Willie Borsch (19 de febrero de 1930 - 1 de octubre de 1991 [1] ), apodado " Wild Willie ", [2] fue un AA/FA estadounidense y un divertido corredor de autos .
Borsch comenzó a competir en Altereds en 1960 con Winged Express , construido por Borsch y su socio Al "Mousie" Marcellus, [2] asistido por Howard Johansen (de Howard's Cams), Don Reynolds, Phil Johnson, Dale Young y Jerry Hyatt. [3] El motor 392 hemi del automóvil fue construido por Jim Harrell (de Jim's Auto Parts). [3]
Corrió con Winged Express durante diez años, ganando AA/FA ( supercharged A-category Fuel Altered) en los NHRA Winternationals en 1967 y 1968. [2] Dado que AA/FA no fue reconocida como clase por la National Hot Rod Association (NHRA) hasta 1967, a Borsch nunca se le atribuyó un título nacional. [2]
El 28 de septiembre de 1967 en Irwindale, Borsch realizó la primera pasada de 200 mph (320 km/h) en un Altered, en 7,91 segundos y 200,44 mph (322,58 km/h). [4]
Borsch se clasificó para el NHRA Winternationals de 1968 , un campo de 32 autos en Top Fuel , estableciendo un tiempo transcurrido récord AA/FA de 7,29 segundos. El resto del campo se negó a competir con él, por miedo al mal manejo de Altered. Resultó que tenían razón: en la primera ronda de Super Eliminator, Borsch pasó de la barandilla a la línea central en un viaje salvaje, que fue fotografiado por Bob McClurg; "se convirtió en una de las fotos de carreras de aceleración más famosas de todos los tiempos". [2]
Después de llegar a un acuerdo con el fabricante de maquetas Revell por regalías, [5] Borsch tomó el volante del nuevo y divertido coche Wild Man Dodge Charger . Como se había hecho famoso por conducir Winged Express con una sola mano, usando su otro brazo para apoyarse contra la carrocería del coche, creó un brazo falso y lo colocó en la ventana izquierda del nuevo y divertido coche. Esto se incluyó como una característica del kit de Revell. [6] El acuerdo con Revell y la asociación con Marcellus se vino abajo después de que Borsch, de mentalidad independiente, se negara a usar una camiseta de un patrocinador para un evento publicitario. [7]
Borsch murió en octubre de 1991 a la edad de 61 años . [2]
Fue nombrado para el equipo All-Star Drag Racing de la revista Car Craft durante seis años consecutivos, a partir de 1967. [6] Fue incluido en el Salón de la Fama Internacional de Carreras de Arranque en 1992. [2] También fue calificado como uno de los 50 mejores conductores de la NHRA. [2]