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Vagón de pasillo

Boceto de un coche de corredor francés (SNCF A9u)

Un vagón de pasillo es un tipo de vagón de pasajeros de ferrocarril dividido en compartimentos y que tiene un pasillo a lo largo de un lado del vagón para permitir el libre movimiento a lo largo del tren y entre los compartimentos. [ cita requerida ]

Estos sistemas se introdujeron por primera vez, al menos en Gran Bretaña, a principios del siglo XX, porque la llegada de los vagones restaurante hizo que fuera ventajoso permitir que los pasajeros se desplazaran a lo largo del tren. Esto se logró conectando los pasillos de los vagones adyacentes mediante un " conector de pasillo ". [1] El " pasillo estándar " se convirtió así en uno de los diseños estándar de vagones de ferrocarril de mediados del siglo XX. [2]

El coche de pasillo era conocido en el continente europeo como sistema americano o coche americano a principios del siglo XX. [3] [4]

Véase también

Referencias

  1. ^ http://www.bluebell-railway.co.uk/bluebell/car_fs1.html El desarrollo del transporte ferroviario británico , consultado el 23 de mayo de 09.
  2. ^ British Railways Vehicle Diagram Book 200 for Loco Hauled Coaches (PDF) (Libro 200 de diagramas de vehículos de los ferrocarriles británicos para vagones arrastrados por locomotoras) (PDF) . Julio de 1982. Archivado desde el original (PDF) el 2016-12-20 . Consultado el 2020-02-08 . {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
  3. ^ Konrad, Emil (1984). Die Reisezugwagen der deutschen Länderbahnen , vol. 2: Bayern, Württemberg, Baden , Franckh'sche Verlagshandlung, Stuttgart, p. 12. ISBN 3-440-05327-X
  4. ^ von Waldegg, Edmund Heusinger (1870). Handbuch für Specialle Eisenbahn-technik , vol. 2, Wilhelm Engelmann, Leipzig, p.20.