El equipo empleó principalmente hoteles como alojamiento mientras viajaban por Europa, Norteamérica y ciertas partes pobladas de Rusia.

Pero en muchas ocasiones no tuvieron otra alternativa que emplear la acampada una vez alcanzadas Kazajistán y Mongolia.

Los episodios aparecían sin título pero seguían de manera aproximada las siguientes etapas del viaje: En 2006, se editó una Edición Especial en DVD, añadiendo un tercer disco.

Sin embargo, tras una reunión con un especialista de KTM, la compañía decidió no proveer al equipo con sus motos ya que consideraba que el viaje parecía demasiado peligroso, con muchas probabilidades de no ser finalizado y quizás generar mala publicidad para la marca.

Las motos también estaban equipadas con cámaras, micrófonos y sistemas de telefonía móvil con pantallas táctiles integradas en los mandos.

Primero se entrenaron en operar en entornos hostiles y zonas de riesgo (controles ilegales, tiroteos...).

En este aspecto, recibieron la ayuda de Jamie Lowther-Pinkerton, que anteriormente había sido Mayor en las fuerzas aéreas inglesas.

Además, Claudio había olvidado su pasaporte en Suiza y su madre tuvo que llevárselo expresamente a Londres.

En un comienzo, esto desagradó a McGregor y Boorman ya que además, la prensa local aparecía en cada punto donde se detenían.

Sin embargo, dicho arreglo echó a perder el sistema de ABS por lo que la moto fue llevada a Ulán Bator para realizarle un arreglo más profundo y Claudio continuó con una moto rusa Izhevsk Planeta 5 (apodada El Demonio Rojo), que fue comprada por 1000 dólares.

Esto sucedió en dos ocasiones, pero Ewan solucionó este problema él mismo extrayendo la bujía y limpiándola.

Durante el viaje en avión entre Magadán y Ancorage, las motos también sufrieron desperfectos al estar varias horas tumbadas.

En la banda sonora se emplean piezas de Stereophonics, Orbital, Massive Attack, Radiohead y otros.

Ewan conversó a través de SMS con Kelly Jones durante el viaje sobre las distintas ideas para la canción.

McGregor, Boorman, junto con su equipo, se volvieron a unir para realizar una secuela de Long Way Round.

Este segundo viaje se llamó Long Way Down y consistía en descender desde John o' Groats en Escocia hasta Ciudad del Cabo en Sudáfrica en 2007.