Sa'ar 5 ( hebreo : סַעַר , literalmente 'tormenta') es una clase de corbetas de la Armada israelí . Fueron diseñados por Israel utilizando las lecciones aprendidas de los barcos de misiles clase Sa'ar 4.5 . Huntington Ingalls Industries (anteriormente Litton- Ingalls Shipbuilding Corporation de Pascagoula , Mississippi ) construyó tres barcos Sa'ar 5 para la Armada israelí, basándose en diseños israelíes.
Eran los buques de guerra de superficie más grandes de la flota naval de Israel, aunque las corbetas clase Sa'ar 6 que ahora se están desplegando son considerablemente más grandes. Aunque clasificadas como "corbetas" debido a su pequeño tamaño y tripulación de sólo 71 personas, su armamento y velocidad son casi comparables a los de una fragata . Están equipados con sonar, 2 torpedos triples, 2 lanzadores de misiles cuádruples, capacidades y señuelos de guerra electrónica, un sistema de armas cercanas , 2 cañones automáticos y un helipuerto y hangar para helicópteros. [3]
El primero de su clase, el INS Eilat , se lanzó en febrero de 1993, seguido por el INS Lahav en agosto de 1993 y el INS Hanit en marzo de 1994.
El 14 de julio de 2006, durante la Guerra del Líbano de 2006 , INS Hanit fue alcanzado por un misil C-802 disparado por Hezbolá mientras patrullaba a 8,5 millas náuticas de la costa de Beirut ; El misil fue construido en China con un buscador de radar iraní mejorado. El misil impactó en la grúa no sigilosa de la corbeta cerca de la plataforma trasera para helicópteros; la explosión agujereó la plataforma, prendió fuego al almacenamiento de combustible y mató a cuatro miembros de la tripulación. El incendio se extinguió después de cuatro horas y Hanit regresó a Ashdod por sus propios medios para realizar reparaciones durante tres semanas. [4]
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El sistema de radar del barco no estaba completamente funcional en ese momento, y tanto el ECM como el sistema antimisiles Barak estaban en modo de espera de dos minutos. Un oficial ordenó que se apagaran las defensas antimisiles aproximadamente una hora antes del ataque sin avisar al capitán. La decisión tuvo en cuenta evaluaciones de inteligencia de que Hezbollah no tenía la capacidad de atacar buques de guerra israelíes. El oficial responsable conoció las paradas parciales de los sensores, pero no informó al capitán. [5] [6]
En agosto de 2009, el INS Eilat y el INS Hanit cruzaron el Canal de Suez hacia el Mar Rojo , junto con un submarino clase Dolphin . La medida fue vista como una posible advertencia a Irán . [7]
El 31 de mayo de 2010, INS Lahav y INS Hanit participaron en el ataque a la flotilla de Gaza , destinado a impedir que un convoy de barcos violara el bloqueo de la Franja de Gaza , junto con el barco misilístico INS Nitzachon .
Se han construido tres barcos de la clase Sa'ar 5:
Los sistemas de misiles de los barcos incluyen: (i) capacidad antiaérea con 1 sistema de lanzamiento vertical de 32 celdas (aunque es posible llevar otro), con misiles Barak-1 y/o Barak-8 del IAI y Rafael, y dos lanzadores de misiles Boeing Harpoon de cuatro celdas.
Los cañones del barco son un sistema de armas de corto alcance (CIWS) Raytheon / General Dynamics MK15 Phalanx de 20 mm. Las armas secundarias incluyen un par de estaciones de armas Typhoon de 25 mm .
El radar principal del 1.º y 3.º barco (INS Eilat e INS Hanit) es el Advanced Lightweight Phased Array (ALPHA) ELM-2258 de Elta, un radar giratorio multifunción AESA en banda S, con inicio automático de seguimiento a +120 km (para cazas) y +25 km (para misiles).
El radar principal del segundo barco INS Lahav es el radar de banda S de cuatro paneles fijos estilo micro-AEGIS. El 23 de septiembre de 2014, se presentó al público ese nuevo radar en la base naval de Haifa. [2]
Para la guerra submarina, el sonar de búsqueda y ataque montado en el casco Tipo-796 de EDO Corporation.
La guerra electrónica incluye un sistema de señuelo de torpedo remolcado AN/SLQ-25 Nixie, un receptor de alerta de radar Elisra NS-9003/9005 y tres señuelos de paja Elbit Deseaver.
