TUVISA (Transportes Urbanos de Vitoria S.A.)

Está formado por 10 líneas diurnas y 5 nocturnas más otras líneas especiales y territoriales (BUX) que facilitan junto al tranvía la movilidad del pasajero entre distintos puntos de la ciudad.Actualmente existen 3 tipos de autobuses en la flota: Combustión, Híbridos y Eléctricos.(TUVISA) Estas líneas funcionan durante toda la noche los viernes, los sábados y las vísperas de festivos.BUX es el servicio de transporte colectivo bajo demanda que conecta los concejos municipales y Vitoria.Se podrán realizar reservas hasta 2 horas antes mediante la app o el Call Center.Los ejemplares de la marca Mercedes-Benz que son todos modelo Citaro han sido fabricados por Evobus GmbH en Alemania.Con la llegada del gobierno municipal de Gorka Urtaran en la legislatura de 2017 y la voluntad de crear el BRT, el ayuntamiento se ha planteado la posibilidad de cambiar de ubicación las cocheras y trasladarlas a la avenida del Zadorra junto al vivero municipal: con esta reforma se conseguirá trasladar las cocheras a un sitio mucho más amplio, tener un espacio más moderno y, por supuesto, que las cocheras estén adaptadas tecnológicamente a los servicios especiales del futuro BRT junto a sus puntos de recarga eléctricos.Así estas nuevas instalaciones ya podrán albergar a parte de los autobuses del BEi, los nuevos eléctricos que vengan a descarbonizar la flota de Tuvisa, como las 10 unidades que se estrenarán en la Línea 4 en 2024.Actualmente, 23 de los 97 convoyes hoy explotados por TUVISA son híbridos o eléctricos.En los próximos años se prevé continuar esta tendencia, adquiriendo nuevos vehículos del mismo tipo a la flota.La empresa se propuso el objetivo en verano del citado año a dar un paso más en ecología y decidirse por el autobús híbrido, un tipo de autobús que jamás ha estado presente en la flota y que supone una revolución para una empresa que poseía un parque móvil bastante antiguo en aquél entonces.Los buses escogidos para este proyecto irían de la mano de Irizar, con los modelos ieTram 12 y 18 (rígido y articulado), siendo esta la primera vez que la empresa vasca irrumpe en la sociedad vitoriana.También se ha intentado proceder a la sustitución de modelos convencionales, es decir, todos aquellos autobuses que no sean del sistema BEi; por otros modelos de propulsión 100% eléctrica.Esta propuesta quedó descartada en el tiempo y se llegó a proponer una alternativa en la campaña de 2023, con el recorrido alternativo hacia Arriaga en vez de a Salburua.Desde el 1 de marzo, el BEi (Bus Eléctrico Inteligente) remodelaría la antigua línea Periférica.