Este sistema demostró ser muy bueno para los franceses, ya que colocaron a seis ciclistas entre los diez primeros clasificados.

Además André Leducq ganó la clasificación general, mientras Charles Pélissier consiguió ocho victorias de etapa.

En 1929 se habían eliminado los patrocinadores, pero eso no había tenido ningún efecto real en la carrera, ya que los miembros del equipo Alcyon cooperaron entre ellos, permitiendo que un enfermo Maurice de Waele ganara la carrera.

Hasta entonces, los equipos comerciales se hacían cargo de la comida, transporte y alojamiento a los ciclistas durante la carrera.

Pero a partir de este momento, es la organización del Tour quien se hace cargo.

En 1930 esta norma fue eliminada y se permitió que los ciclistas recibieran ayuda si tenían problemas mecánicos.

[5]​ En este año tuvo lugar la primera retransmisión en directo del Tour de Francia por radio.

[2]​ Se introdujeron dos premios económicos extras en esta edición, dados por los hermanos Soor de Grand Sport.

A pesar del nombre, no había ningún uniforme de plata para el mejor touriste-Routier.

Bélgica, Italia, España, Alemania y Francia enviaron equipos compuestos por ocho ciclistas.

Learco Guerra, segundo clasificado en la general con poco más de 16 minutos, vio una oportunidad y junto con Jef Demuysere aceleraron el ritmo.

Con 60 kilómetros por la llegada lograron reintegrarse al grupo de Guerra e incluso disputar y ganar el esprint a Évian-les-Bains.

Charles Pélissier hizo más gloriosa la victoria del equipo francés, al ganar las últimas cuatro etapas.

[3]​ Pélissier también cruzó en primera posición la sexta etapa, pero fue descalificado por haber tomado de la camiseta a Binda.