El vuelo 891 de TWA era un Lockheed L-1649A Starliner que se estrelló poco después de despegar del aeropuerto de Milán Malpensa el 26 de junio de 1959. Los 68 pasajeros y la tripulación a bordo murieron.
El 26 de junio de 1959, el vuelo 891 de TWA despegó del aeropuerto de Malpensa en Milán, Italia , con una tripulación de 9 personas y 59 pasajeros a bordo. 16 pasajeros eran de Italia, cuatro pasajeros y tres miembros de la tripulación eran de Francia, cuatro procedían del Reino Unido, dos de Chile, uno de Alemania Occidental, uno de Egipto e Israel y los 30 pasajeros y seis miembros de la tripulación restantes eran estadounidenses. [2] El vuelo se había originado en Atenas, Grecia , y había hecho escala en Roma antes de volar a Milán. [3] El siguiente tramo del vuelo era el aeropuerto de Orly en París . Cuando el vuelo 891 despegó de Milán, caía una lluvia ligera con cielo nublado y un techo de alrededor de 2000 pies, con una visibilidad de aproximadamente dos millas (3,2 km). También se registraron tormentas en la zona. [4]
Doce minutos después del despegue, la tripulación de vuelo informó que el avión estaba ascendiendo a 10.000 pies. Unos minutos después, el Starliner sufrió una falla estructural y se partió en el aire. Todos los que iban a bordo murieron. [3]
El vuelo 891 fue el primer accidente de aviación fatal que involucró a un Lockheed Starliner. [5] En términos de pérdidas de vidas, también fue el peor accidente aéreo de 1959. [6]
El 24 de noviembre de 1960, una comisión de investigación italiana anunció que había descubierto que un rayo había derribado el vuelo 891. [7] "La interrupción del vuelo se debió a la explosión de los vapores de combustible contenidos en el tanque número 7, seguida inmediatamente por ya sea una explosión de presión o una nueva explosión en el tanque #6. A falta de otras pruebas concretas significativas, teniendo en cuenta las condiciones climáticas tormentosas, con frecuentes descargas eléctricas, existentes en la zona en el momento del accidente, puede ser. Se asumió que la explosión de los vapores de combustible contenidos en el tanque #7 se desencadenó, a través de los tubos de salida, por la ignición de los vapores de gasolina que salían de estos tubos como consecuencia de las descargas de electricidad estática (streamer corona) que se desarrollaron en las salidas de ventilación. " [8]
45°37′39″N 8°53′34″E / 45.62750°N 8.89278°E / 45.62750; 8.89278