El A650 es un vagón eléctrico de tránsito rápido (conocido localmente como metro) construido para su uso en el sistema de trenes del metro de Los Ángeles . Los vagones fueron fabricados por la empresa italiana Breda en su planta de Pistoia (Italia) entre 1988 y 1997 y se utilizan en las líneas B y D del metro .
En junio de 1988, el Southern California Rapid Transit District (SCRTD) adjudicó un contrato a la empresa italiana Breda Costruzioni Ferroviarie para construir 30 vagones de tren para la Red Line a un costo de $54 millones, con opciones para vagones adicionales. [4] Fueron construidos con la misma especificación que el Budd Universal Transit Vehicle , construido para Baltimore y Miami a mediados de la década de 1980, con impresiones artísticas de la Red Line que muestran estos trenes. [5]
El primer lote de 30 vagones se construyó en Pistoia, Italia, entre 1988 y 1993. Utilizan control de chopper y motores de tracción de CC diseñados por Garrett AiResearch en Torrance, California, posteriormente fabricados por ABB . [ cita requerida ] Entraron en servicio en 1993 con la inauguración de la Línea Roja. [6]
Para permitir el servicio en más fases de la Línea Roja, la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (Metro) ordenó 42 vagones adicionales en 1994, y otros 32 vehículos en 1996. [7] [8] Estos vagones se construyeron en Pistoia entre 1995 y 1997, y los primeros llegaron a Los Ángeles en septiembre de 1996. [8] A diferencia del primer lote, estos trenes utilizan motores de tracción de CA (CA trifásica de 4 polos asíncronos) que son más ligeros y más eficientes que los motores de tracción de CC. También utilizan un control inversor VVVF mediante tecnología de tiristores GTO , fabricado por General Electric . [8]
Con un costo de 1,8 millones de dólares cada uno, [9] los trenes generalmente circulan en grupos de cuatro a seis vagones y cuentan con control automático de trenes , aire acondicionado, intercomunicadores de emergencia, espacios para sillas de ruedas y frenado de emergencia. [10] Inicialmente se planeó actualizar los vagones con motor de corriente continua con motores de corriente alterna, y se afirmó que los vehículos de ambos tipos podrían funcionar entre sí. [8] Sin embargo, esto nunca ocurrió y los vagones del lote original conservan sus motores de corriente continua, y los dos tipos rara vez operan en el mismo tren.
La flota se mantiene en el patio de la División 20, ubicado al sur de Union Station en Santa Fe Drive cerca de 4th Street en la orilla oeste del río Los Ángeles en el centro de Los Ángeles . [11]
En 2016, Metro adjudicó un contrato a Talgo para revisar y reacondicionar los 74 trenes más nuevos por un coste de 73 millones de dólares, ya que eran los más utilizados. [12] Este contrato se canceló en 2022 por "incumplimiento" después de que se iniciaran las obras en 14 trenes. [13] Posteriormente, Talgo y Metro se demandaron mutuamente por incumplimiento de contrato. [14]
En 2024, Metro adjudicó un contrato a Woojin Industrial Systems para revisar y renovar los 74 trenes más nuevos a un costo de $213 millones, [15] y los trenes más antiguos serán reemplazados por el CRRC HR4000 cuando entren en servicio. [ 16] El trabajo se completará antes de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2028. [15]
En 2014, Metro decidió encargar una nueva flota de metro en lugar de renovar los antiguos trenes Breda A650. [17] En 2017, se encargaron 64 vagones CRRC HR4000 , que sustituirán al primer lote de trenes A650 cuando entren en servicio en 2024. [16] Inicialmente, se había planeado sustituir el segundo lote de trenes A650 por más pedidos de HR4000, pero en su lugar serán sustituidos por los trenes Hyundai Rotem HR5000 , que se encargaron en 2024. [18]
Se han bautizado dos trenes:
Debido a que Los Ángeles es el hogar de muchas agencias de televisión y producción, los vagones del metro A650 aparecen en innumerables comerciales, programas de televisión y películas.
En la película Volcán , de 1997 , se muestra al Breda A650 ardiendo en el túnel entre MacArthur Park y Metro Center , cuando un flujo de lava a través del túnel hace que todos los pasajeros y el conductor se desmayen a bordo. El A650 aparece en Velocidad cuando se detiene la función de freno de emergencia y el tren descarrila.
Incubus filmó parte del video de su canción de 1996 Take Me to Your Leader con un segmento en el que el cantante principal Brandon Boyd interpreta a un cavernícola divertido que viaja en el metro. [19]
También aparece en SWAT y se lo ve caer en picada desde una montaña mientras se desarrollan los eventos cataclísmicos del 21 de diciembre de 2012 en 2012 .
Los dos primeros vagones de la Red Line de Metro de un nuevo envío de 74 llegaron a los talleres de la División 20 a principios de septiembre. Enviados desde Italia, los vagones Breda estarán propulsados por motores de corriente alterna más ligeros y eficientes. Los dos prototipos se probarán durante cinco meses, a partir de este mes. Los nuevos vagones están equipados con inversores que cambian los 750 voltios de corriente continua del sistema de metro a corriente alterna. Mientras tanto, los funcionarios ferroviarios dicen que los dos tipos de vagones son compatibles y pueden funcionar juntos.
{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )Costo de 1,8 millones de dólares
El patio existente, conocido como la División 20 de Metro, actualmente presta servicio a la flota de vehículos ferroviarios existente para las líneas roja (línea B) y púrpura (línea D) de Metro.
En la primavera de 2022, este contrato se rescindió por incumplimiento después de que se iniciaran las obras en 14 HRV
Orden base 182 HRV: reemplazar la flota existente (74 vagones), apoyar las extensiones de la línea púrpura: secciones 2 y 3, agregar capacidad para un intervalo de 4 minutos según lo comprometido con la FTA