A principios del siglo XIX lo que se conoce hoy como Ciudad San Cristóbal era considerada una labor mediana, según los estándares de la época, medía aproximadamente 700 hectáreas y pertenecía a un mixqueño llamado Francisco Cordova González.
Al inicio este puente tenía sólo dos carriles, pero, al aumentar su crecimiento poblacional fue necesario construir un nuevo puente paralelo para expandir su acceso a cuatro carriles, y dar así cabida a la enorme cantidad de tráfico que va y viene de la ciudad.
Durante el gobierno del presidente Alfonso Portillo se intentó aumentar el número de carriles a seis, pero los habitantes de este sector se opusieron a que fuera destruido parte del bosque que recorre todo el bulevar principal.
Así destacan las siguientes: - SanKris Mall: Es el centro comercial más reciente, novedoso y completo del sector, con una arquitectura vanguardista diseñada por la empresa Recursos Arquitectónicos.
Actualmente posee negocios como Nais, Tree Fratelli, Katok Bohemio, Dobladas San Carlos, Banco de América Central, entre otros.
Este centro comercial actualmente posee Supermercado Paiz, Mc Donald, Panadería San Martín, Gimnasio Exerzone, Quiznos, Restaurante Lai Lai, Tacontento, Café Barista, Banrural, Banco industrial Credometic, Agencia Tigo, Celcomer, Aldo Nero, El Zepelín, entre otros.
Colegio Suizo Americano-Campus San Cristóbal: Inaugurado el año 2011, cuyo Campus central se ubica en la zona 16 de la Ciudad capital.
Que abrirá sus puertas en el 2015 con Carreras Técnicas, dirigidas a estudiantes egresados del Tercer Grado Básico, tales como Mecánica Automotriz, Electrónica Industrial, Electricidad, Diseño Gráfico, Dibujo de Construcción, Autotrónica, Domótica, Administración de Empresas, entre otras.
este Nuevo Colegio pertenece a la Corporación de Institutos Tecnológicos Privados que funcionan en Quetzaltenango y Coatepeque, estará ubicado en el lugar denominado EL CARACOL Sobre el Boulevard Villa Deportiva.
b) Mejorar la seguridad, vigilancia e iluminación, ya que se han dado asaltos a varios de estos comercios y residencias del sector.
[15] e) Reforzar los paredones que, en la salida principal hacia la Ciudad de Guatemala en dirección a Las Charcas, suele sufrir constantes derrumbes, poniendo en riesgo a los automovilistas que transitan por esta importante arteria.
[17] El crecimiento del tráfico vial, así como el colapso del abastecimiento de agua, es en parte atribuido a que los terrenos en donde desde hace más de 10 años se están desarrollando proyectos inmobiliarios, estaban planificados para habitar una familia y no veinte.