MotorTrend es una revista automovilística estadounidense. Apareció por primera vez en septiembre de 1949, [3] y designó al primer Auto del Año , también en 1949. [4] [5]
La editorial Petersen Publishing Company de Los Ángeles publicó MotorTrend hasta 1998, cuando fue vendida a la editorial británica EMAP , que luego vendió las antiguas revistas de Petersen a Primedia en 2001. MotorTrend lleva el lema "La revista para el mundo del motor". A partir de 2019 es publicada por Motor Trend Group . Tiene una circulación mensual de más de un millón de ejemplares. [6]
La publicación era mensual pero cambió a trimestral en 2024. [7]
El contenido de las revistas MotorTrend está dividido en secciones o departamentos.
La revista MotorTrend ofrece a sus lectores "pruebas de carretera" escritas de vehículos. Estas pruebas de carretera se publican en cada número y tienen como objetivo brindar a los lectores información sobre el vehículo presentado, determinados aspectos del vehículo y lo que los lectores pueden esperar si compran el vehículo presentado.
Existen dos tipos principales de comparaciones de vehículos en MotorTrend . Las comparaciones regulares suelen comparar dos o tres vehículos, analizando cómo es tener cada uno, conducirlo, etc. En el canal de YouTube de MotorTrend (titulado "MotorTrend Channel"), MotorTrend publica su mejor comparación del mes en una serie llamada "Head 2 Head", en la que los editores de MotorTrend comparan automóviles en YouTube.
Las comparaciones de "Gran prueba" suelen incluir entre cinco y siete vehículos, todos ellos comparados entre sí. En cierto modo, una comparación de vehículos es como una gran prueba de carretera en la que se comparan muchos vehículos, en lugar de uno solo.
The Trend ofrece a los lectores las últimas novedades de la industria automotriz. Esta sección puede incluir noticias sobre fabricantes, retiradas de productos, etc. En esta sección también se pueden encontrar "recién llegados" (modelos rediseñados recientemente o totalmente nuevos), junto con breves artículos informativos sobre ellos.
MotorTrend mantiene una flota de vehículos de prueba a largo plazo en su sede de Los Ángeles, California . A la mayoría de los editores de MotorTrend se les asigna un vehículo y su deber es conducirlo a diario e informar sobre lo que sucede. Cada mes, se agregan uno o dos vehículos nuevos a la flota para reemplazar los uno o dos vehículos que salen de ella. Cada prueba a largo plazo dura aproximadamente un año calendario . No todos los vehículos reciben una actualización impresa cada mes, aunque los vehículos siguen estando allí. Esta sección generalmente se encuentra hacia el final de la revista.
En ocasiones, la revista MotorTrend incluye otros tipos de artículos . Normalmente, hay una sección especial por mes. Por ejemplo, en un número de la revista, puede haber una sección especial sobre las pruebas de "MPG real" de MotorTrend . Para estas pruebas, MotorTrend mide el consumo de combustible "real" de un vehículo en una serie de condiciones y luego compara sus resultados con el consumo de combustible estimado por la EPA que los fabricantes proporcionan a los concesionarios, quienes luego se lo proporcionan a sus clientes.
Una de las primeras y más duraderas creaciones de la revista fue el premio al Coche del Año , que se otorga de forma casi continua desde 1949, [4] [5] aunque la frase en sí no se consolidaría hasta bien entrada la década de 1950. Es anterior al premio al Coche Europeo del Año, que comenzó en 1964.
El primer ganador fue el Cadillac de 1949 , que contaba con un innovador motor V8 de válvulas en cabeza ; si bien la compañía inicialmente rechazó el premio de la nueva revista, ahora hace referencia con orgullo a sus victorias en el COTY en materiales publicitarios. [8] [9] El premio ha pasado por varias divisiones y permutaciones a lo largo de los años, siendo llamado el Premio Golden Wheels por un tiempo en la década de 1970 y habiendo dado lugar al Camión del Año y al Automóvil de Importación del Año , así como al SUV del Año . Sin embargo, todavía es codiciado por los fabricantes y generalmente es cubierto por la prensa convencional como la distinción más importante otorgada en la industria automotriz estadounidense.
La revista publica una edición especial cada septiembre y octubre en la que se enumeran los vehículos más recientes. La edición de septiembre se centra en los automóviles más recientes ( sedán , cupé , etc.) para el próximo año calendario , mientras que en octubre la revista se centra en los todoterrenos , los monovolúmenes y los vehículos utilitarios deportivos (SUV).
La revista Truck Trend presentó artículos y las últimas noticias sobre los segmentos de camionetas, SUV y crossovers. Además, la sección Readers' Rides les permitió a los lectores publicar imágenes e información sobre sus propios vehículos. [10] Truck Trend comenzó en 1995 como "Truck Trends", una sección de Motor Trend. Se convirtió en la publicación independiente Truck Trend en 1997. La revista Truck Trend dejó de producirse en diciembre de 2019, como una de las diecinueve revistas que Motor Trend Group dejó de publicar durante ese mes. [11]
Motor Trend Classic incluía artículos sobre coches clásicos importantes de todo el mundo fabricados durante los últimos 60 años. Se produjeron un total de 23 números. La primera edición constó de ocho números: dos números sin fecha en 2005 y seis números bimensuales adicionales en 2006. Varios años después, la publicación se relanzó y esa segunda edición constó de quince números: trimestrales desde la primavera de 2010 hasta la primavera de 2013, luego un número combinado de primavera/otoño de 2013 y, un año después, el último número de verano de 2014.
Motor Trend On Demand es un servicio de televisión en línea. Presenta series de televisión de Motor Trend , Automobile Magazine , Hot Rod , Super Street y Four Wheeler , como Roadkill . En 2015, TEN compró Torque.TV y lo integró al servicio, agregando cobertura de competiciones de deportes de motor como Blancpain GT Series , Pirelli World Challenge , Deutsche Tourenwagen Masters , V8 Supercars , British Touring Car Championship , TCR International Series , FIA European Formula 3 Championship , European Le Mans Series , Australasian Safari , Motoamerica , Endurance FIM World Championship , Motocross World Championship , AMA EnduroCross Championship y FIM SuperEnduro World Championship .
En abril de 2018, tras la adquisición de una participación mayoritaria en TEN por parte de Discovery Communications , se anunció que su canal de cable estadounidense Velocity cambiaría su nombre a Motor Trend Network más adelante ese año. [12] [13] [14]
En Italia , el canal Motor Trend inició sus transmisiones el 29 de abril de 2018 a las 6:00 am con el canal Car Crash TV en reemplazo de Focus, cuya marca mientras tanto pasó a manos de Mediaset . [15]
En 2009, Motor Trend presentó un programa de autos usados certificados, [16] comenzando con concesionarios en Atlanta, Georgia y Cincinnati, Ohio . Como se explica en su comunicado de prensa, el programa está impulsado por EasyCare.