2°59′20″S 104°45′25″E / 2.9888243, -2.9888243; 104.7568507
El vuelo 150 de Garuda Indonesian Airways fue un vuelo regular de pasajeros doméstico en Indonesia desde el aeropuerto de Kemayoran , en Yakarta, hasta el aeropuerto Sultan Mahmud Badaruddin II , en Palembang . El 24 de septiembre de 1975, el vuelo 150 se estrelló durante la aproximación debido al mal tiempo y la niebla a solo 2,5 millas (2,2 millas náuticas; 4,0 km) de la ciudad de Palembang. El accidente mató a 25 de los 61 pasajeros y tripulantes a bordo, y a una persona en tierra.
El Fokker F-28 Fellowship, con matrícula PK-GVC, fue construido en 1971 y solo había realizado más de 1000 horas de vuelo antes del accidente fatal. El avión fue rematriculado con la matrícula PK-GJX
El vuelo 150 despegó del aeropuerto de Kemayoran en un vuelo de corta distancia al aeropuerto Sultan Mahmud Badaruddin II con 61 pasajeros y tripulantes a bordo. Menos de una hora después del despegue, el vuelo 150 recibió autorización de los controladores de tráfico aéreo del aeropuerto Sultan Mahmud Badaruddin II para iniciar su aproximación para aterrizar en la pista 28 (ahora pista 29). Los flaps y el tren de aterrizaje estaban bajados mientras el vuelo 150 se acercaba al aeropuerto cuando la niebla comenzó a ensombrecer la ciudad y el aeropuerto. El vuelo 150 entró en la niebla dos minutos después. La cola del avión chocó contra árboles y se estrelló, partiéndose en dos partes. No hubo fuego cuando el vuelo 150 se estrelló. El accidente mató a 25 personas a bordo y 1 persona en tierra. 36 pasajeros sobrevivieron al accidente y fueron trasladados a un hospital local.
Una investigación sobre el accidente determinó que el vuelo visual se realizó en condiciones meteorológicas por debajo de las mínimas. El vuelo 150 se encontraba en un tramo a favor del viento mientras el avión se aproximaba al aeropuerto en medio de la niebla. Se desconoce por qué el controlador de tráfico aéreo no les dijo a los pilotos del vuelo 150 que ejecutaran una aproximación frustrada o por qué los propios pilotos no ejecutaron una aproximación frustrada.