El vuelo 90 del X-15 norteamericano fue un vuelo de investigación realizado por la NASA y la Fuerza Aérea de EE. UU. el 19 de julio de 1963. Fue la primera de dos misiones X-15 que sobrepasaron la línea de Kármán , de 100 km de altura , según la definición de la FAI. del espacio , junto con el vuelo 91 el proximo mes. El X-15 fue pilotado por Joseph A. Walker , quien voló ambos vuelos espaciales X-15 sobre la línea Kármán.
Velocidad máxima: 5.971 km/h. Altitud máxima: 106.010 m. Globo de 80 cm de diámetro remolcado por una línea de 30 m para medir la densidad del aire. Primer vuelo del X-15 sobre 100 km (altura conocida como línea de Kármán ). Esto convirtió a Walker en el primer civil estadounidense en el espacio. [1] Este fue también el primer vuelo espacial de un avión espacial en la historia de la aviación. Primer vuelo lanzado sobre Smith Dry Lake, NV. Experimentos: Globo remolcado, escáner de horizonte, fotómetro, infrarrojo y ultravioleta. La instrumentación del globo falló.
La misión fue realizada por el X-15 #3, serie 56–6672 en su vuelo número 21.
Lanzado por: NB-52B #008, Pilotos Fulton y Bement. Despegue: 17:19. Aterrizaje UTC: 19:04 UTC.
Pilotos de Chase: Crews, Dana, Rogers, Daniel y Wood.
El motor X-15 ardió durante unos 85 segundos. Cerca del final de la combustión, la aceleración aumentó hasta aproximadamente 4 g (39 m/s²). La ingravidez duró de 3 a 5 minutos. La calefacción de reentrada calentó el exterior del X-15 a 650 °C en algunos lugares. Durante el arranque después del reingreso, la aceleración aumentó a 5 g (49 m/s²) durante 20 segundos. El vuelo completo duró unos 12 minutos desde el lanzamiento hasta el aterrizaje.