[2] Tras unos pequeños cambios, fue introducido en el inventario de la Fuerza Aérea Soviética en 1967 como Mi-8.También es utilizado como un helicóptero de rescate, lucha contra incendios, apoyo aéreo cercano y puede transportar armas en sujeciones alares, que se instalan a los costados del fuselaje central, otros países lo utilizan como helicóptero de transporte comercial.Por tanto pensó equipar su nuevo diseño con motores de ese tipo.La apelación resultó exitosa y después de que se inspeccionaron los diseños preliminares y una maqueta a gran escala, se aprobó el V-8A bimotor en mayo de 1960.La ubicación de la planta motriz y la cabina se intercambiaron respecto al Mi-4.Gracias a esta solución la cabina ganó amplitud y la altura del fuselaje posterior era suficiente para que un todoterreno entrara en el interior del compartimento de carga.Durante décadas, los Mi-8 han servido en áreas remotas e inaccesibles de todo el mundo.Se obtuvieron seis Mi-8T al principio, seguidos de otros dos Mi-8T y dos Mi-8P.En 1997 se decidió que todos los helicópteros, incluidos los cinco Mi-8T y los dos Mi-8P restantes, deberían transferirse al Ala del Ejército en Utti.Varios fueron derribados, el primero fue un civil georgiano Mi-8T que fue destruido en Soukhumi por un RPG-7.En última instancia, el Mi-8MTV georgiano que transportaba refugiados civiles fue derribado y mató a 25 personas.El comandante rebelde Peter Gadet afirmó que sus fuerzas lo derribaron usando una granada propulsada por cohete.Su construcción robusta permitió operaciones y mantenimiento en el teatro más fáciles.Afganistán demostró que quedaba mucho por hacer para mejorar la capacidad de combate supervivencia del Mi-8.En los años siguientes siguieron activos en operaciones esporádicas contra diversos movimientos terroristas islámicos en todo el Cáucaso Norte.Los Mi‑8 fueron empleados por todas las ramas del National Volksarmee, la compañía aérea civil INTERFLUG y la guardia fronteriza.Durante ese período, la Fuerza Aérea de la República Srpska perdió tres helicópteros Mi-8 en el fuego enemigo.La Republika Srpska Air Force continuó operando nueve helicópteros, aunque sufría problemas con el mantenimiento y las piezas de repuesto, hasta que fue disuelta formalmente en 2006.Uno se estrelló, matando a los 8 pasajeros y 3 tripulantes en un accidente en enero de 2008.Después de que la unidad se disolvió en 2003, los helicópteros fueron transferidos a la Fuerza Aérea.Au que llegaron tarde para la guerra de 1971 vieron combate en operaciones militares, destacando su participación en la lucha por el glaciar de Siachen en 1989 y en los combates en que se vio involucrada India en Sri Lanka.Además han sido extensamente usados en misiones de rescate, humanitarias y en desastres naturales.Las tripulaciones cubanas fueron enviadas a Angola, donde operaron los Mi-8 del ejército angoleño.Fueron muy empleados en la lucha contra la insurgencia antisabeinista hasta queterminó el conflicto en 1990.La Guardia Nacional recibió cuatro Mi-17 que le fueron cedidos procedentes de la disuelta Policía Federal.Entre el equipo material soviético recibido por Egipto después de 1973 había varios Mi-8.Estos se emplearon para eludir las tropas israelíes apostadas en las estribaciones del monte Hermón.Estas comandos se apoderaron del observatorio que los israelíes habían establecido en la parte superior.Hermon, Tel Fares, Vaset, Nafach y Ein Zivan - A Dalve.Ametralladora de 12,7mm en cabina manejada por el copiloto, o montadas bajo las semialas.
Cabina de helicóptero Mi-8
Dos Mi-8 Hip egipcios tras descargar tropas durante un ejercicio.
