Línea de Alta Velocidad Fuzhou-Xiamen

La línea está preparada para una velocidad máxima de 250 km/h.Históricamente, la región de la costa sureste se basó en el transporte marítimo, y el terreno accidentado hace la construcción del ferrocarril más caro.En la primera mitad del siglo XX, la inestabilidad política y la guerra retrasó la construcción de ferrocarriles.Sólo cuando las tensiones políticas en todo el Estrecho de Taiwán disminuyeron a finales de 1990 se tenía previsto el ferrocarril Fuzhou-Xiamen.En comparación con el viaje en tren de 10 horas a través de vías férreas que atraviesan el interior.