Un coche usado certificado o CPO [ cita requerida ] es un tipo de coche usado . También se utiliza en referencia a armas y teléfonos. El término "usado certificado" fue concebido por las corporaciones [ cita requerida ] con el fin de encontrar una alternativa más favorable a la comercialización de productos como "usados", lo que hace que los compradores impongan sus sesgos cognitivos asociados con los artículos "usados" en las posibles compras. [ investigación original? ] No existe distinción o estándar en cuanto a cuál es la diferencia entre un artículo usado y uno usado certificado, excepto que se da a entender que el usado certificado ha sido inspeccionado y se ha confirmado que funciona. [ cita requerida ] Las empresas a veces emplean la inspección, la restauración, la certificación de funcionamiento y otros métodos, pero no existe un estándar que distinga lo que es usado certificado de algo usado.
Los vehículos usados certificados pueden ser modelos recientes, que se diferencian de otros vehículos usados por haber sido inspeccionados, restaurados y certificados por un fabricante u otra autoridad certificadora. Por lo general, también incluyen una garantía extendida , financiamiento especial y beneficios adicionales. Las marcas de lujo Lexus, seguida poco después por Mercedes-Benz , fueron de las primeras en crear programas de vehículos usados certificados en la década de 1990. Existen variaciones en cuanto a lo que se denomina vehículo usado certificado, por lo que las distinciones son importantes. Los vehículos usados certificados por el fabricante (o "de fábrica") solo se venden en concesionarios autorizados que se especializan en esa franquicia en particular. Los vehículos usados certificados de fábrica generalmente tienen cinco años o menos y menos de 80,000 millas (130,000 kilómetros). A menudo cuestan más que los vehículos certificados por autoridades independientes y tienen un precio más alto que un vehículo usado no certificado. Los programas independientes pueden representar una buena relación calidad-precio y una alternativa a un programa OEM . Los independientes pueden exigirle a un vehículo un estándar más alto que un OEM o pueden ser menos estrictos en sus inspecciones. Los independientes incluyen marcas como el Programa Nacional de Certificación de Vehículos, Carmark y otras. Los programas certificados por el concesionario representan una tercera categoría, ya que a menudo se promocionan como vehículos usados certificados. Estos vehículos generalmente no han sido inspeccionados por nadie fuera del concesionario, pero suelen tener una garantía o un contrato de servicio extendido para brindar cierta protección al comprador.
En cualquier programa de vehículos usados certificados, la persona que realiza la inspección y las reparaciones de reacondicionamiento puede ser importante. Los vehículos certificados por el fabricante y por el concesionario suelen ser inspeccionados por empleados del concesionario vendedor, no por el fabricante, como se podría suponer. Los independientes pueden contratar a un inspector externo desinteresado para garantizar la objetividad, o pueden permitir que el concesionario inspeccione sus propios vehículos.
Como las garantías, los puntos de inspección del vehículo y otros componentes del programa varían, los posibles compradores deberían decidir qué define el CPO para ellos mismos, comparando los programas para determinar cuál representa mejor sus necesidades y expectativas.
La certificación de vehículos usados es el proceso de certificar a una compañía de garantía [¿ quién? ] que el vehículo no tiene problemas. [¿ investigación original? ] Este ha sido un proceso que los concesionarios de automóviles han realizado durante casi 50 años. [ cita requerida ] En la década de 1990, los fabricantes comenzaron a utilizar el término "vehículo certificado" en la publicidad. Las garantías adjuntas a un automóvil certificado son las mismas garantías extendidas que los concesionarios han ofrecido a los clientes en la oficina de finanzas en el momento de la venta. [¿ investigación original? ] Los porcentajes de penetración [ aclaración necesaria ] eran bajos, por lo que el comprador final quedó fuera del proceso de toma de decisiones y la garantía se vendió del departamento de servicio al departamento de automóviles usados a través de la "verificación o certificación de automóviles usados". [ aclaración necesaria ] [ cita requerida ]