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Marca de fuego CFAV (YTR 562)

El CFAV Firebrand (YTR 562) es un barco contra incendios de la clase Fire de la Marina Real Canadiense diseñado por Robert Allan Ltd. El Firebrand tiene su base en la CFB Esquimalt , en la isla de Vancouver . [1] Su barco gemelo, el CFAV Firebird (YTR 561), tenía su base en la CFB Halifax y fue dado de baja en 2014.

Firebrand tiene tres cañones de agua que pueden disparar agua, complementados con espuma extintora de incendios de sus dos tanques de 250 galones. [1] Sus cañones de agua son capaces de bombear 19.000 litros por minuto a 150 psi. [2] Aunque no funciona como tal, también puede servir como remolcador y tiene un tiro a punto fijo de 7,5 toneladas.

Diseño y construcción

Según la revista Canadian American Strategic Review, la clase fue diseñada por los arquitectos navales Robert Allan Limited y fue construida en los Astilleros de Vancouver en North Vancouver en 1978, [3] y luego adquirida por las Fuerzas Canadienses .

Los dos barcos desplazaban 140 toneladas (138 toneladas largas) y tenían 23,1 metros (75 pies 9 pulgadas) de largo, con una manga de 6,4 metros (21 pies) y un calado de 2,6 metros (8 pies 6 pulgadas). Los barcos estaban propulsados ​​por dos motores azimutales Z de 365 caballos de fuerza (272 kW) y un propulsor de proa de túnel hidráulico . Esto les daba a los buques una velocidad máxima de 11 nudos (20 km/h; 13 mph). Los barcos tenían una tripulación de cinco bomberos. [4]

La clase Fire estaba equipada con tres cañones de agua de 3 pulgadas (76 mm) controlados manualmente y dos bombas contra incendios impulsadas por diésel capaces de bombear 2500 galones por minuto a 150 psi cada una.

Historial de servicio

El 4 de diciembre de 2012, el Departamento de Defensa Nacional publicó una solicitud para los astilleros canadienses interesados ​​en construir sustitutos de los remolcadores de clase Glen y los barcos contra incendios de clase Fire. [2] Una sola clase reemplazaría tanto a los remolcadores como a los barcos contra incendios, y sería operada por tripulaciones civiles. Los buques de reemplazo tendrían cañones de agua que podrían ser controlados de forma remota por una sola persona.

Referencias

  1. ^ abc "Barcos pequeños de las Fuerzas Canadienses: los botes de rescate YTR de la clase Fire". Canadian American Strategic Review . Archivado desde el original el 2008-03-02 . Consultado el 2008-02-13 . Firebrand es un nombre con una herencia. El buque de guerra Firebrand fue botado en 1694, pero el HMS Firebrand de la era de Crimea es más conocido.
  2. ^ ab "Futuros remolcadores de puerto CF – Proyecto de construcción de grandes remolcadores navales: sustitución de los grandes remolcadores de clase CF Glen y Fire – Aviso de MERX P&A". Canadian American Strategic Review . 4 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 23 de enero de 2013.
  3. ^ "El remolcador contra incendios Firebird de la Armada canadiense en Halifax".
  4. ^ vanKampen, Stephanie (10 de diciembre de 2014). «La Marina Real Canadiense recorta el servicio de bomberos en el puerto de Halifax». CBC News . Consultado el 14 de noviembre de 2015 .