[1] Antes de ser piloto a tiempo completo, Andrés Sánchez Marín trabaja como relojero.
Al siguiente año, continua en la misma ciindrada pero tampoco obtiene puntos para la general.
En 1984, Sánchez corre solamente dos Grandes Premios: el Gran Premio de España, donde abandona, y el Gran premio de San Marino, acabando en la posición 22, centrándose en el Campeonato de Europa, siendo quinto en Vallelunga y sexto en Assen.
Una vez retirado como piloto en 1990, pasó a ser director deportivo del Circuito de Albacete.
Finalmente el juez del juicio dio carpetazo al no observar delito alguno.