Los vagones de ferrocarril de clase CB eran un tipo de vagones diésel Budd Rail operados por Commonwealth Railways y Australian National en Australia desde 1951 hasta 1990.
En octubre de 1950, Commonwealth Railways hizo un pedido de tres vagones Budd RDC-1 . [1] [2] Fueron los primeros vagones de acero inoxidable en Australia. Después de ser probados en el Ferrocarril Transaustraliano entre Port Augusta y Kalgoorlie, entraron en servicio en mayo de 1951 entre Port Pirie Junction y Pimba , y se extendieron a Woomera y Tarcoola en 1952. [3] [4] [5] Se importaron cuatro vagones Brill de segunda mano de la Reading Company para usarlos como remolques. [6]
Todos se entregaron con dos motores General Motors . A mediados de los años 60, el CB3 recibió motores Rolls-Royce . [7]
En enero de 1961, los servicios se redujeron a Woomera. [8] Tras la ampliación de la línea de ancho estándar desde Port Augusta a Marree en 1957 y Whyalla en 1972, los vagones Budd comenzaron a operar a estos destinos. [9]
Los tres pasaron a manos de Australian National en julio de 1975, que los retiró poco después y los almacenó en Port Augusta. Después de la remodelación, volvieron a prestar servicio para operar la Iron Triangle Limited entre Adelaida , Port Pirie, Port Augusta y Whyalla a partir de abril de 1986, y la Silver City Limited entre Adelaida y Broken Hill a partir de diciembre de 1986. [10] [11]
En febrero de 1988, la CB3 resultó dañada en un accidente en un paso a nivel en Penfield y no fue reparada, mientras que las otras dos fueron retiradas en diciembre de 1990 y almacenadas en Port Pirie después de que Australian National retirara todos sus servicios de pasajeros en el sur de Australia. [12] [13] La CB1 fue donada al Museo Nacional del Ferrocarril, Port Adelaide en agosto de 1996, mientras que las otras dos se incluyeron en la venta de Australian National a Australian Southern Railroad en agosto de 1997, siendo vendidas a Bluebird Engineering en 1999. [14]
El CB2 ahora es de propiedad privada y fue transferido desde Adelaida a Port Augusta por carretera en octubre de 2008. El CB3 ha sido desguazado.
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