Wig -wag es el nombre común del inusual mecanismo de solenoide utilizado en las lavadoras con transmisión por correa fabricadas por Whirlpool , Kenmore (fabricada por Whirlpool) y muchas otras, desde aproximadamente 1950 hasta 1987 en los Estados Unidos. Se utilizó en los modelos Brastemp y Consul con transmisión por correa fabricados en Brasil entre 1959 y 1990.
Eran comunes en las lavadoras de eje vertical de carga superior de estilo estadounidense, no se usaban en las lavadoras de eje horizontal de carga frontal europeas. Las máquinas de eje horizontal hacen girar el tambor para agitar la ropa durante el lavado y para centrifugarla para secarla. Se utiliza un motor de varias velocidades en lugar de embragues.
Una lavadora de eje vertical tiene dos mecanismos: un agitador central para el lavado y un tambor para el centrifugado, ambos accionados por el mismo motor y controlados independientemente por embragues a la transmisión por correa.
El mecanismo oscilante se monta sobre la transmisión de la lavadora , donde oscila hacia adelante y hacia atrás como un mecanismo oscilante de señalización de ferrocarril (de ahí el nombre). Cuando se activa cualquiera de los solenoides, una varilla se engancha y activa la transmisión en el modo deseado. Un mecanismo oscilante es una forma de servomecanismo ; las bobinas no son lo suficientemente potentes como para activar el embrague de la correa por sí mismas, pero pueden mover sus pasadores dentro de la barra de levas, luego la oscilación mecánica del mecanismo oscilante proporciona la fuerza para empujar la barra de levas y activar el embrague de la correa. Cuando se desactiva un solenoide, el pasador cae debido a la gravedad.
Uno de los solenoides del sistema Wig-Wag se activa para activar la agitación durante el modo de lavado; el otro solenoide se activa para activar el modo de secado por centrifugado. El motor debe encenderse antes de activar los solenoides. Solo se puede operar un solenoide a la vez. Cuando no se activa ningún solenoide, la transmisión está en punto muerto y solo funciona la bomba para drenar el agua de la tina.
Durante un ciclo normal, la mayoría de las lavadoras equipadas con el sistema de agitación y centrifugado de Whirlpool llenarán la tina, encenderán el motor y luego activarán el solenoide de lavado. Una vez completado el modo de lavado, el solenoide de lavado (agitación) se apagará, lo que permitirá que la bomba vacíe la tina. Después de un minuto o dos, el temporizador activará el sistema de agitación y centrifugado que hará que la tina gire. Esto es diferente a otras lavadoras de carga superior que comienzan a centrifugar y drenar simultáneamente. No hay pausas entre ciclos en estas máquinas.
El mecanismo Wig-Wag tiene tres fallos. El primero es que el solenoide tiende a atascarse, a menudo debido a la corrosión por operar en un ambiente húmedo o a la grasa o suciedad que ingresa al solenoide y evita que la gravedad haga que el pasador caiga. El segundo fallo común es peculiar del Wig-Wag: dado que los cables que operan los solenoides se flexionan constantemente por el movimiento del Wig-Wag, tienden a romperse y hacen que el ciclo de lavado o centrifugado no se active. El tercer fallo típico es un cortocircuito dentro de la bobina del solenoide, que eventualmente quemará la bobina misma y creará una discontinuidad en su interior.
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