haciendo el storyboard de Braindead de Peter Jackson justo después de terminar la escuela secundaria. Desde entonces ha continuado trabajando para Jackson en storyboards, efectos especiales, efectos visuales y dirección de unidades astilladas en la trilogía de El Hobbit . En King Kong , dirigió la previsualización de la pelea entre King Kong y los tres V-rex. La secuencia se utilizó como modelo para la versión final, lo que le dio a Rivers un crédito de dirección para la escena. Por su trabajo en King Kong , ganó un premio Óscar a los mejores efectos visuales . [4] [5] [6]
Rivers continuó dirigiendo su primer cortometraje, Feeder , y la dirección de segunda unidad en la nueva versión de 2016 de Pete's Dragon .
En diciembre de 2009, se afirmó que el cineasta neozelandés Peter Jackson tenía la intención de hacer una película basada en Mortal Engines . [7] El 25 de octubre de 2016, Peter Jackson anunció que WingNut Films había comenzado a trabajar en la producción de un largometraje que dirigiría Christian Rivers. El guion ha sido escrito por Peter Jackson , Fran Walsh y Philippa Boyens . La película fue financiada por MRC y Universal , y el rodaje de Mortal Engines comenzó en marzo de 2017 en Nueva Zelanda. Los productores Zane Weiner y Amanda Walker, quienes trabajaron en El Hobbit , encabezarán el equipo con sede en Nueva Zelanda, junto con Deborah Forte en los EE. UU. [8]
La película se estrenó el 27 de noviembre de 2018. Se estrenó mundialmente el 14 de diciembre de 2018, recibió críticas generalmente mixtas y fue un fracaso de taquilla .
El trabajo en una nueva versión de The Dam Busters , producida por Peter Jackson y dirigida por el director debutante Christian Rivers, comenzó en 2008. Jackson dijo a mediados de la década de 1990 que se interesó en rehacer la película de 1955, pero descubrió que los derechos habían sido comprados por Mel Gibson . En 2004, Jackson fue contactado por su agente, quien dijo que Gibson había renunciado a los derechos. En diciembre de 2005, los derechos fueron comprados por David Frost , de la familia Brickhill . [9] Stephen Fry escribió el guion. [10]
En marzo de 2007, se anunció que sería distribuida por Universal Pictures y StudioCanal . [11] Se planeó que el rodaje comenzara a principios de 2009, con un presupuesto de 40 millones de dólares estadounidenses, [12] aunque no se había iniciado ningún rodaje específico del proyecto en mayo de 2009. [13] El proyecto se retrasó porque Jackson decidió hacer El Hobbit .
Weta Workshop estaba haciendo los modelos y los efectos especiales para la película y había fabricado 10 bombarderos Lancaster de tamaño natural . [14] Fry dijo que el perro del comandante de escuadrón Guy Gibson, " Nigger ", se llamaría "Digger" en la nueva versión para evitar controversias, a pesar de la inexactitud histórica. [15] Les Munro , un piloto del equipo de ataque, se unió al equipo de producción en Masterton como asesor técnico. Jackson también iba a utilizar documentos recientemente desclasificados del War Office para garantizar la autenticidad de la película. [16]
Tras la muerte de Munro en agosto de 2015, Phil Bonner, del Lincolnshire Aviation Heritage Centre, dijo que sigue pensando que Jackson acabará haciendo la película, citando la pasión de Jackson por la aviación. Jackson dijo: "Sólo puedo soportar un tiempo limitado, que la gente me vuelva loco preguntándome cuándo voy a hacer ese proyecto. Así que tendré que hacerlo. Quiero hacerlo, de hecho, es una de las historias reales verdaderamente grandiosas de la Segunda Guerra Mundial, una historia maravillosa, maravillosa". [17]