La Clase 3000 (clase C3K) es una clase de unidad múltiple diésel en servicio con NI Railways .
A principios del siglo XXI, la mayoría de los servicios ferroviarios en Irlanda del Norte seguían funcionando utilizando DEMU Clase 80 , que habían estado en servicio desde mediados de la década de 1970 y eran cada vez más difíciles de mantener. NIR no había adquirido material rodante nuevo desde 1994, cuando, junto con Iarnród Éireann , compró locomotoras y vagones para el servicio Enterprise .
Como parte de un importante programa de inversión en los ferrocarriles de Irlanda del Norte, NI Railways realizó un pedido por un total de £80 millones, la mayor inversión en material rodante jamás realizada por NIR, con CAF para 23 DMU de 3 vagones en 2002. [1]
Los nuevos trenes entraron en servicio en 2004 y 2005, reemplazando gradualmente a la mayoría de las unidades de Clase 80 existentes en la red (la principal excepción son los servicios entre Belfast y Larne , que todavía eran proporcionados por las DMU de Clase 450 ). Los trenes son capaces de alcanzar velocidades de hasta 145 km/h (90 mph), con 201 asientos. (incluidos 15 en asientos abatibles) y tienen espacio de pie para 280 pasajeros cargados. [2] Los conjuntos están numerados del 3001 al 3023. Todos los vehículos tienen motor. Los vagones individuales son 3301 a 3323, 3501 a 3523 y 3401 a 3423. Los vehículos finales de cada unidad tienen cabina. 3001 se forma 3301-3501-3401 hasta 3023 se forma 3323-3523-3423.
Las primeras seis unidades (3001-3006) están equipadas con CAWS y equipos de comunicación compatibles con la red ferroviaria de la República de Irlanda . Esto permite que estas unidades se utilicen según sea necesario en servicios transfronterizos.
La fase 1 del programa de renovación se inició durante el ejercicio financiero 2009/2010 y costó aproximadamente £1,2 millones. En ese momento, los trenes tenían aproximadamente entre 5 y 6 años. Cuando se completó, las 20 nuevas unidades Clase 4000 ya estaban entrando en servicio. La remodelación implicó volver a entregar los trenes con la marca corporativa renovada. NI Railways también comenzó a renovar su Clase 3000 en noviembre de 2018 y está programado para renovar los veintitrés 3000. Se espera que el programa de renovación se ejecute hasta 2021. [ necesita actualización ]
