[1] Esta obra permitía el acceso ferroviario desde Ensenada, sobre el Canal Oeste, al sector portuario.
[3] Nació de un acuerdo en el año 1908 entre Ferrocarril Sud y la empresa Muelles y Depósitos para reducir los peajes en el interior del puerto.
Su construcción fue encargada a la compañía inglesa Frodymgham, Iron & Steel.
Para 1911 la misma ya tenía listas las piezas para ser enviadas desde Inglaterra, sin embargo una huelga en puerto de Londres hizo que faltaran algunas partes.
Finalmente la compañía Iron & Steel Sons Co.