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Vuelo 404 de Japan Air Lines

El vuelo 404 de Japan Air Lines fue un vuelo de pasajeros que fue secuestrado por el Frente Popular para la Liberación de Palestina y el Ejército Rojo Japonés el 20 de julio de 1973. [1]

El vuelo partió del Aeropuerto Internacional Schiphol de Ámsterdam , Países Bajos, el 20 de julio de 1973, en ruta al Aeropuerto Internacional de Tokio (Haneda), Japón, vía el Aeropuerto Internacional de Anchorage , Alaska , EE. UU. El avión era un Boeing 747-246B , con 123 pasajeros y 22 tripulantes a bordo. La dotación de pasajeros incluía a cinco terroristas, liderados por Osamu Maruoka, miembro del Ejército Rojo japonés , y los otros cuatro eran miembros del Frente Popular para la Liberación de Palestina . [2]

Poco después de despegar del aeropuerto de Schiphol, el vuelo fue secuestrado. Uno de los secuestradores detonó accidentalmente una granada que ella llevaba, matándose e hiriendo gravemente al sobrecargo jefe. El principal secuestrador casi de inmediato se anunció ante el control de tráfico aéreo como El Kassar, secuestrando el avión en nombre del Movimiento de Liberación Palestina. [3] Después de que varios gobiernos de Medio Oriente se negaron a permitir el aterrizaje del vuelo 404, el avión finalmente aterrizó en Dubai , en los Emiratos Árabes Unidos. Después de varios días sobre el terreno, los terroristas exigieron la liberación de Kozo Okamoto , superviviente del ataque del JRA al aeropuerto Lod de Tel Aviv . [4]

Después de que el gobierno israelí se negó a liberar a Okamoto, los secuestradores llevaron el avión primero a Damasco , Siria, y luego a Bengasi , en Libia. [5] El 23 de julio, 89 horas después de que comenzara el secuestro, los pasajeros y la tripulación fueron liberados; Luego, los secuestradores hicieron estallar el avión, lo que convirtió el incidente en la segunda pérdida de casco de un Boeing 747 y la primera pérdida de casco de un 747-200. [5] La primera pérdida del casco también fue el resultado de los secuestradores.

Maruoka escapó y, en 1977, lideró el secuestro del vuelo 472 de Japan Air Lines . Permaneció fugitivo hasta 1987, cuando fue arrestado en Tokio después de ingresar a Japón con un pasaporte falsificado. Condenado a cadena perpetua, murió en prisión el 29 de mayo de 2011. [6]

Referencias

  1. ^ "Cronología del terrorismo aéreo: 1968-2004". Skyjack, Investigación sobre terrorismo aéreo . Archivado desde el original el 14 de enero de 2016 . Consultado el 20 de julio de 2015 .
  2. ^ "En el centro de atención: el Ejército Rojo japonés". Centro de Información de Defensa . Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2006 . Consultado el 28 de enero de 2017 .
  3. ^ "Los Skyjackers atacan de nuevo". Hora.com . 30 de julio de 1973. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2008 . Consultado el 5 de mayo de 2010 .
  4. ^ "Los Skyjackers atacan de nuevo, pág. 2". Hora.com . 30 de julio de 1973. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 5 de mayo de 2010 .
  5. ^ ab Descripción del secuestro en Aviation Safety Network
  6. ^ "Muere Maruoka, ex miembro del Ejército Rojo", Japan Times , 30 de mayo de 2011.