Un viaje al área de trabajo o TTWA es una herramienta estadística utilizada [ ¿cuándo? ] por agencias gubernamentales del Reino Unido y autoridades locales , especialmente por el Departamento de Trabajo y Pensiones y centros de empleo , para indicar un área donde la población generalmente se desplazaría a un pueblo, ciudad o conurbación más grande con fines de empleo .
Como medida basada en áreas urbanas y su interior, son una forma de área metropolitana , aunque como los métodos de cálculo difieren, no pueden compararse directamente con otras medidas específicas, como las áreas estadísticas metropolitanas en los Estados Unidos.
Los TTWA no tienen estatus legal . Sin embargo, brindan a los planificadores y geógrafos una visión alternativa de la vida urbana , ya que sus fronteras no están ligadas a límites administrativos arbitrarios sino a vínculos socioeconómicos . Tener una idea de desde dónde viaja la gente para ir a trabajar es particularmente útil para la planificación del transporte público .
Se definen los desplazamientos a las zonas de trabajo [ ¿cuándo? ] por la Oficina de Estadísticas Nacionales utilizando datos del censo para los desplazamientos entre distritos , en función de las diferentes ubicaciones de las direcciones de casa y trabajo de las personas.
Una zona de viaje al trabajo es un conjunto de pabellones en los que "de la población económicamente activa residente, al menos el 75% trabaja realmente en la zona, y además, de todas las personas que trabajan en la zona, al menos el 75% vive realmente en la zona". ". Según esta medida, en 2007 había 243 TTWA en el Reino Unido. [1]
Los 243 TTWA fueron: [2]
Los TTWA se recalcularon a partir de los datos del censo de 2011. Ahora hay 228 áreas de la siguiente manera: [3]
Se seleccionaron áreas de viaje al trabajo para aproximar las regiones de la ciudad como una de las principales unidades de comparación utilizadas por el informe y la base de datos sobre el estado de las ciudades inglesas de 2006 , encargado y mantenido por el departamento de Comunidades y Gobierno Local del Gobierno del Reino Unido. [4]
Esto ha aumentado considerablemente la cantidad de información disponible sobre viajes a áreas de trabajo, aunque el Estado de las Ciudades solo publica datos para las 56 áreas de viajes a trabajo basadas en áreas urbanas primarias de Inglaterra. No se incluyen los viajes a zonas de trabajo de Escocia y Gales ni los que cubren únicamente zonas rurales. [5]
Para aumentar la variedad de estadísticas disponibles, el Estado de las Ciudades también publica datos sobre viajes a áreas de trabajo cercanas a los límites de las autoridades locales. Estas áreas pueden diferir considerablemente de las áreas más precisas basadas en barrios . [6]