Asimismo, ha volado los aviones Tupolev 154 y MiG-25, simuladores de vuelo equivalentes al Shuttle Training Aircraft (STA).

Su padre, Jacques, fue marinero, y su madre era ama de casa.

En 1984 fue copiloto en la tradicional carrera París-Dakar, a bordo de un automóvil Renault Fuego 4x4.

Chrétien asistió a la ASCAN Training en el Johnson Space Center en 1995.

Las lesiones en el cuello, cabeza y hombros eran lo suficientemente graves como para que un cirujano de vuelo de la NASA determinara que Chrétien no podía volar más.

Se vio obligado a retirarse del programa espacial en el 2001.

Chrétien está trabajando actualmente para Tietronix Software Inc como VP de Investigación y Desarrollo en Houston, Texas.