Charles Thomas Fisher (16 de febrero de 1880 - 8 de agosto de 1963) fue un empresario estadounidense y pionero de la automoción .
Charles nació en Norwalk, Ohio , y fue el segundo hijo de Lawrence y Margaret Fisher. La familia creció hasta incluir siete niños y cuatro niñas. A principios del siglo XX, el hijo mayor, Fred, fue el primero en mudarse a Detroit, donde un tío, Albert Fisher , había establecido Standard Wagon Works durante la última parte de la década de 1880. Un año después, Charles Fisher se unió a su hermano como empleado en CR Wilson Company, un fabricante de carrocerías para carruajes tirados por caballos que estaba comenzando a construir carrocerías para los fabricantes de automóviles.
El 23 de julio de 1908, cuando el incipiente negocio del automóvil estaba a punto de convertirse en una industria importante, Charles y Fred Fisher fundaron la Fisher Body Company junto con su tío Albert. Poco después, incorporaron a la empresa a sus cinco hermanos menores. Tras un gran éxito, los Fisher ampliaron sus operaciones a Canadá y establecieron una planta en Walkerville, Ontario , y en 1914 su empresa había crecido hasta convertirse en el mayor fabricante de carrocerías de automóviles del mundo.
En 1919, los hermanos Fisher vendieron el sesenta por ciento de su empresa a General Motors Corporation (GM). En 1926, Fisher Body Company se convirtió en una división subsidiaria de General Motors cuando los hermanos vendieron el cuarenta por ciento restante y Charles Fisher fue nombrado vicepresidente de GM.
Charles Fisher se dedicó a la cría y las carreras de caballos pura sangre . En 1928 compró la famosa granja Dixiana cerca de Lexington, Kentucky, que permaneció en su familia durante aproximadamente 60 años. Entre los caballos con los que compitió Charles Fisher se destacan:
Charles Fisher también era un entusiasta de la navegación a vela y fue propietario de varios yates a motor, incluido el "Saramar III" de 153 pies construido en 1930 por Defoe Shipbuilding Company en Bay City, Michigan .
Charles Fisher y su esposa Sarah tuvieron cinco hijos. Su hijo Charles Jr. se convirtió en presidente del Banco Nacional de Detroit y director de la Corporación Financiera de Reconstrucción durante la Segunda Guerra Mundial .
En 1995, Charles T. Fisher fue incluido póstumamente en el Salón de la Fama del Automóvil en Dearborn, Michigan .