En septiembre de 2014 todavía es el 6.º puente atirantado con mayor vano del mundo.

El resto del tablero está construido en hormigón pretensado y contiene dos viaductos de acceso.

Construidos en hormigón armado, los pilares tiene forma de "Y" invertida.

Miden 214,77 m y pesan 20 000 toneladas cada uno; de esas, 11 700 t corresponden al armazón metálico y 150 t a los cables de pretensado.

Están unidos formando haces y disponen de un recubrimiento con perfil aerodinámico.