La tracción en ocho ruedas , a menudo denominada 8WD o 8×8 , es una configuración de transmisión que permite que las ocho ruedas de un vehículo de ocho ruedas sean motrices simultáneamente. A diferencia de las transmisiones con tracción total , la configuración se limita en gran medida a vehículos militares y todoterreno pesados, como vehículos blindados , tractoras o vehículos todoterreno como el Argo Avenger .
Cuando un vehículo de este tipo sólo tiene ocho ruedas, por definición, todas son motrices. Cuando tiene doce, con dos pares de ruedas dobles en cada eje trasero , todos también funcionan, pero se mantiene la designación 8×8. Muy ocasionalmente, los dos ejes delanteros están equipados con ruedas dobles, como en el Sterling T26 . [1] Para la mayoría de las aplicaciones militares donde la tracción/movilidad se considera más importante que la carga útil, la norma son ruedas individuales en cada eje. En algunos vehículos, normalmente camiones de recuperación o tractores pesados , los ejes traseros tendrán neumáticos más anchos que los ejes delanteros. [2]
Los tractores de transporte pesado y de lastre 8×8 han tenido una larga historia como motores principales tanto en el ámbito militar (como transportes de tanques y tractores de artillería ) como comercialmente en el transporte maderero y de equipos pesados tanto dentro como fuera de la carretera. La mayoría de los camiones con tracción en ocho ruedas tienen dos ejes delanteros y dos traseros, y solo el par delantero es direccional . Ocasionalmente se ven un solo eje delantero y tres traseros (tridem), siendo un ejemplo el transportador de tanques Oshkosh M1070 . En tales configuraciones, los ejes delantero y trasero suelen ser direccionales. [3] Otros grupos de ruedas incluyen el del ZIL-135 .
Muchos vehículos blindados de ruedas tienen una transmisión de 8x8, con los ejes (que normalmente tienen suspensión independiente) espaciados más uniformemente. Los vehículos blindados de ruedas 8x8 de última generación tienen dirección en el eje trasero para mejorar la maniobrabilidad. [4] [ ¿ fuente poco confiable? ]
En el caso de aplicaciones tanto de camiones como de vehículos blindados, la tracción puede limitarse a los dos ejes traseros para uso en carretera, lo que reduce la tensión del tren motriz y el desgaste de los neumáticos y aumenta la eficiencia del combustible .
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