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Vuelta de desfile

Vuelta de formación del Gran Premio de Mónaco de 1996

Una vuelta de desfile , también conocida como vuelta de ritmo , vuelta de formación o vuelta de calentamiento , es una vuelta antes de que comience una carrera de deportes de motor , en la que los pilotos dan una vuelta a la pista a baja velocidad (normalmente entre 50 y 120 km/h (30 y 75 mph)), y, en algunos casos, detrás del coche de seguridad .

Objetivo

La vuelta de preparación sirve para comprobar que las condiciones de la pista son seguras y que no hay problemas peligrosos con los coches (incluido el coche de seguridad) o el circuito. La vuelta de preparación conduce a una salida lanzada , una salida parada o el regreso a la parrilla. Los circuitos cortos (como el trazado del circuito Brands Hatch Indy ) suelen tener dos de estas vueltas. Normalmente se permite adelantar en estas vueltas en las carreras de motos, pero no en las de coches. [1]

La vuelta también permite que los coches calienten sus neumáticos, algo crucial para ser competitivos durante la carrera. Los pilotos suelen intentar calentar los neumáticos más rápidamente durante la vuelta, girando lentamente el volante de un lado a otro, y a veces también calientan los frenos. [1]

Uso

En Fórmula 1 , el nombre oficial es vuelta de formación . Cualquier coche que no salga de la parrilla antes de que se haya marchado el último clasificado debe empezar desde el pit lane o desde el fondo de la parrilla. En MotoGP y el Campeonato Mundial de Superbikes , se conoce como vuelta de calentamiento .

En NASCAR , la vuelta de desfile se considera una vuelta de ritmo y la velocidad del coche de seguridad es la misma que el límite de velocidad del pit lane.

Incidentes

Referencias

  1. ^ ab "Vuelta de formación de F1: ¿Qué es y por qué es importante?". EssentiallySports . 2021-03-30 . Consultado el 2021-05-23 .
  2. ^ "20 años después... Tetsuya Ota, Shinichi Yamaji y el desastre del Fuji". Dailysportscar . 3 de mayo de 2018.