Un vehículo de transporte de prisioneros , conocido informalmente como "Sweat Box" o "Court Bus" entre los prisioneros británicos, es un vehículo especialmente diseñado o reacondicionado, generalmente una camioneta o un autobús, que se utiliza para transportar prisioneros de un área segura, como una prisión o un juzgado, a otra. Con menos frecuencia, también se equipan de manera similar aviones, vagones de tren o barcos . Estos vehículos deben estar altamente protegidos y pueden tener barras o malla de alambre sobre las ventanas, vidrio a prueba de balas, compartimentos separados para prisioneros y asientos adicionales para los oficiales que los escoltan.
Debido a que los medios de transporte de alto riesgo son relativamente poco seguros y pueden quedar aislados de la asistencia durante el trayecto, la policía o los vehículos penitenciarios adicionales a veces los escoltan. Teniendo esto en cuenta, los vehículos también pueden estar equipados con equipos de comunicación por radio, unidades de posicionamiento global, dispositivos de sujeción y armas adicionales y otros equipos de emergencia. Para aumentar la seguridad, los prisioneros suelen estar sujetos mientras están en el transporte y pueden estar físicamente sujetos al vehículo, esposados mientras se encuentran en la zona segura o una combinación de ambos.
Los vehículos de transporte de prisioneros pueden ser operados por servicios policiales (ver paddywagon ), servicios penitenciarios, oficiales de campo, servicios judiciales, agencias federales como el Servicio de Alguaciles de los Estados Unidos , o pueden ser contratados por empresas de seguridad privadas . Los autobuses de prisión se usaron ampliamente a fines del siglo XX para transportar prisioneros, especialmente a prisiones estatales en todo Estados Unidos. Por lo general, eran bastante seguros y no ofrecían ninguna forma de escape para transportar prisioneros.
En Canadá, la mayoría de los gobiernos provinciales tienen su propia flota de vehículos de transporte de prisioneros construidos según especificaciones desarrolladas para satisfacer sus propias necesidades particulares. Sin embargo, todos los vehículos deben cumplir con las Normas Canadienses de Seguridad de Vehículos Motorizados (CMVSS) para obtener la licencia de uso. Estos vehículos suelen ser construidos por un modificador de vehículos de segunda etapa autorizado que colocará la Marca de Seguridad Nacional en el vehículo después de su finalización y prueba. En el pasado, se utilizaban agentes de policía para transportar prisioneros en carros tirados por caballos, pero dieron paso a furgonetas en el siglo XX. [1] Asimismo, el transporte de prisioneros lo realizan principalmente unidades civiles dentro de muchas fuerzas policiales canadienses. [2]
En Hong Kong , los detenidos por la policía y otros organismos solían ser transportados en camiones abiertos o en transportadores de prisioneros con dos filas de bancos. Hoy en día, se utilizan a menudo furgones policiales para transportar a estas personas. Los Servicios Correccionales de Hong Kong transportan a los presos hacia y desde los tribunales en furgonetas, autobuses o camiones.
