COMSA Corporación es un grupo español global centrado en el desarrollo de infraestructuras , ingeniería industrial y servicios, cuyo negocio principal históricamente ha sido la infraestructura ferroviaria . La corporación tiene su sede en Barcelona , Cataluña . [3]
Los inicios del grupo se remontan a 1891, cuando el ferroviario José Miarnau Navás fundó una empresa para realizar obras de infraestructura ferroviaria en Reus ( Tarragona ) llamada Construcciones Miarnau SA . [4] En 1930, la empresa se convirtió en una empresa pública y trasladó su sede de Reus a Barcelona . Tras la muerte del fundador en 1934, la empresa cambió su nombre a Hijos de José Miarnau Navás . [5] En la década de 1940, la empresa se había expandido al campo de la ingeniería civil general: construcción de puentes, edificios y carreteras. En la década de 1980, la empresa se había expandido desde su base en Cataluña con proyectos en Asturias , Andalucía , Galicia y Castilla y León , y también había entrado en los negocios inmobiliarios y de áridos. La década de 1990 trajo consigo una mayor diversificación, así como los inicios de una presencia internacional con una filial Fergrupo en Portugal.
Tras su fusión con Estudios, Montajes y Tendidos Eléctricos (EMTE) en 2009, [6] [7] pasó a denominarse COMSA EMTE, pero en 2015 pasó a formar parte de la corporación COMSA, que quedó organizada en tres áreas de negocio: Infraestructuras e Ingeniería, Servicios y Tecnología, Concesiones y Energías Renovables. [8] En la década de 2010, el negocio internacional había crecido, superando la veintena de países y alcanzando la mitad de la facturación de la compañía. En la década de 2020, la compañía tenía presencia en diez países y diversificó su actividad hacia sectores como el medio ambiente, el transporte ferroviario, las energías renovables y las concesiones.
Los principales negocios ferroviarios y de infraestructuras en España estaban organizados en la empresa COMSA .
En España, COMSA ha llevado a cabo todos los aspectos de la construcción ferroviaria, desde la fase de planificación hasta la construcción y el mantenimiento; entre los proyectos de alto perfil se encuentran los trabajos en la infraestructura del enlace de alta velocidad de Asturias y la línea Vitoria - Bilbao . Otros trabajos incluyeron la construcción de apartaderos para empresas manufactureras como BASF , Ford España , Repsol Butano y Volkswagen , la construcción de naves y talleres de material rodante y proyectos de electrificación.
En el ámbito de la construcción general, el grupo ha ejecutado proyectos de carreteras, puentes, edificios industriales, públicos y de oficinas, así como infraestructuras hidráulicas, puertos y aeropuertos.
COMSA Rail Transport se creó en 2002 y fue la primera empresa privada en España en adquirir una licencia para el sistema ferroviario desmonopolizado. En Polonia operaba una filial denominada 'Fer Polska'.
La empresa GMF (Gestión de Maquinaria Ferroviaria) gestionaba el material rodante del grupo, incluidos los equipos de infraestructura de vía (pisones de vía, etc.). [9]
COMSA Corporación opera en 20 países. El grupo tiene presencia en Europa ( Andorra , Croacia , Dinamarca , España , Francia , Letonia , Lituania , Polonia , Portugal , Suecia , Suiza ), Latinoamérica ( Brasil , Chile , Colombia , México , Paraguay , Perú , Uruguay ) y Norte de África ( Argelia , Marruecos ).
Algunas de las filiales del grupo operaban en Polonia, Portugal, Argentina , Australia y Chile:
La filial de infraestructura ferroviaria COMSA de Argentina fue creada en 1994.
COMSA tenía una participación del 40% en 'MVM Rail Pty Ltd' (junto con Macmahon Holding @ 60%); la empresa se encarga de la mayoría de los aspectos de las obras de infraestructura ferroviaria, incluida la señalización y la instalación de cables aéreos. Fuera de Australia, MVM trabajó en proyectos ferroviarios en países del sudeste asiático . La empresa fue fundada en 1992 por COMSA y Valditerra de Italia. [11]
La filial de infraestructura ferroviaria COMSA de Chile fue creada en 1995.
COMSA poseía una participación mayoritaria en las tres filiales que componen la empresa Trakcja Polska:
Fergrupo ( FERGRUPO, Construções e Técnicas Ferroviárias, SA ) fue fundada en 1989 como una sociedad entre los accionistas COMSA, la empresa italiana Valditerra Spa y la portuguesa R. Delerue. La empresa lleva a cabo todos los aspectos de los proyectos de construcción y mantenimiento de infraestructuras ferroviarias. [16]
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