Teléfono de automóvil

El equipo original pesaba 80 libras (36 kg), y tenía inicialmente sólo tres canales para todos los usuarios del área metropolitana.

Posteriormente, se añadieron más licencias, llegando a un total de 32 canales en tres bandas (Ver frecuencias IMTS).

Su sucesor en 1982 fue el sistema 1G NMT (Telefonía Móvil Nórdica) utilizado en toda Escandinavia y en otras áreas habitualmente remotas.

[4]​ Dado que el teléfono de coche tradicional utiliza un transmisor de alta potencia y una antena externa, es ideal para un uso rural o en áreas donde los móviles no pueden funcionar bien o no funcionan en absoluto.

Aun así, en Estados Unidos, debido a los actuales controles de la Comisión Federal de Comunicaciones, los transportistas tienen que pagar tasas para activar cualquier equipo que no cumpla la norma E911 para dispositivos móviles, como son los antiguos analógicos.