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Viaducto de Stambermill

Viaducto de Stourbridge (Stampmill), Stourbridge.

El viaducto de Stambermill (Stourbridge) es un viaducto situado en Stourbridge , West Midlands , Inglaterra . Fue construido en 1850 para que el ferrocarril Oxford Worcester y Wolverhampton cruzara el río Stour y por él pasaron trenes de pasajeros hasta 1964. Todavía se utiliza para trenes de mercancías, ya que el ferrocarril continúa hasta la terminal de acero Round Oak en Brierley Hill (los trenes no han pasado más allá de ese punto desde 1993). Todavía se pueden ver trenes de mercancías pasando por el viaducto.

Se espera que la reapertura de la línea South Staffordshire entre Dudley y Walsall esté lista para 2023, con tranvías de West Midlands Metro compartiendo la línea con trenes de mercancías. En marzo de 2011 se presentó a Network Rail un plan de negocios para la reapertura de la línea. [1] En enero de 2012, surgieron planes para operar un servicio de pasajeros entre Stourbridge Junction y Brierley Hill, con estaciones que se reabrirían a lo largo de la ruta, incluida Brierley Hill . El servicio sería operado por vagones construidos por Parry People Movers , que construyó las unidades Clase 139 que operan el servicio Stourbridge Town . [2]

El viaducto fue objeto de seis semanas de obras de mantenimiento y mejora en septiembre de 2013. [3]

Referencias

  1. ^ "El plan de tranvía de Stourbridge a Walsall va por buen camino". Stourbridge News. 23 de marzo de 2011. Consultado el 31 de marzo de 2011 .
  2. ^ "Primer vistazo a la red de tren ligero de 5 millones de libras esterlinas". www.expressandstar.com . 9 de enero de 2012 . Consultado el 5 de febrero de 2017 .
  3. ^ Workman, John (26 de septiembre de 2013). "Bajo los arcos... comienzan las reparaciones vitales en una obra maestra del viaducto victoriano". Black Country Bugle . Consultado el 5 de febrero de 2017 .

52°27′27″N 2°08′03″O / 52.4574, -2.1342