En 1974, entraron, en la flota de la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses, las locomotoras de la Serie 2600 de CP,[1]​[2]​ que, después de la resolución de algunos problemas iniciales, revelaron un excelente comportamiento de servicio; así, se decidió a fabricar algunas locomotoras muy semejantes, siendo la principal modificación el aumento de la potencia disponible para 600 kVA, a través del desarrollo del transformador principal.

[3]​ Así, fueron fabricadas, en 1987, 9 locomotoras en las instalaciones de las Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas, bajo licencia de Alsthom.

[4]​ Dado que constituían una extensión de la Serie 2600, las locomotoras recibieron la numeración de 2621 a 2629.

[3]​ Servicios: CP Larga Distancia Partes Mecánicas: Groumpment d' Étude et d' Electrification de Chemins de Fer en Monofasé 50 Hz, Alstom, Sorefame.

Año de Entrada en Servicio: 1987 - 1989 Numeración UIC de la Serie: 9 0 94 0 392621 a 2629 Nº de Unidades Construidas: 9 Velocidad Máxima: 160 km/h Largo (entre topes): ~17,5 m Motores de Tracción: Fabricantes/Cantidad/Tipo: Alstom / 2 / TAO - 660 A1 Equipamiento Eléctrico de Tracción: Fabricantes: Alstom / B. B. C. / Jeumont - Schneider / MTE Potencia: 2866 kW (3900 CV) Tensión de Funcionamiento: 25kV - 50Hz Ancho de Via: 1668 mm Disposición de ejes: Bo' Bo' Fotos de unidades de la serie 2600 en el railfaneurope.net