Carl Scarborough (3 de julio de 1914 - 30 de mayo de 1953) fue un piloto de carreras estadounidense . Murió por agotamiento por calor durante las 500 Millas de Indianápolis de 1953 , una carrera en la que varios pilotos sufrieron enfermedades relacionadas con el calor. La carrera fue la segunda participación de Scarborough en las 500 Millas de Indianápolis. También había sido campeón nacional tanto en carreras de autos grandes como de autos enanos . Después de su muerte, los oficiales de la carrera anunciaron planes para inspeccionar los vehículos de las 500 Millas de Indianápolis para verificar que tuvieran una ventilación adecuada.
Scarborough nació en Benton, Illinois , el 3 de julio de 1914. [1] Antes de participar en las 500 Millas de Indianápolis, había participado en carreras "fuera de la ley" en Michigan, Indiana y Ohio. [2] Al principio de su carrera como piloto, Scarborough se quedó fuera durante dos años después de sufrir lesiones como pasajero en un accidente automovilístico. [1] En 1946, Scarborough fue el campeón nacional de carreras de autos enanos . [3] También ganó el título nacional de autos grandes ese año, convirtiéndose en el primer piloto nombrado campeón nacional de la Central States Racing Association en ambas categorías. [1]
Mientras intentaba clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis de 1951 , corrió la segunda vuelta de clasificación más rápida jamás registrada en el Indianapolis Motor Speedway . [4] Terminó 18.º en esa carrera; en cuatro años, once de los 35 hombres en la alineación inicial de la carrera de 1951 habían muerto, principalmente en incidentes relacionados con la carrera. [5]
Scarborough comenzó las 500 Millas de Indianápolis de 1953 en la séptima fila. Se clasificó para la carrera con una velocidad media de 135,936 millas por hora (218,768 km/h). [6] Durante la primera parada en boxes de Scarborough , se sintió enfermo por el calor y los humos de la carrera. Después de un derrame de combustible durante la parada en boxes, se produjo un pequeño incendio en el lateral del coche de Scarborough. Scarborough trepó por el muro de boxes y se desplomó sobre una silla. [2] Bob Scott sustituyó a Scarborough en la pista. [7] El propio coche de Scott había experimentado dificultades mecánicas al principio de la carrera. Terminó la carrera para Scarborough en el duodécimo lugar. [2]
Scarborough fue llevado al hospital del circuito, donde murió. [7] Su temperatura fue registrada como 104 °F (40 °C) al ingresar al hospital. Los médicos allí realizaron sin éxito un masaje a corazón abierto antes de que Scarborough fuera declarado muerto. [8] La temperatura era de 91 °F (33 °C) en Indianápolis ese día; nueve pilotos fueron tratados por enfermedades relacionadas con el calor . El piloto Pat Flaherty sufrió heridas leves cuando se desmayó y se estrelló contra una pared más tarde en la carrera. [9] [10] La temperatura de la pista alcanzó los 130 °F (54 °C). [11]
Scarborough fue la segunda persona que murió en el evento de ese año. Chet Miller murió en un accidente durante una práctica antes del inicio oficial de la carrera. [12]
En el momento de su muerte, Scarborough vivía en Clarkston, Michigan , con su esposa y sus tres hijos. Había estado compitiendo en alguna capacidad durante 18 años. [12] Después de la muerte de Scarborough, los funcionarios de Indy 500 instituyeron una nueva regla que establecía que los autos serían inspeccionados para garantizar una ventilación adecuada antes de la carrera del año siguiente. [13] Scarborough fue elegido miembro del Salón de la Fama de los Deportes de Motor de Michigan en 1985. [14]
carl scarborough 500 de indianápolis.