En 2010 compitió toda la temporada en la supercopa española y en la Eurocopa SEAT León con la escudería Monlau Competición.

[3]​ Luego obtuvo una doble victoria en la ronda final disputada en el Circuito Ricardo Tormo para finalizar cuarto en el campeonato.

En estos años participó en otras pruebas sueltas con TCRs y en 2021 decidió aventurarse en la nueva TCR South America[11]​ Realizó una temporada excelente con 4 victorias y 9 podios, llevándose el campeonato en la última carrera de la temporada.

[12]​ En 2022 vuelve al campeonato europeo y a la escudería eslovaca Brutal Fish Racing Team,[13]​[14]​ con su Honda Civic empieza la temporada logrando dos podios en las cuatro primeras carreras, sin embargo, tras la tercera ronda la escudería anuncia que se retira de la competición, teniendo Pepe que buscarse otro asiento.

[15]​ Recala en la escudería Aggressive Italia[16]​ para pasar a pilotar un Hyundai Elantra, aquí los buenos resultados no llegan y Oriola termina undécimo el campeonato.