El Saab 340 AEW&C (acrónimo en inglés de Airborne Early Warning and Control, «alerta temprana y control aerotransportado»),[1] es una conversión del avión comercial sueco Saab 340 para fines militares, con capacidad autónoma de vigilancia y control aéreo.
El 340 AEW&C también se denomina como S 100B Argus en la Fuerza Aérea Sueca.
Es la versión militar del avión para transporte de pasajeros SAAB 340, construido inicialmente para uso civil; avión de peso medio, bimotor turbohélice diseñado para misiones de vigilancia como un avión radar tipo AWACS, con varias mejoras, la instalación del "Sistema de Control Activo de Ruidos" en cabina, tiene más volumen interno de carga y es un avión de vigilancia electrónica que utiliza el sistema de radar Erieye empleado por la Fuerza Aérea Sueca y la Real Fuerza Aérea Tailandesa.
Este avión militar puede transportar el sistema de Radar Plano Radar AESA de alta tecnología, que puede ser instalado sobre el fuselaje central de un avión de peso medio, para misiones de patrulla sobre el mar y ampliar, la capacidad de operación de aviones de combate; puede detectar múltiples objetivos enemigos, enviar la información a la Base de Comando en tierra, para enviar a los aviones de interdicción aérea, combate aéreo y ataque naval, la posición de los aviones enemigos.
También pueden producir rayos, que consisten en muchas frecuencias diferentes a la vez, para tener la capacidad de formar múltiples haces, para escanear diferentes lugares en el cielo, sin necesidad de tener una base motorizada de dirección mecánica, para girar la antena convencional y poder rastrear, solo una parte del cielo con cada giro de la antena, como los radares convencionales de una generación anterior, y poder colaborar en las misiones de vigilancia marítima, lucha contra el narcotráfico, terrorismo, contrabando, migración ilegal y mantener la soberanía del mar territorial, en países que tengan territorios de ultra mar que necesiten defender.